Règles du forum
Afin de rendre l'ensemble plus clair et plus homogène, il est désormais imposé dans le titre de votre présentation d'indiquer:- Nom de la voiture,
- Le type de votre voiture,
- La phase ou l'évolution de votre voiture,
- La motorisation,
- La finition.
Ces informations sont à saisir entre parenthèses sous le format :
( Nom Type Phase Motorisation Finition) Votre commentaire
ex : (Laguna I Ph 1 - v6 24v - Initiale) La laguna de l'admin.
Nouveau laguna ph1 2.2 td Alizé
Lun Nov 07, 2005 21:08
Bonjour à tous,
propriétaire d'une laguna depuis plus de deux ans.
JE trouve cette voiture sympa, souple, moteur coupleux mais démarrage trop lent ! Sinon elle tient bien la route et est très confortable pour mon 1.90m.
Les photos vont venir. J'aurai bien aimé avoir une ph2 en dci 110 ou 2.0 140ch, mais bon, je ne vaiis pas me plaindre d'avor ce modèle à mon age (25 ans) ou avoir des jantes alu style finition RXT. Le poste Renault a laché, remplacé par un clarion commandes au volant.
Consommations moyennes de 6 (record) à 7.2, tourne vers 6.8-7 en général.
J'ai quelques pètes de carrosserie et un bruit dans le coffre à bas régime, sans doute un plastique mal fixé ou vissé. Pas le moindre incident ou changement de pièces à effectuer hors usure normale.
A bientôt
Nowax
propriétaire d'une laguna depuis plus de deux ans.
JE trouve cette voiture sympa, souple, moteur coupleux mais démarrage trop lent ! Sinon elle tient bien la route et est très confortable pour mon 1.90m.
Les photos vont venir. J'aurai bien aimé avoir une ph2 en dci 110 ou 2.0 140ch, mais bon, je ne vaiis pas me plaindre d'avor ce modèle à mon age (25 ans) ou avoir des jantes alu style finition RXT. Le poste Renault a laché, remplacé par un clarion commandes au volant.
Consommations moyennes de 6 (record) à 7.2, tourne vers 6.8-7 en général.
J'ai quelques pètes de carrosserie et un bruit dans le coffre à bas régime, sans doute un plastique mal fixé ou vissé. Pas le moindre incident ou changement de pièces à effectuer hors usure normale.
A bientôt
Nowax
Lun Nov 07, 2005 21:47
Salut et bienvenue 
Dernière édition par Laganu le Sam Sep 13, 2008 15:32, édité 1 fois.
Lun Nov 07, 2005 21:48
Merci. Super belle ta laguna !
Lun Nov 07, 2005 21:52
Merçi Nowax
Mar Nov 08, 2005 9:24
AH !!!! Un mazout ! Bienvenue C'est une voiture très bien la 2.2 dT. Tu n'as pas fait de frais dessus, ben moi non plus et j'ai fait 50000 km avec la mienne depuis aussi plus de deux ans. Mais elle a 143000 km maintenant. Donc tu as de bonnes années devant toi
C'est une voiture très bien la 2.2 dT. Tu n'as pas fait de frais dessus, ben moi non plus et j'ai fait 50000 km avec la mienne depuis aussi plus de deux ans. Mais elle a 143000 km maintenant. Donc tu as de bonnes années devant toi
Mar Nov 08, 2005 9:26
Hep bienvenu 
On est maintenant plusieurs de région parisienne, le forum se rempli c'est cool
On est maintenant plusieurs de région parisienne, le forum se rempli c'est cool
Mar Nov 08, 2005 11:03
Bienvenue !!
Bonne motorisation ce 2.2 dT je l'aimais bien ...
Le forum se remplit peu à peu
Bonne motorisation ce 2.2 dT je l'aimais bien ...
Le forum se remplit peu à peu
Mar Nov 08, 2005 15:41
Salut à tous, mailheureusemùent c'est une phase 1, aurait préféré une phase 2 mais bon. C'est un excellente berlien. Mon ancien tuteur en entrerpsie en a une de 240-250000 kms !
J'aurai juste préféré un démarage plus rapide (le 0-60 ou 0-80) afin de pouvoir changer de fil plus facilement en ville car la voiture a une belle inertie.
A part cela rien, peut être que j'en changerai pour une phase 2.
Merci pour l'accueil et j'espère que le forum et le site vont se remplir, je suis prêt à mettre la main à la pate, étant enr echerche d'emploi depuis un mois, je ferai cela avec plaisir et disponibilité.
Je ne vais pas tarder à mettre les coputs relatifs aux pièces ou interventions pour aider de futurs lagunistes !
a+
J'aurai juste préféré un démarage plus rapide (le 0-60 ou 0-80) afin de pouvoir changer de fil plus facilement en ville car la voiture a une belle inertie.
A part cela rien, peut être que j'en changerai pour une phase 2.
Merci pour l'accueil et j'espère que le forum et le site vont se remplir, je suis prêt à mettre la main à la pate, étant enr echerche d'emploi depuis un mois, je ferai cela avec plaisir et disponibilité.
Je ne vais pas tarder à mettre les coputs relatifs aux pièces ou interventions pour aider de futurs lagunistes !
a+
Mar Nov 08, 2005 16:30
As-tu la direction assistée à assistance variable ? Un pur bonheur cette DA. Il paraît que les phases 2 ne l'ont pas 
(je parle des dT)
(je parle des dT)
Mar Nov 08, 2005 17:04
Le-Steph a écrit:As-tu la direction assistée à assistance variable ? Un pur bonheur cette DA. Il paraît que les phases 2 ne l'ont pas
Si, les phases II l'ont aussi ... comme les V6 .
Mar Nov 08, 2005 17:12
Je sais que j'ai la DA, mais variable ça, c'est une bonen question.
Mar Nov 08, 2005 17:19
Facile à voir : à l'arrêt, elle tourne avec le petit doigt. Quand tu roules, elle est ferme (pas comme sur une Twingo où si tu éternues sur le volant à 80 km/h, ça bouge facilement )
Mick31, c'est bien pour ça que je disais juste pour les dT
)
Mick31 a écrit:Le-Steph a écrit:As-tu la direction assistée à assistance variable ? Un pur bonheur cette DA. Il paraît que les phases 2 ne l'ont pas
Si, les phases II l'ont aussi ... comme les V6 .
Mick31, c'est bien pour ça que je disais juste pour les dT
Mar Nov 08, 2005 20:58
Le-Steph a écrit:Facile à voir : à l'arrêt, elle tourne avec le petit doigt. Quand tu roules, elle est ferme (pas comme sur une Twingo où si tu éternues sur le volant à 80 km/h, ça bouge facilementMick31 a écrit:Le-Steph a écrit:As-tu la direction assistée à assistance variable ? Un pur bonheur cette DA. Il paraît que les phases 2 ne l'ont pas
Si, les phases II l'ont aussi ... comme les V6 .
Mick31, c'est bien pour ça que je disais juste pour les dT
Alors, là, je n'en sais rien, je ferai attention la prochaine fois !
Le petit doigt à l'arrêt c'est sûr..mais à haute vitesse ?
Sam Nov 12, 2005 11:14
Moi je l'ai et c'est clair que c'est un veritable bonheur! Un pote a essayé ma lag une fois, et, pour sortir de son lotissement ya pas mal d'angle droit, ensuite on a été sur les departementale.
En descendant il me dit un truc genre: je pensais pas que ca roulait comme ca! On dirait une twingo
En plus comme elle est presque arretée sur autoroute (+ de 150) c'est super stable. Mais c'est un pousse au crime impossible de faire + de 20km sans depasser les limitation. J'imagine meme pas avec un V6.
Bienvenue a toi nowax au fait.
En descendant il me dit un truc genre: je pensais pas que ca roulait comme ca! On dirait une twingo
En plus comme elle est presque arretée sur autoroute (+ de 150) c'est super stable. Mais c'est un pousse au crime impossible de faire + de 20km sans depasser les limitation. J'imagine meme pas avec un V6.
Bienvenue a toi nowax au fait.
Dim Jan 01, 2006 21:19
Salut les gars, de retour sur le forum.
La laguna est vraiment une très bonne voiture, confortable, bonne tenue de route et le 2.2 TD est souple, mais n'est pas un foudre de guerre. Elle vient de passer le contrôle technique cette semaine, avec 2 remarques :
anti-brouillard av dt en mauvaise état (glace félée)
système ou verture capot grippée (vais mettre nettoyant + graisse).
Je viens aussi d'acheter le "HAYNES laguna", bon bouquin.
Sinon je recherche toujours les courbes moteurs pour le 2.2TD phase 1 (celui qui n'est pas équipé du turbo à géométrie variable).
Ravi de voir que le forum se remplie.
La laguna est vraiment une très bonne voiture, confortable, bonne tenue de route et le 2.2 TD est souple, mais n'est pas un foudre de guerre. Elle vient de passer le contrôle technique cette semaine, avec 2 remarques :
anti-brouillard av dt en mauvaise état (glace félée)
système ou verture capot grippée (vais mettre nettoyant + graisse).
Je viens aussi d'acheter le "HAYNES laguna", bon bouquin.
Sinon je recherche toujours les courbes moteurs pour le 2.2TD phase 1 (celui qui n'est pas équipé du turbo à géométrie variable).
Ravi de voir que le forum se remplie.