Nouveau sans laguna...mais en recherche

par **philuciole** » Dim Oct 15, 2006 20:37

Voilà...aprés avoir parcouru certains forums auto et regardé les revues d'occasion, mon choix se précise sur une familiale. Mon kilométrage annuel étant < à 15000 voir 10 000km je partirai bien sur une Laguna I Phase II essence...1.8 16v ou 2.0 16v.
J'ai des apprioris sur la marque au losange...alors...
Actuellement j'ai une toyota corolla(8ème génération) 1.4 16v vvti linea terra + clim. j'en suis super content(pas une seule visite au garage hors révision) mais avec deux petits bouts je la trouve un peu étriqué.

Bref je veux de l'espace, du confort, du silence, de la fiabilité...je lorgne du côté de la safrane aussi, mais ne disait-on pas que la laguna était une petite safrane ?
La laguna est en compet avec la 406...

le 1.6 16v dans une laguna est-ce juste ou bien c'est correct pour une petite famille ? (78000km pour 5500€ dedicace...)
existe t-il un site qui me permettrait de connaitre les equipements en fonction des versions ? genre : dedicace (année 2000) / RXT / initiale...
c'est quoi les pb récurrent sur la Laguna ?
Est-ce que les sièges tissus et cuir tiennent bien dans le temps ?

par **Mick31** » Dim Oct 15, 2006 22:01

philuciole a écrit:le 1.6 16v dans une laguna est-ce juste ou bien c'est correct pour une petite famille ? (78000km pour 5500€ dedicace...)
existe t-il un site qui me permettrait de connaitre les equipements en fonction des versions ? genre : dedicace (année 2000) / RXT / initiale...
c'est quoi les pb récurrent sur la Laguna ?
Est-ce que les sièges tissus et cuir tiennent bien dans le temps ?

Alors en vrac ;

Le 1600 marche largement bien, il ne faut pas hésiter à tomber un rapport pour tomber dans sa zone idéale pour doubler bien vite, mais il est trés souple et consomme honnetement peu ( mon père en a eu une pendant 6 ans ... ) - pas de defaut connu à part sur certains ( surtout megane clio ) les bobines crayons sagem ( reconnu par renault ) .

Les équipements, demande ici, nous avons les plaquettes commerciales, et certains membres doivent avoir la même ...

Siege velours, aucun soucis, siege cuir impeccable sauf si jamais entretenu ( le mien avait 160000 km et comme neuf ), c'est le plus important pour du cuir !

par **philuciole** » Dim Oct 15, 2006 22:05

Mick31 a écrit:Alors en vrac ;
Le 1600 marche largement bien, il ne faut pas hésiter à tomber un rapport pour tomber dans sa zone idéale pour doubler bien vite, mais il est trés souple et consomme honnetement peu ( mon père en a eu une pendant 6 ans ... ) - pas de defaut connu à part sur certains ( surtout megane clio ) les bobines crayons sagem ( reconnu par renault ) .

Les équipements, demande ici, nous avons les plaquettes commerciales, et certains membres doivent avoir la même ...

Siege velours, aucun soucis, siege cuir impeccable sauf si jamais entretenu ( le mien avait 160000 km et comme neuf ), c'est le plus important pour du cuir !

alors equipement pour:
Initial
Dedicae
Fairway

et question confort/silence/vie à bord ?

par **philuciole** » Dim Oct 15, 2006 22:07

philuciole a écrit:alors equipement pour:
Initial
Dedicae
Fairway

et question confort/silence/vie à bord ?

j'ai oublié : PACK et PACK-LUXE
la boite auto c'est fiable ?

par **Mick31** » Dim Oct 15, 2006 23:19

philuciole a écrit:
philuciole a écrit:alors equipement pour:
Initial
Dedicae
Fairway

et question confort/silence/vie à bord ?

j'ai oublié : PACK et PACK-LUXE
la boite auto c'est fiable ?

Initiale = haut de gamme maxi ( tout, y compris gps, hifi avec chargeur cd, housse vetement, cuir, bois, aileron, JA, alarme, etc ... j'en oublie )

Fairway : RXE avec des JA et le cuir .

Dedicace : je ne connais pas assez ...

Pack = anciennement RXE ( sieges velours confort, 2 vitres elec - puis 4 ensuite, abs, autoradio 6 HP K7, 2 puis 4 airbags, retros elec, clim manuelle puis auto par la suite, etc ... ) les Packs sont plus équipées que RXE et sont les dernières lagunas vendues .

Pack luxe = anciennement RXT ( donc pack/RXE + autoradio CD, direction à assistance variable suivant versions, clim auto, JA, 4 vitres elec, etc ... )

L'idéal en finition = minimum RXE ( ou pack ), RXT/pack luxe trés bien, voire initiale le super luxe ...

Pour les bva, préférence pour les dernieres, même si renault n'a pas eu que des bons points avec, les proactives restent quand même plus fiables que les anciennes .

Niveau silence, ce n'est pas mal, moins que la 406 par contre, tenue de route excellente et trés rassurante ( une reference ), confort de bonne qualité et honntement bien fini si bien entretenu ( on peux trouver des poubelles comme des autos en parfait état ) .

par **freerider** » Dim Oct 15, 2006 23:51

bienvenue

par **mick 53** » Lun Oct 16, 2006 8:48

Salut, bienvenu parmis les addict laguna. Nouveau comme moi. Perso, si tu la choisie tu ne le regrettera pas

par **coaxial** » Lun Oct 16, 2006 9:44

Salut à toi , comme te l'a si bien détaillé Mick31 , c'est pas sur ce forume qu'on de diras de prendre une passat .

Bref un bémol sur les BVA , la consomation carburant surtout à froid .

Sinon pas grand chose a reprocher d'une façon générale aux véhicules bien entretenus . Mais cela ne met pas à l'abrit du vieillissement des pièces et des risques de pannes .
Côté entretien courant , plaquettes freins , pneus amortisseurs , vidanges filtres etc , c'est une des voitures les moins chères avec des pièces de bonne qualité bien entendu .

par **Julien [laguna_L7X]** » Lun Oct 16, 2006 10:48

Hello, si tu cherche des infos sur les laguna tu as frappé à la bonne porte :wink:

Concernant les finitions, Mick t'as fait un topo assez complet et de plus tu trouvera dans la rubrique DOCUMENTATION un sujet pour télécharger un catalogue sur les laguna 1 phase II (version Belge !).

Sinon au sujet de l'auto en général, je dirai que la laguna (surtout les 1 phase II de 98 à 2000) est mécaniquement fiable. Les motorisations essence présente moins de problèmes (hormis les bobines crayon sur 1.6L16v, mais normalement en seconde main le problème est résolu). Les multisoupapes Renault sont très bons, il offrent des performances très bonnes pour une consommation maîtrisée. Sache juste que le 2.0L 16v est moins glouton que le 1.8L 16v tous en offrant d’excellentes performances pour la catégorie (il faut juste composé avec une fiscalité plus importante : 9cv contre 7cv pour le 1.8L16v).

Sinon concernant ton hésitation entre laguna et 406, les deux autos sont très proches , seulement la laguna possède un hayon contrairement à la 406… et ce paramètre compte beaucoup quand on a des chérubins….

Voilà en éspèrant avoir fait progressé le shilllmblick !

A bientôt (en laguna)….

par **ronziste** » Lun Oct 16, 2006 11:23

pour ton choix entre une Lag et une 406 se situe au niveau du cofre car quand on a des enfants on peut aprécier le hayon que la 406 n'as pas a moin de prendre les version break, si non la Lag est la plus modulable des deux mais dans les deux cas ce sont de belles autos, a toi de faire ton choix.

par **LagunaWomen** » Lun Oct 16, 2006 11:32

moi qui ai une petite soeur de 10 mois et un petit frere de 6 ans et demi je peux te dire que j'apprecie la laguna pour le hayon. avant j'avais une R21 1987 et la en plus de la laguna j'ai une 405 berline donc a coffre, et bien pour logé la poussette dans la 405 (a moins d'avoir une poussette canne bah c'est un peu chaud (celle de ma mere, une Bébé Confort, ne rentre pas dans le coffre de la 405).

et pour mon frere c'est plus pratique pour mettre son velo, juste a enlever la plage arriere et c'est bon, pas besoin de sortir le porte velo du carton a chaque fois

c'est plus pratique le hayon. maintenant c'est deux belles voitures donc a toi de voir.

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