Ou acheter sa voiture d'occasion ?

[Nemesis67]

Bonjour.


Tout est dans le titre,


préférez vous acheter votre voiture d'occasion chez un particulier, ou chez un professionel ? Et pourquoi.


Merci.

[Nemesis67]

salut Pierrot.

C'est bien le prix des affiché par les pro qui m'agace un peu;

j'ai vue une laguna II phase 1 de 2003 avec 98 000 km en DCi 100 à vendre 7100€ chez renault.

et pro (escroc, genre vendeur de voiture d'occaz qui ce dit garage!)

sa aussi c'est un probleme, des pros, y'en a des miliers, mais combien vendent une voiture " correcte " ? certain ne controle même pas les voitures avant leurs ventes.


Puis un particulier ? c'est bien, mais, aucune garenti en cas de souci

[Nemesis67]

Entre particulier, mais venant d'un professionnel

[ludovic29]

Salut

Moi je préfère acheter chez un particulier . Pourquoi ?
Déjà pour une histoire de budget , ensuite ce n'est pas parce que la voiture viens de chez un "pro" que forcement elle sera en meilleur état qu'un particulier ou qu'on aura pas de problème ( Libre à chacun de penser ce qu'il veux ).

Ensuite , selon le modèle recherché , on peut plus facilement négocier je trouve sauf quand les personnes mettent des prix ahurissant ( genre sur les laguna ). Après , c'est sur qu'avec un particulier il faut chercher toutes les infos et tout vérifier ( dans la mesure du possible ) .

Je n'achète qu'en fonction de la côte argus aussi . Pas la centrale . Je mettai renseigné et on m'avais stipulé qu'elle n'avait pas autant de valeur que l'ARGUS. J'ai acheté la mienne 200€ plus cher que la côte et en très bon état . Pas comme la plupart que j'ai vue ...

Après , il ne faut pas être pressé sauf si nécessité absolu . Dans ce cas la , on prend un truc pas cher pour ensuite se faire plaisir quelque mois plus tard.

[Nemesis67]

Salut,

Ok, merci pour ton avis

Moi je préfère acheter chez un particulier . Pourquoi ?
ce n'est pas parce que la voiture viens de chez un "pro" que forcement elle sera en meilleur état qu'un particulier ou qu'on aura pas de problème

Exactement,

personnelement, j'ai acheté ma voiture dans un garage renault, la même journée ou je l'ai acheté, j'étais en panne sur l'autoroute ( une masse oxydé, bon, sa arrive ), premier plein, les sangles du reservoire d'essence qui petent ( je veux bien, mais c'est censé etre mentionné sur le CT ), et 5000km plus tard, l'embrayage HS ( apparament du à ma conduite selon renault , biensur en à peine 5000 km, j'ai flingué un embrayage. )

Aprés, je me pose tout de même la question, car si tu achete ta voiture chez un pro, en cas de problemes répété, tu peux toujours porté plainte contre vis caché, , ce qui n'est pas forcement le cas lorsque tu l'achete chez un particulier.

Après , c'est sur qu'avec un particulier il faut chercher toutes les infos et tout vérifier ( dans la mesure du possible ) .

En lisant des avis sur le net, c'étais un point en faveur de l'achat chez un particulier, car si tu achete ta voiture chez un pro, elle sera révisé, controler, netoyé, etc... mais en face de toi, c'est trés souvent un commerciale qui est juste la pour vendre, donc il ne connai absolument rien de l'historique du véhicule, " il faut vendre " donc, tu ne sera pas comment à était conduit la voiture avant, par qui, de quel facon, ce qui n'est pas le cas chez un particulier, puisqu'il sera répondre à toutes t'es questions;

Après , il ne faut pas être pressé sauf si nécessité absolu . Dans ce cas la , on prend un truc pas cher pour ensuite se faire plaisir quelque mois plus tard.

la par contre, je ne partage pas tout à fait le même avis

Ta voiture actuele vien de rendre l'ame, il t'en faut une pour aller bosser lundi matin, bon, je peux rouler quelques jour avec un collegue, mais sa s'arrete la,
dans ce cas la, tu fais souvent des erreurs, puisqu'il te faut une voiture rapidement, et tu n'a pas forcement le temps d'analysé la situation.
Puis acheté une voiture pas chere, pour en reprendre une quelques mois plus tard, je trouve pas que c'est la solution. Et même si tu choisi cette solution, tu aura perdu plus d'argent que prévu dans l'histoire. ( aprés, si tu as les moyen, sa va. )


Bon, au final, particulier, ou professionel, c'est pas évident de choisir

[baboune73]

salut
pas simple c est vrai
mes deux premières lags de achetées chez des revendeurs,eh bien juste controle technique et distribe
et toujours cette garantie trois mois de me..de
ensuite la troisieme a un particulier a un particulier ,certe mois cher,mais que des emmerdes(ct daubé,mec parti a l étrangé donc vite revendu(desol pour l acheteur))
et la derniere moins cher chez un vendeur de "bagniole" mais bon je savait ou j allait j ai eu des frais en sus
donc c est un peu la loterie comme partout
sauf si tu rachete a ton "paupau" et encore on est pas dans les moulins

[ludovic29]

Ta voiture actuele vien de rendre l'ame, il t'en faut une pour aller bosser lundi matin, bon, je peux rouler quelques jour avec un collegue, mais sa s'arrete la,
dans ce cas la, tu fais souvent des erreurs, puisqu'il te faut une voiture rapidement, et tu n'a pas forcement le temps d'analysé la situation.
Puis acheté une voiture pas chere, pour en reprendre une quelques mois plus tard, je trouve pas que c'est la solution. Et même si tu choisi cette solution, tu aura perdu plus d'argent que prévu dans l'histoire. ( aprés, si tu as les moyen, sa va. )


Bon, au final, particulier, ou professionel, c'est pas évident de choisir

Après chacun son point de vue c'est sur . Pro comme particulier cela dépend sur quoi on tombe

Ensuite , par exemple , la voiture de mon père à rendu l'âme et il a emprunté la voiture de sa compagne le temps de trouver (heureusement) . Étant commerçant , obligé d'avoir un moyen de transport car évidemment aucune ligne de bus ne va directement de chez lui au travail. Du coup , il avait en vue des laguna mais trop cher car pas les moyens financiers.
Au final , il a repris la même voiture une safrane 2.2Dt RXT . Il ne supportait plus de rouler en clio .

salut
pas simple c est vrai
mes deux premières lags de achetées chez des revendeurs,eh bien juste controle technique et distribe
et toujours cette garantie trois mois de me..de
ensuite la troisieme a un particulier a un particulier ,certe mois cher,mais que des emmerdes(ct daubé,mec parti a l étrangé donc vite revendu(desol pour l acheteur))
et la derniere moins cher chez un vendeur de "bagniole" mais bon je savait ou j allait j ai eu des frais en sus
donc c est un peu la loterie comme partout
sauf si tu rachete a ton "paupau" et encore on est pas dans les moulins

Moi j'ai repassé le CT pour la vente dans un autre centre pour être sur de ne pas avoir eu d'arrangement entre l'ancien proprio et le contrôleur et j'avais était chez renault historique et demandé toute les factures aux proprio et j'ai scruté de partout la voiture en même temps .
Après , on est jamais à l'abri. Sinon faut acheter neuf et changer avant les fin de garanties . Ce qui n'est pas à la portée de tout le monde

[baboune73]

ben oui ludovic29
si on a les mains dans le cambouis c est parce que l' on a pas les moyens
mais bon j avoue que j aime ça

[ludovic29]

ben oui ludovic29
si on a les mains dans le cambouis c est parce que l' on a pas les moyens
mais bon j avoue que j aime ça

+1 sauf que j'ai fais mes études en méca auto mais bon je pense que j'aurai quand même bricolé . Évidemment jusqu'à un certain stade

[Nemesis67]

Je sais quand même faire les petit travaux d'une auto, mais sa se limite à changer une roue, une ampoule, une vidange, etc...

Je fais faire tout mon entretien en garage sa peut douiller parfois.

[ludovic29]

A ok .
Je fais faire par des collègues de renault tout ce qui est grosse intervention (Distri , embrayage etc ). Sinon le reste je fais moi.

[Nemesis67]

J'ai completement zapé une partie de la réponce, j'ai même pas tout vue

Moi j'ai repassé le CT pour la vente dans un autre centre pour être sur de ne pas avoir eu d'arrangement entre l'ancien proprio et le contrôleur et j'avais était chez renault historique et demandé toute les factures aux proprio et j'ai scruté de partout la voiture en même temps .

Oui, mais dans mon cas, j'ai acheté la voiture chez renault, de plus, j'avou m'etre fié à sa réputation, etant donner que c'est un petit garage dans mon village
jamais j'aurai pensé avoir des problemes

De plus, j'avoue que j'étais préssé de l'acheté, puisque sortie du lycée, il me fallai une auto pour bossé y'a 2ans ( aprés, faut décidé, soit tu reste chez toi à skoité, soit tu bosse )

Maintenant, etant à la recherche d'une auto pour dans 2-3 mois, j'espert que je ne ferai pas d'erreur

[lag68]

Salut,
pour ajouter mon petit grain de sel à la discuss, je dirais que perso je préfère aussi les particuliers, surtout pour une histoire de prix (sur les 3 voitures que j'ai acheté, 1 seul venait d'un pro).
Après, je pense qu'il faut surtout être vigilant à la réputation du modèle (merci entre autre les fofo pour ça ) et surtout à l'entretien du véhicule. Mais même avec ça, ça peut être la roulette russe...particulier ou pro

[Nemesis67]

Justement, si ont se fit à la réputation du véhicule,

Exit toutes les laguna II, 407, C5 I, C4, 307, Megane II, et j'en passe.


Aprés concernant la réputation d'un véhicule, j'ai trouvé sur le net un texte assez explicite :

" La marque la plus diffusée en France est Renault. De loin. Et quelle est le type de moteur de la Renault moyenne ? Sur les 5 dernières années, Renault a vendu nettement plus de diesel que d'essence en France. Pour les Megane en 2005, par exemple, Renault en a vendu 188.373 dont 155.170 diesels (82 %).
... "


Sur 188 373 Megane II, il y'a eu 155 170 Diesels, donc, c'est tout à fait normal que les problemes lié au diesel soit plus connu, et donc ternisse la réputation d'un certain model, tu voie?


Concernant la laguna II par exemple, il y'a eu 2 180 750 exemplaire de produit, contre 8 552 exemplaires de renault Avantime, Donc, c'est normal que les problemes sur la laguna II soit plus fréquent que sur la Avantime.

[lag68]

Ouai tout à fait d'accord avec toi. C'est pour ça que je dis réputation du véhicule et vérif de l'entretien. Si un modèle à problèmes a un entretien nikel avec les rappel respectés et tout le tralala, pourquoi pas.
Dans ma famille, mon oncle s'est essayé à une mégane 2 dci 120 de 2004 avec 110000kms je crois. L'entretien était nikel, ben il l'a prise sans souci. Bon après il l'a vendu 1 et demi après (il voulait un break ), mais sans avoir rencontré aucun souci pendant ce temps là et près de 35000kms parcourus