Où vidanger sa boîte Proactive SU1 ??

[Lars]

JE vais en effet demander un devis par fax, car sinon c'est trop risqué .

Merci pour tout en tout cas !

[tioobs]

JE vais en effet demander un devis par fax, car sinon c'est trop risqué .

Merci pour tout en tout cas !

Pas de pb, sinon, tu attends janvier que je revienne des us, et on fait ça ensemble sur nos 2 caisses chez moi et on évite les frais.

[Lars]

C'est gentil, je verrai ça .

J'ai tendance à préférer faire faire ce genre de trucs que les faire moi meme...

[BibiOne]

JE vais en effet demander un devis par fax, car sinon c'est trop risqué .

Merci pour tout en tout cas !

Pas de pb, sinon, tu attends janvier que je revienne des us, et on fait ça ensemble sur nos 2 caisses chez moi et on évite les frais.

Salut,

J'peux vous déposer la mienne??

[tioobs]

JE vais en effet demander un devis par fax, car sinon c'est trop risqué .

Merci pour tout en tout cas !

Pas de pb, sinon, tu attends janvier que je revienne des us, et on fait ça ensemble sur nos 2 caisses chez moi et on évite les frais.

Salut,

J'peux vous déposer la mienne??

ça va te faire de la route !! lol

[jojolharico]

Bonjour a tous
Aprés plusieurs réaction bizar de ma BVA '' Lag II 2001 V6 135000Km'' du genre kikdown qui fonctionne quand il a envie, accoup quand elle rétrograde, j' ai pris la décision d aller voir mon agent Renault qui n 'est autre que mon grand frere pour que l ont puisse la vidanger ensemble un samedi matin,

Donc recherche de documents, pour la vidanger dans les regles de l'art,
Il y a bien une NT '' note technique'' qui indique la procedure pour la vidange !(tres simple, moteur chaud, deposer le tube de jauge pour vidanger et remplir par ce tube 3l mini faire chauffer et controler le niveau quand l huile est a 80°C +/- 1°C avec la CLIP !!!)
J'ai mi 1h maxi pour la vidanger et faire chauffer

Alors je comprend pas pourquoi chez vous les garage Renault ne veulent pas !

Depuis ma vidange ma Lag va beaucoup mieux (et moi aussi ! ouf!!!) beaucoup plus souple et kikdown operationel !!!
Mon huille etait vraiment grade du genre maron foncé et elle sentait le bruler inpeu (pour info l'huile c'est de la dexron II, moi j ai mi de l'Igole ATF420)


Je conseille a tous les possesseur de BVA de vidanger

[tioobs]

Depuis ma vidange ma Lag va beaucoup mieux (et moi aussi ! ouf!!!) beaucoup plus souple et kikdown operationel !!!
Mon huille etait vraiment grade du genre maron foncé et elle sentait le bruler inpeu (pour info l'huile c'est de la dexron II, moi j ai mi de l'Igole ATF420)

C'est dans la NT que c'est marqué DEXRON II ?
L"igol ATF420 est donné pour être typé DEXRON II ?


Merci

[jojolharico]

slt
L'Igol ATF420 est bien aux normes DII
Par contre je c'est plus si c'etait marqué dans la NT ou bien dans le MR pour le type d'huile mais c'est sur que c'est de la Dexron II

[tioobs]

OK, merci pour l'info. je t'ai envoyé un MP, regarde.

A bientot

[BibiOne]

slt
L'Igol ATF420 est bien aux normes DII
Par contre je c'est plus si c'etait marqué dans la NT ou bien dans le MR pour le type d'huile mais c'est sur que c'est de la Dexron II

Salut,


j'ai appelé cette aprés-midi mon concessionaire Renault et lui me dit que c'est de la Dexron 3.

Je pense qu'on peut mettre les deux non?

[tioobs]

slt
L'Igol ATF420 est bien aux normes DII
Par contre je c'est plus si c'etait marqué dans la NT ou bien dans le MR pour le type d'huile mais c'est sur que c'est de la Dexron II

Salut,


j'ai appelé cette aprés-midi mon concessionaire Renault et lui me dit que c'est de la Dexron 3.

Je pense qu'on peut mettre les deux non?

Sur les docs volvos qui utilisent ce genre de bva (même marque et apparemment modèle similaires) c'est de la DEXRON III . c'est pour ça que je cherche à savoir ... mais d'après ce que j'en comprend, la DEXRON III remplace la II sauf si j'ai mal compris. c'est le problème.

[BibiOne]

Bon ben va pour la Dexron 3, vais la prendre chez mon concessionaire comme ca si c'est pas bon il prendra la BVA dans la tête!!!

[BibiOne]

Salut,

j'ai cherché mon huile pour la BVA et je la vidange demain. J'ai prit de la Dexron III comme préconisé. Je vais essayer de prendre quelques photos demain.

Edit: je cherche la solution pour savoir quand elle à la bonne T°, sans avoir le CLIP? Si quelqu'un à une idée??

[BibiOne]

Salut,

Et voila la BVA est vidangée ce matin par mes soins.


on enlève la 1ere vis du puit de jauge:



Les deux autres:



Et ca coule.....




On remonte à l'inverse, on remplit et çà roule.

J'ai mit 3.5L au remplissage mais j'ai du en sortir un peu à nouveau car ca faisait trop.

Résultat ressentis de suite, boite plus souple, plus d'accoups au passage, ni à l'engagement de la 1ere lors d'un démarrage....bref du bonheur.

Je la re-vidange dans 5000km, avant l'été car je me suis aperçu que le joint du couvercle de convertisseur fuit légèrement (en noir sur la dernière photo), donc on son changement est prévu.

Merci à tous pour les infos..

[Bartleby]

Merci pour les photos
C'est vrai qu'il n'y a rien de bien compliqué. Finalement, comment as-tu fait pour la température (à 1C° près, 'faut pas se gourrer...)