Où vidanger sa boîte Proactive SU1 ??

[lag2ph1V6]

Salut miniCharles!

Peux tu nous dire combien t'as coûté ta vidange chez Renault Chartres??

Merci

[miniCharles]

Salut

Alors pour le prix, il y a eu le changement d'une bobine et une autre vérification que j'avais demandé en même temps, donc pour la boite, voici ce qu'il figure sur la facture :

711218368 : Huile de boite SU1 2L : 49,02 HT les 2 litres
2328 : "OG Niveau huile boite de vitesses" : 1,40h x 64,38 HT = 90,13 HT
Soit en gros 139 HT.

Je trouve que ce n'est pas donné pour une vidange de boite...
D'un côté, c'est le seul garage à Chartres qui a bien voulu toucher la SU1, et ne les connaissant pas, je n'ai pas pu discuter tellement.

Voilà

[tioobs]

Bonsoir !

Personnellement, après l'achat à 65 000km, je suis allé chez mon garagiste Renault à côté de chez moi, ils n'avaient "personne de compétent sur ce type de boite", ils m'ont redirigé vers le plus gros garage Renault de Chartres (L'Amirault Automobile, à la Madeleine, Rue Marcel Proust), qui m'a fait sans problème la vidange pour la SU1.
Visiblement, l'huile était bonne d'après ce qu'on m'a dit, mais la boite est devenue plus douce dans le passage des rapports, surtout à froid où elle donnait, avant, de bons a-coups quand même !

Niveau périodicité de vidange de boite pour celle-ci, vous conseillez quoi ? J'ai beaucoup lu de "tous les 60 000km", qu'en pensez-vous ?

Périodicité : 50 à 60 000 km sauf si bcoup de ville : dans ce cas 30 à 40 000

[miniCharles]

Périodicité : 50 à 60 000 km sauf si bcoup de ville : dans ce cas 30 à 40 000

Bonjour,
D'accord, je vais prévoir entre 40 et 50 000 alors. Je préfère payer une vidange plutôt que la boite complète, surtout pour le prix de la SU1 !
Il faudrait aussi que j'en refasse une rapidement aussi, vu qu'on ne peut changer que 2 litres par 2 litres de la boite...

Merci, bye

[johntheboss]

Salut a tous

J'envisage tres serieusement l'achat d'une laguna Estate Initiale 2.2DCI BVA.
Elle a 137000kms.

Lorsque j'ai contacté le vendeur (pro) il n'a pas su me dire si la vidange de boite a été faite. Il lui semble que oui, mais je ne l'ai pas senti tres certain.
Il m'a cependant affirmé qu'elle fonctionne parfaitement.

Ce qui m'ennuie c'est que l'auto est a 1000kms de chez moi donc si j'y vais c'est pour la ramener de suite.

Donc j'envisage de lui demander qu'il l'effectue avant la vente du véhicule, ou qu'il baisse le prix pour que je la fasse. Dans tous les cas cela fait parti de mes priorités.
Sachant que j'envisage de la re-vidanger 2000kms apres, par ex a 140000kms. En effet j'ai lu qu'on ne peut enlever que 50% de l'huile, donc je me disais qu'effectuer deux vidanges successives sur une auto de 137000kms ne serait pas du luxe.

J'ai deux question :
-qu'en pensez vous?
-quelqu'un connait-il une adresse pour effectuer cette vidange au nord de Paris (nord pas de calais idéalement)

PS : si quelqu'un de la région 13 peut aller voir le véhicule ça serait sympa. Le lien de l'annonce est sur mon Topic dans la section "présentation"

[bouvreuil]

Bonjour,

Pour ma part, j'ai fait 3 vidanges car j'avais acheté 2 bidons de 5 litres de DEXTRON 3.

Lorsqu'on voit la couleur de l'huile qui coule, ce n'est pas un luxe cette vidange et la boite fonctionnera plus souplement aussi !

Par contre, tu peux rentrer chez toi et faire la vidange après sur place même si tu as 1000 km à faire...

[johntheboss]

Bon comme je l'ai écris sur mon sujet de présentation :
le vendeur de l'auto accepte d eme faire la vidange de BVA. Il compte la faire dans le dépot-vente dans lequel il a laisser l'auto (qui est en fait soit disant un bon garage toutes marques de Nimes).
Je lui ai dit qu'il précise qu'il y a une procédure et huile particuliére.

Aussi je compte refaire une vidange apres mon retour et 2-3000kms...... Mais chez Renault ou quelqu'un de compétent


Alors je fonce ou je fuis

[johntheboss]

Bon finalement, le vendeur, ne m'a pas envoyé de photos, et me donne des explications un peu etranges

J'en ai donc trouvé une autre (cf topic de présentation).
Je la vois (et l'essaye) Mardi et je dois aller la chercher Samedi.

Je l'aurai a environ 170000kms. Le vendeur a suivit les préconisations Renault, donc pas de vidanges BVA Il a accepté de la faire, ou de baisser le prix s'il n'a pas le temps.
Je précise que d'apres lui les 170000kms ont principalement étés effectués sur autoroute. Toujours d'apres ses dires, la BVA fonctionne tres bien.

Donc je cmpte la vidanger deux fois!

sinon d'un maniére générale, qu'y a t-il a craindre apres deux vidanges? Cette BVA est-elle fiable? Quelle est sa durée de vie. (je compte a vidanger tous les 50-60000kms)

Merci

[johntheboss]

Bon le vendeur n'arrive pas trouver de concess/agent qui veut bien lui faire la maudite vidange


Sinon j'ai trouvé ça sur Forum Auto :

Au salon, j'ai discuté un bon moment avec un ingénieur d'AISIN AW spécialisé dans les tests d'endurance(fabricant japonais qui fabrique des BVA pour beaucoup de constructeurs). Ce fut l'occasion de quelques mises au point :
- les boîtes sont (chez eux) testées dans des conditions extrèmes sur 100.000 km et sont conçues pour durer 400.000 km dans le cadre d'une utilisation normale.
- il déconseille formellement de faire vidanger sa boîte ou de faire quelque opération que ce soit. Il m'a expliqué qu'elles sont effectivement conçues pour NE JAMAIS être vidangées. Il n'y a que quelques centilitres entre le niveau maxi et mini et c'est tellement pointu qu'énormément de mécanos font beaucoup de conneries sans le savoir. Les dépôts de limaille de fer et l'encrassement de la crépine sont pris en compte et ne posent pas de problèmes tels qu'il faille s'en occuper. Pour leur image de marque, il est évidemment dans leur intérêt que leurs boîtes soient les plus fiables possible, c'est pourquoi ils recommandent que personne ne bricolent leurs boîte !

Voilà. Il m'a convaincu de ne surtout pas faire vidanger la mienne. Trop de risques et inutile.

Qu'en pensent les pros?

[BibiOne]

Salut,

je pense que le monsieur de chez AISIN fume un peut la moquette, et voulait surtout faire peur au gars d'en face:

-400 000km? Ben faudrait qu'il fasse un tour par la case "garantie" de chez renault, car avec toute les boites qui ont lâchées il reviendrait peut être sur ses propos.

-une huile dans une boite (bva ou bvm) comme dans un moteur s'use! C'est chimique, différence de T°, frictions, etc.., donc elle va perdre de sa viscosité par rapport a une huile neuve. Sinon pourquoi ne font t'ils pas des moteurs avec lubrification à vie?

-quelques millimètres entre le mini et maxi, la il abuse....

- ceux qui ont vidangés leurs boites (dont moi) on de suite remarqué la différence lors du passage des rapports, et au niveau des a-coups.

-pourquoi les autres constructeurs continuent-ils a faire vidanger leur boite?

-et quand on voit la méthode de remplissage, c'est loin d'être de la précision suisse au millimètre prés, précis certes mais bon rien de bien compliqué

[johntheboss]

Salut,

je pense que le monsieur de chez AISIN fume un peut la moquette, et voulait surtout faire peur au gars d'en face:

-400 000km? Ben faudrait qu'il fasse un tour par la case "garantie" de chez renault, car avec toute les boites qui ont lâchées il reviendrait peut être sur ses propos.

-une huile dans une boite (bva ou bvm) comme dans un moteur s'use! C'est chimique, différence de T°, frictions, etc.., donc elle va perdre de sa viscosité par rapport a une huile neuve. Sinon pourquoi ne font t'ils pas des moteurs avec lubrification à vie?

-quelques millimètres entre le mini et maxi, la il abuse....

- ceux qui ont vidangés leurs boites (dont moi) on de suite remarqué la différence lors du passage des rapports, et au niveau des a-coups.

-pourquoi les autres constructeurs continuent-ils a faire vidanger leur boite?

-et quand on voit la méthode de remplissage, c'est loin d'être de la précision suisse au millimètre prés, précis certes mais bon rien de bien compliqué

C'est bien ce qu'il me semblait.

Je lui ferai donc 2 ou 3 vidanges successives car 170000kms. Ensuite tous les 50000kms.

Le tout est de trouver quelqu'un qui me le fasse

[johntheboss]

J'ai essayé l'auto hier. Le kick-down fonctionne parfaitement. Il n'y a pas de gros accoups. Juste une petite secousse parfois lors du 3->2iéme. Bref, je suis plutot rassuré malgres le kilométrage. Cependant elle n'a quasiment fait que de l'autoroute donc moins d'usure.

J'ai donc contacté 3 concessionnaires......

Deux m'ont litteralement dit que c'était hors de question, et que ça ne sert a rien puisque l'huile dure toute la durée de vie de l'auto

Le troisiéme a tenu le même discours....... Je lui ai cependant dit que je voulais effectuer cette vidange afin justement d'eviter les problémes
Il m'a répondu "si vous y tenez pourquoi pas", et apres m'avoir demandé le n° de Série il m'annonce un prix de 160€TTC environ

Comme elle doit aussi passer en carrosserie, ça sera fait le même jour. Je prendrai rendez vous en début de semaine prochaine.

Je vous tiendrai au courant de mon ressenti avant/apres

[carlito]

Bonjour,

Alors voila, j'ai une laguna 2 Ph1 3.0 v6 année 2001 72000 kms que j'ai acheté récemment.
Sur les factures que je possèdent, aucune n'indique une quelconque vidange de la boite auto.
Je sens que ma boite perd de sa souplesse et que parfois sur des rapports elle émet des accoups.
A ce kilométrage, comme aucune vidange n'a été faite, il est primordial et urgent d'en effectuée une.
J'avait donc decider de l'emmener au garage pour faire la vidange de la boite, seulement voilà j'ai appelé 3 garages "agent renault" et la concession renault pour connaitre le prix d'une vidange et ils ont tous confirmé que la boite était à vie, j'ai pourtant insisté mais sans résultat.
Je leur ai également dit qu'une boite auto se vidange, que c'est comme un moteur qu'elle a besoin d'etre vidangé régulièrement sous peine de rencontrer de sérieux problèmes mais ils s'en foutent éperdumment.
Je fais appel a vous afin de m'indiquer ce que je dois faire ou une concession dans le 44 qui effectue les vidanges de boites automatiques.

Merci

[miniCharles]

Bonjour,

J'ai eu un peu plus de chance, la grosse concession Renault de Chartres a bien voulu me la faire, sans trop discuter.
J'ai eu quelqu'un d'assez compréhensif. Au départ, il a refusé, me disant que la boite était huilée à vie, aucun entretien à faire dessus (Pourtant, mon tout petit garage Renault à côté m'avait dit que ce gars là était formé pour ce type de boite particulièrement et pouvait donc les vidanger) Alors, je lui ai demandé s'il était bien formé : "Oui oui". "Donc, ça vous arrive de vidanger des SU1" "Oui, on le fait tout de même quand la boite émet de forts accoups et se met en sécurité". Je lui réponds que principalement, une boite en sécurité, c'est bien trop tard, et là, il acquiesce, et me dit que si j'insiste, il s'occupera de ma boite (il faut dire que j'ai beaucoup insisté sur les accoups, en disant que ça devenait de plus en plus fort et parfois insupportables (ce n'était pas le cas, la boite était assez douce, même si la 3e et 4e passaient plus "brutalement").
Et finalement, il a accepté de me prendre en rendez-vous.

Le jour de la vidange, on a parlé un peu, parlé de la couleur de l'huile, ce gars était assez sympa. Et en récupérant la voiture, ça été le jour et la nuit : bien plus douce !
Il m'a avoué à demi-mot que, même si les boites étaient données à vie, il considérait les vidanges nécessaires, mais que les garages refusent pour être sur de ne pas avoir d'ennuis après, le protocole étant "strict" (mais bon, faisable quand même !).

Donc je te souhaite bonne chance dans ta quête, mais as-tu essayé les (très) grosses concessions ?

[nanar]

Salut, forcément c'est plus interessant pour eux de changer une boite que de faire une simple vidange, ça rapporte plus

Comme dit juste au dessus, le plus simple essaie d'autres concessions, il y en a bien un qui devrait bien vouloir te la faire