Où vidanger sa boîte Proactive SU1 ??

[Lars]

Bonjour à tous,

Je voudrais vidanger ma boîte SU1 (Proactive 5 rapports montée sur V 3.0 Essence).
Mais après pas mal de recherches et d'appels chez des spécialistes boîte auto, je ne trouve personne qui veut le faire.

Pourtant, je vous lis ici et là que vous y arrivez, vous, à les faire vidanger vos boîtes !

Alors où faites-vous ça SVP ?

Je suis en région parisienne, et je peux me déplacer bien sûr, mais pas non plus à 600 bornes si possible

Merci.

[Lars]

UP SVP !!

[Laganu]

Bonsoir

Et chez renault,ils veulent pas vous vidanger la boite ?

[Lars]

Evidemment que non, ce serait trop facile .

Boite STA dite sans entretien "lubrifiée à vie" qu'ils disent hahaha... Remarque, cela ne me fait pas trop rire...
Déjà que cette voiture est invendable (V6 3.0 Initiale), alors si la boîte me lâche j'ai plus qu'à la jeter, la voiture, et ça, non merci !
Je ne vais pas mettre dans les 6000 € à la poubelle (ça ne se vend pas plus), pour une voiture entretenue au top et qui marche à merveille !

[Lars]

UP SVP !!!!

[lucos512]

bonjour
en effet elle est lubrifié a vie , je pense que le mieux est que tu fasse le tour des garages pour voir si quelqu'un peu le faire,

[Remydrums]

Bonsoir, Moi j'ai une Lag 2.2 Dci initiale avec la meme boite proactive, et mon garagiste renault ma fait la vidange de boite
( Un vrai régal à utiliser après vidange d'ailleurs ( rapports beaucoup plus souples et plus aucun "acou" ) donc je te conseil de faire le tour des "petits" garages renault...
Bonne Chance & tiens nous au courant

[Lars]

Bonsoir, Moi j'ai une Lag 2.2 Dci initiale avec la meme boite proactive, et mon garagiste renault ma fait la vidange de boite
( Un vrai régal à utiliser après vidange d'ailleurs ( rapports beaucoup plus souples et plus aucun "acou" ) donc je te conseil de faire le tour des "petits" garages renault...
Bonne Chance & tiens nous au courant

Merci !

Et bien... si tu est content de la prestation, j'irais bien au même endroit... ?
Où / Combien ?

[tioobs]

Je connais un agent renault sur Angers qui peut te le faire

[Lars]

S'il bosse bien et connaît bien la manip, je veux bien (MP si vous voulez).

Ca me permettra de les appeler et d'en discuter directement avec eux.

Merci !

[tioobs]

S'il bosse bien et connaît bien la manip, je veux bien (MP si vous voulez).

Ca me permettra de les appeler et d'en discuter directement avec eux.

Merci !

Il bosse bien et répare les BVA sans problème...
je te donne les coordonnées par MP.

[tiotte-crotte]

bonjour,

sur interet j'ai trouver un agent qui fait de la réparation et de l'entretien dans le 60.

Pour ma part je suis aller dans le 34, le gars me l'a fait, en fait c'est vaiment pas dur. Pour ma part il a donc vidangé et remplit apres (4.5l) en étant sur le N il mesemble, c'est tout, je le ferais donc moi meme la prochaine fois....

Voila voila

[tioobs]

bonjour,

sur interet j'ai trouver un agent qui fait de la réparation et de l'entretien dans le 60.

Pour ma part je suis aller dans le 34, le gars me l'a fait, en fait c'est vaiment pas dur. Pour ma part il a donc vidangé et remplit apres (4.5l) en étant sur le N il mesemble, c'est tout, je le ferais donc moi meme la prochaine fois....

Voila voila

Normalement, et j'espère qu'il te l'a faite comme ça, on doit :
Vidanger la boite, chaude, moteur coupée,
La remplir avec 3.5 L d'huile, mettre le moteur en route et laisser chauffer sur N jusqu'à atteindre 80°C (température de l'huile de boite) précisément, et ensuite, tourjours moteur tournant et sur N, on rajoute de l'huile selon les indications de la jauge jaune ...

A+

[tiotte-crotte]

oui cela s'est passé ainsi, il a laissé chauffé, puis vérifié et rajouté, par contre il a pas trouvé de bouchon de vidange, il a démonté le tube où se loge la jauge pour vidanger, bref depuis ca va mieux c'est quand meme plus doux, et surtout le plus impressionant c'est la différence entre la veille huile et la neuve.....et dire que normalement faut pas toucher...sont barjo chez reuno...

[tioobs]

oui cela s'est passé ainsi, il a laissé chauffé, puis vérifié et rajouté, par contre il a pas trouvé de bouchon de vidange, il a démonté le tube où se loge la jauge pour vidanger, bref depuis ca va mieux c'est quand meme plus doux, et surtout le plus impressionant c'est la différence entre la veille huile et la neuve.....et dire que normalement faut pas toucher...sont barjo chez reuno...

C'est chez tout le monde comme ça : BMW, Ren ault, Peugeot, etc....