par jfgti » Ven Jan 25, 2008 9:43
Bonjour,
J'ai continué mon investigation...
Alors en fait, l'autorisation d'ouverture vient du boitier UCH : quand l'UCH autorise, il met du 12v dans le fil, et quand il refuse, il coupe le 12v.
Le faisceau part du boitier UCH (sous le tdb à droite) et vient jusqu'au coffre (ça c'est moins compliqué...) avec 2 jonctions (1 dans coffre derrière la banquette et une en bas du montant entre les 2 portes).
A aucun moment je ne trouve 12v à la jonction en bas du montant entre les 2 portes, mais un faiblar 5v en continu....
Je pense que c'est l'UCH qui est HS....
Que pensez-vous de mon diag ??