panne aléatoir

[steph]

bonsoir, meilleurs voeux à toutes et à tous.
Sur ma laguna 2 phase 1 de juin 2001, j'ai depuis quelques temps une panne aléatoir.
lorsque je veux mettre en route le moteur, contact ok, voyants ok, rien.
Au début, aprés 2 ou 3 pression sur le boutton de démarrage, le moteur partait au quart de tour.
Maintenant il faut le faire plusieurs fois.
En la poussant elle démarre.
elle a été vue par un electricien auto (bosch): (batterie, éléments cassés)
batterie changée, piles des cartes aussi.
Plusieurs jours sans pb, et là de nouveau la panne.
comme il faut attendre que la panne revienne, je souhaiterais savoir si l'un ou l'une d'entre vous avait une idée sur cette panne.
Par avance merci.

[yoshi TS 01]

bonsoir, sur les premieres impulssions sur le bouton start stop elle essaye de démarrer ou rien du tout ?

[steph]

bonjour, effectivement rien ne se passe, j'appuie, il y a comme une coupure. puis le tableau de bord reprend ses fonctions.

[JrZ]

batterie changée, piles des cartes aussi.
Plusieurs jours sans pb, et là de nouveau la panne.

Autant la voiture peut démarrer même s'il n'y a pas de piles dans les cartes, autant le fait que la batterie ait été changée peut être un signe : avant le changement, pb, après le changement, plus de pb, jusqu'à ce que le pb revienne !

Vous avez quoi, comme tension aux bornes de la batterie à vide ? Et lorsque le moteur tourne ?

Autre piste : la Laguna ne lance pas le démarrage si elle détecte un "défaut" : vitesse enclenchée, etc.
Est-ce que, lorsque ça ne démarre pas, si vous laissez le bouton appuyé une 20aine de secondes, cela change quelque chose ou pas ?

Cordialement,

[Lotfi Abdeljaouad]

Bonjour

J'ai beaucoup souffert de ce type de problème dans ma laguna II (1.9dti, 2000, B56J, moteur F9Q 710), mais enfin c'est bien résolu : il faut nétoyer ou parfois changer le "capteur" situé au niveau de la boite de vitesse), il faut également vérifier le "démarreur" hyper sensible (charbons, relais .... je l'ai changé 2 fois). Il faut également bien controler la ferméture ainsi que la position du joint dans la cartouche du filtre à gasoil dans les moteurs diesel. C'est banal, mais très sérieux. Ce problème peut être signalé par une remontée vertigineuse de l'éguille du régime-moteur jusqu'à 70000trs lors de l'essai de démarrage ou le réallumage du voyant témoin des défaillences d'injection ou d'électricité (^^^^).....Elle est parfois fatigante mais très belle....Je ne suis pas un spécialiste, mais à force de manipuler et de regarder on peut devenir même un bon électro-mécanicien (remarque : chez nous on peut rester à côté des réparateurs .....)

Lotfi

[Fast]

une remontée vertigineuse de l'éguille du régime-moteur jusqu'à 70000trs

C'est carrément un moteur d'avion .

[steph]

bonjour, et merci pour toutes vos infos. par ordre je vais voir cette histoire de charbons. Pour répondre à la question de la longue impulsion; j'ai l'impression que la voiture se déconnecte. En effet coupure plafonier, tableau de bord, puis apres repasse en position "start". le fait parfoit de passer une vitesse, le moteur se lance sans appuyer sur le bouton.

[Le Dud]

bonsoir, meilleurs voeux à toutes et à tous.

Au début, aprés 2 ou 3 pression sur le boutton de démarrage, le moteur partait au quart de tour.
Maintenant il faut le faire plusieurs fois.

Bonjour,
1- Il ne sert à rien d'appuyer sur le bouton start plusieurs fois. Une seule implusion suffit. Et il faut attendre que le moteur démarre.
Si tu reappuis alors que le moteur cherche a démarrer, cela le coupe !

2- C'est un diesel ? En ce moment, avec le froid, le préchauffage peu durer un peu plus lontemps. Et evidemment... si tu rappuis, tu coupes.
Si rien ne démarre après 5s que tu as appuyé c'est qu'il y a vraiment un problème.

3- Alors, effectivement, ca peut être le démarreur, surtout si le véhicule démarre à la poussette.
Je ne crois pas aux charbons... ils sont maintenant presque inusables.

=> Il existe des cas de panne sur laguna 2 où le pignon du démarreur se coince parfois contre les dents du volant moteur avant de l'engrainer, il tourne alors dans le vide durant quelques secondes puis la fourchette rentre. Il n'y a alors rien d'autre a faire que de remplacer ce démarreur avec les dents usées. En espérant que les dents du volants ne se soient pas usées aussi...

Bon courage

[steph]

bonjour, pour répondre sur les impulsions, si je reste appuyé, rien ne ce passe, alors quand je fais plusieurs impulsions ce dernier fini par fonctioner. Merci pour l'info sur le pignon. En ce moment je suis pris par mon travail et je n'ai pas le temps de m'occuper de ma titine.