le voyant de reserve s'allume quand?

[Mike'73]

Bjr,

je me demande,vu l'imprécision de ma jauge,(qui a beau plonger dans le rouge,aucun voyant ne s'allume,et je trouve etre un peu tot dans le rouge,a peine 670km,soit 10l/100 en ayant fait majorité de route),si je peux tomber en panne d'ess sans que ce soit le bazar ensuite pour redemarrer,je tiens pas a debrancher une arrivée pour aspirer l'ess,ni a abimer quoique ce soit......

[patrice68]

Si je ne dis pas de betise, c'est pas bon pour le cataliseur de tomber en panne seche. C'est ce qui est noté dans les manuels d'utilisation, mais le pourquoi je ne sais pas

[Mike'73]

bon,j'ai pas tenté le diable,je me suis donc retrouvé a:
1-mettre 59l d'essence alors que le témoin de reserve ne s'est jamais allumé (alors que l'aiguille plongeait bien dans le R )
2-mettre donc 59l au bout de 675kms ,soit conso de 8.75l/100,a majorité de route...je m'attendais a mieux

[reg35]

salut lorsque tu fait le plein, l'aiguille est bien au max?
moi le temoin s'allume un poil avant que l'aiguille touche la buté de l'aiguille en bas.avec le temoin il me semble avoir 5litres.
la mienne est un 2.2d.
quand je fait le plein a ras bord(goulotte pleine) donc generalement entre 65 et 67litres, l'aiguille va 1 milimetre plus loin que le max.

[Mike'73]

l'aiguille monte bien au max plein fait (plus loin que le max,je sais pas).
voiture garée a plat,l'aiguille etait une graduation au dessus du R,mais en roulant,l'aiguille plongeait dans le R,et je m'attendais a voir le voyant s'allumer,s'éteindre,aléatoirement suivant le mouvement du carburant dans le reservoir,jusqu'a rester allumé fixe...mais ça se passe peut etre pas comme ça sur une laguna?il restait que 6 l,quand meme...

[seb1000]

pour avoir eu besoin de vidanger mon réservoir (1.9L dti) je connais la capacité : 65L
(à 1L ou 2L près qui ont fuit et pollué le caniveau .... )

[reg35]

rien ne tempeche de verifier letat du voyant...des fois quil serait simplement grille... aller hop on demonte le tableau de bord et on regarde...

[Mike'73]

certes,je m'atellerai a la tache
mais j'aimerai quand meme connaitre le mode de fonctionnement de ce voyant:
-il s'allume et reste allumé?
-ou il s'allume,s'eteint,s'allume,bref il suit les mouvements du carburant jusqu'a ce qu'il reste allumé en permanence?

[reg35]

pour la mienne il suit les mouvements du carburant mais il reste assez stable, il faut ke jataque assez fort une sortie de rd poind pour l'eteindre lol

[Sandrinelag]

certes,je m'atellerai a la tache
mais j'aimerai quand meme connaitre le mode de fonctionnement de ce voyant:
-il s'allume et reste allumé?
-ou il s'allume,s'eteint,s'allume,bref il suit les mouvements du carburant jusqu'a ce qu'il reste allumé en permanence?

Salut.

Sur les Laguna 1 je ne sais pas.

Sur les Laguna 2, l'aiguille descend bien dans le rouge (à la limite de la fin du carré rouge même c'est comme ça sur ma Laguna 2 Initiale) avant que le voyant s'allume.

Par contre, une fois qu'il est allumé il reste allumé.

[Lag.Initiale.]

Salut Mike'73 ,

le témoin mini carburant ne s'allume pas 3 secondes à la mise sous contact?

Sur ma Laguna I phase 2,il s'allume 3 secondes à la mise sous contact puis s'éteind.Je pense que ça doit être pareil sur les Laguna I phase 1

[nanar]

Salut,

ton voyant devrait s'allumer par moment quand le niveau n'est pas assez bas, ensuite rester allumé, peu etre la dernière fois il te restait suffisament de carburant pour qu'il ne se mette pas en route

Sur mon trafic il commence à s'allumer quand le niveau est assez bas par exmple en prenant un virage, un rond point ect, ensuite il va rester allumé en permanence. Le voyant s'allume avec l'aiguille dans le rouge.

Sur ma laguna 2, pareil le voyant s'allume une fois l'aiguille dans le rouge bien entamé.
Sur celle-ci en revanche une fois le voyant allumé il reste allumé en permanence.

Sur tout les anciens véhicules que j'ai eu, c'était comme sur mon trafic, le témoin de réserve commençait à s'allumer dans un virage, un rond point... puis par la suite restait allumé en permanence.

Sinon pour vérifier si ton voyant fonctionne correctement, si tu en a la possibilité vide ton réservoir (quand il n'en reste pas trop pour pas y passer des heures) ça te permettra de voir si ton voyant s'allume sans attendre de tomber en panne sèche

[Mike'73]

-le voyant reserve ne s'allume pas quand je mets le contact (mais la jauge d'une lag1 ph1 indique le niveau d'ess meme contact coupé,alors c'est peut etre normal de pas pouvoir allumer le voyant en mettant le contact?)
-niveau pas assez bas pour allumer le voyant?beh vu qu'il me restait 6l,je me risquerais pas a descendre plus bas

[nanar]

Avec 6l je pense qu'il aurait due au moins commencé à s'allumer, encore faut-il etre certain qu'il te restait 6l dans le réservoir

[Mike'73]

vu que j'en ai mis 59l et quelques,m'en restait donc moins de 7l...