Passage de clé Plip "normale" en clé "Flip" via une alarme

[thunderman]

Hello les gens...

Voila, j'aimerais passer de ca :



à un truc comme ca :



Et ce, en passant pas une alarme de ce style :

http://www.dx.com/p/hawks-802-universal-car-alarm-system-w-remote-controller-set-black-263158#.VDVBkvl_seo


Est-ce possible ou pas ? Meme si faut gratouiller un peu, ca me gene pas...

[popeye_94]

Bonjour,

C'est possible si dans la clé il y a un emplacement pour le transpondeur de l'antidémarrage.

Elle ressemble à celle-ci, si c'est la même il y a un emplacement pour le transpondeur :

http://www.olympioelectronics.com/alarm ... selle.html

Pour la centralisation se brancher aux bornes du bouton de centralisation.

J'ai remplacé la centralisation de la Clio de mon fils et du coup il a ce type de clé , cela fonctionne très bien, même trop bien (hormis les défauts cités ci-dessous). Je peux ouvrir la Clio de chez moi au fond de mon canapé !

Trois remarques suivant la qualité du produit :

- Cela ne respire pas la solidité (si il y a d'autres clé avec sur le trousseau cela force sur la clé de contact).

- l'emplacement pour le transpondeur ne doit pas permettre que celui-ci se ballade sinon la bague risque de ne pas le reconnaitre ( la clé de la Clio de mon fils ne peut être mis que dans un sens à cause de cela).

- l'insertion du transpondeur oblige à ouvrir le boitier du coup le "ressort" de la clé est difficile à remettre en place et de façon correcte (tension).

Il faut penser à rajouter le prix de la taille des clés et trouver à les faire tailler (Alarm-Discount le fait pour 15 euros ).

http://www.alarm-discount.com/default/f ... morce.html

[thunderman]

En fait, la photo 2 est prise vite fait sur le net, ca corespond pas forcement a celle voule, mais le principe est la, passer a une cle FLIP.

Pour le transpondeur, un coup de colle a chaud, et hop ^^

Le plus complique, ce sera la taille de la clé je pense, et aussi, l'installation de l'alarme...

[popeye_94]

Pour la taille de la clé voir avec Alarm-discount c'est ce que j'ai fait rapide et les deux clés fonctionnent (kit Olympio la fixation de la clé était la même).

Pour le raccordement essaie de récupérer le plan avant de l'acheter, chez olympio c'est possible.

http://www.olympioelectronics.com/img/c ... e.3600.pdf

Pour la centralisation de la Clio j'ai pris le + sur le + permanent du poste de radio, la masse une vis dans la tôle sous la console, le boitier sous la console et la centralisation sur le bouton de centralisation pour le reste à voir (si cela sert).

[thunderman]

Non, mais je veut aussi me servir de l'alarme, tant qu'a faire ^^

[popeye_94]

Pour le reste je parlais de l'antidémarrage (inutile car transpondeur), de l'ouverture du coffre (fait par la centralisation) et de la remontée des vitres (nécessite des vitres à impulsion) dans le cas de l'utilisation de l'alarme E3600 d'Olympio par exemple

[thunderman]

J'i trouvé celle la, qui me semble bien, mais pas dispo... Dommage...

http://www.alarm-discount.com/default/alarmes-auto/alarmes-squale/alarme-pager/alarme-voiture-sv3000-v2-cle.html

[popeye_94]

Bonjour,

Perso trop compliqué.

Coupure moteur par relais ? détection court circuit des fils du neiman (pour anciennes ?)..... ,pas d'information sur l'emplacement transpondeur et télécommande rechargeable...

En cas de problème avec cela risque d'être coton.

[thunderman]

Bion, j'ai craque et j'ai pris celle ci sur un site de vente en ligne chinois :

http://www.aliexpress.com/item/RFID-car-alarm-is-with-smart-main-unit-smart-keys-side-door-trigger-alarm-shock-sensor/1884004517.html

Avec tout plein d'option (gadget certes, mais quand meme sympa) :
- Alarme (detecteur choc/ouverture/anti car-jacking)
- Ouverture des portes sans clé
- Démarrage a distance
- Bouton Start/Stop
- Radar de recul

Le soucis, c'est pour certains branchement electrique, notement pour la condamnation des portes, la detection du frein a main, et le bouton start/stop.

Si quelqu'un s'y connais un peu, ou a deja monté un alarme sur sa lag1 ph2, je suis preneur ^^

[gilles02310]

Salut déjà pour le bouton star stop c'est mort il n'y en a pas sur les Laguna I que ce soit en phase 1 ou 2.

[thunderman]

Je sais bien que y'en a pas, c'est pour le rajouter justement, via le neiman.

[gilles02310]

Ah oui la par contre c'est faisable mais il faut que tu achète le bouton qui va bien et y mettre le faisceau de la section approprié.

[thunderman]

... tout est fourni, regarde le lien ^^

[gilles02310]

Ce genre de bouton c'est bon pour des voiture genre Laguna II ou autre par contre pour la tienne déjà rien qu'en voyant le diamètre des fil ça ira pas.

Tu as vue le diamètre des fil qui alimente ton neiman si tu fait passer le même ampérage dans un câble dont le diamètre est 3 fois inférieur à celui d'origine tu va le faire cramer au premier coup de démarreur.

[thunderman]

Oui, mais non.

Le bouton se relit directement sur le boitier central, par contre, y'a une fiche avec 6 fils de gros diametre, qui elle, se relie au neiman...
Doit y 'avoir des relais dans le boitier...

Autant pour moi, je suis allé un peu vite sur mon explication.