passage vitesse difficile quand le moteur tourne

[bassman]

Bonjour,
Je possède une laguna 2,2D break de 1996. moteur G8T (embrayage à câble).
Dernièrement, j'ai changé la boite de vitesse. L'embrayage était encore bien dans les cotes.
Cela fait un mois que je roule depuis le changement...tout va bien.

Hier, je me suis arrété dur un pârking, quand j'ai voulu repartir...IMPOSSIBLE D'ENCLENCHER UNE VITESSE!
Je coupe le moteur....tout passe correctement!
Je redémarre le moteur....impossible d'enclencher quoi que ce soit!

Au bout d'un moment, j'ai enfin pu passer la première (avec un point dur).
J'ai roulé comme ca.....c'est redevenu normal..tout passe bien!

Ce matin, rebelotte! A nouveau difficile d'enclencher les vitesses....puis en roulant, ca va mieux!!

la boite passe nickel quand je coupe le moteur.
J'ai actionné le boitier de ratrapage de jeu du câble d'embrayage...la pédale est maintenant plus haute, plus dure....mais le probème persiste.


Je suis perdu, je ne sais pas de quel côté regarder!!

La tringlerie semble bien en place, d'autant pplus que je ne 'ai pas touché!
Quelqu'un pourrait m'aider sur ce sujet??? j'ai vu sur certain forum que des gens parle de cable de selection....qu'es ce que c'est?? es ce que j'en ai sur ma voiture?
la tringlerie semble en place.

[lolo leog]

salut
le niveau d'huile de boite et bon?
c'est la bonne huile qui a ete mise lor du changement de ?

[bassman]

bonsoir,
Oui, le niveau est bon.
J'ai mis de l'huile de synthèse haute performance.
Je me pose des questions sur mon levier de vitesse.
Avant de changer ma boite qui était cassée, j'ai pas mal forcé dessus afin de pourvoir enclencher les vitesses.
En soulevant le soufflé dans l'habitacle, j'ai constaté un jeu important quasiment dans tous les axes du levier de vitesse.
Ces jeux sont 'ils normaux?
Je n'ai pas de moyen de comparer avec une autre.

[GTT]

Je penche pour des ailettes d'embrayage cassées...
Ca m'est arrivé sur R19 et les vitesses passaient très bien moteur coupé (c'est normal) mais de temps en temps, moteur tournant, j'avais les mêmes symptômes que les tiens et après démontage, je me suis aperçu que 3 ailettes du diaphragme du mécanisme d'embrayage étaient cassées...
Elles se baladaient dans ce dernier... Le problème, c'est que les ailettes se coinçaient parfois dans le mécanisme, empêchant ainsi le fonctionnement normal de débrayage...

[Naish1111]

GTT +1 !!

Quelle idée de changer de BV sans changer l'embrayage ... du boulot pour rien.

[bassman]

eh bien j'ai déjà changé cette boite de vitesse y a moins de 1 an!!(malheureusement pour une autre défectueuse aussi!)
L'embrayage avait été changé à ce moment...du coup, j'allais pas en remettre un nouveau alors que celui ci est quasi neuf!
Non mais! de quoi je me mèle!
Puis je penche vraiment pour ce foutu ratrappage de jeu automatique.
Je vais changer le câble d'embrayage. J'en aurai le coeur net.
Je vous tiens au courant!

[Naish1111]

eh bien j'ai déjà changé cette boite de vitesse y a moins de 1 an!!(malheureusement pour une autre défectueuse aussi!)
L'embrayage avait été changé à ce moment...du coup, j'allais pas en remettre un nouveau alors que celui ci est quasi neuf!
Non mais! de quoi je me mèle!
Puis je penche vraiment pour ce foutu ratrappage de jeu automatique.
Je vais changer le câble d'embrayage. J'en aurai le coeur net.
Je vous tiens au courant!

Il eut fallu le préciser au lancement du sujet !!!

[Naish1111]

A vérifier:
- le réglage de câble (tendeur)
- le positionnement de la fourchette sur la cloche et sur la butée
- le réglage de tringlerie

@+