pb moteur 1.8 16V

[patou76]

bonjour moi quant je retire le fils de bougie (2eme a gauche) le régime ne change pas ,le garagiste a controlé la compréssion et la no 3 il y a que 4 bars c koi le probleme ?

[navy]

Salut
Ton garagiste t'a dit quoi
Il y a plusieurs raison à ton problème
Segmentation hs
Soupape hs
Arbre à came hs

[patou76]

il a di fo ouvrire le moteur y peut pa men dir +

[navy]

Comme ton mécano pas mieux
Ps:évite d'écrire en sms
A plus

[patou76]

aparament bougie,fils de gougie,bobine ok

[navy]

Oui pour l'allumage mais ton problème est le manque de compression

[patou76]

oui

[patou76]

mé moi c'est une laguna 1 aida 1.8l essence année 97

[navy]

Regarde le fonctionnement

[patou76]

ok donc ca veut dire que j ai une soupape qui es rester ouverte alor !

[navy]

Bien !

Là c'est du concret, donc cylindre n°4 problème ( le tracé a eu un raté ?) 4 bars !!!!.

Le cylindre n°3 n'est pas mieux loti, différence d'environ 2 bars alors que l'on admet (les spécialistes) 1 bar.

9 bars de compression sur les deux autres me parait bas !

Deux solutions :

C'est un problème de soupapes et là elles restent ouvertes (bridées) donc vérifier si il y a du jeu aux culbuteurs (sinon grillées !).

Ou alors c'est un problème de segmentation, vérifiable en injectant de l'huile dans les cylindres concernés et en reprenant les compressions (si ça remonte problème de segments).

Si problème de culbuteurs mal réglés cela dépend du type (pastilles ou "poussoirs avec pastilles"):

Si pastilles cela reviendra moins cher, prix des pastilles et du montage( 400 euros ?).

Si "poussoirs avec pastilles", cela implique le démontage de l'arbre à cames et de la courroie de distribution (remplacement) le prix devrait avoisiner les 800 / 1000 euros ( à vérifier).

Si soupapes grillés, déculassage, remplacement de toutes les soupapes (rodage etc..), courroie de distribution, je dirais 1200 à 1500 euros !

Pour la segmentation pas la peine de chiffrer.

Je possède une 2.0 l RXT qui a un problème de compression sur le cylindre n°1, celle-ci boite "discrètement" il manque 2 bars dans ce cylindre (soupape grillée certainement), du coup manque de pèche dans les côtes sinon sur le plat elle dépasse les vitesses autorisées (de loin !).

Donc pour conclure il faut vérifier le jeu aux soupapes car si elles restent ouvertes cela devrait limiter les dégâts au niveau pécuniaire.

Popeye a tout dit

[patou76]

enfette le garagiste a controler les mesures sont no1(12) no2 (12) no3(4) no4(12)

[patou76]

bonjour comme dit dans ma présentation mon père possède une laguna I phase II 1.8 16V qui est malade: son moteur vibre énormément puis apparemment le cylindre n°4 aurait une perte de compression (diagnostic d'un garagiste) mais un ami mécano nous a dit qu'une ou plusieurs soupape pourrait être en cause que pensez vous?