pédale embrayage

[tdx 44]

Salut a tous, ce matin en partant au boulot, ma laguna 2 phase 2 DCI 110ch avec 278 000 km ma planté !!
Je démarre, et au moment de passé une vitesse la pédale d'embrayage toute mole et reste en position basse impossible de passé une vitesse, moteur éteint pas de soucis j'arrive bien à passer les vitesse!
Bizarre car hier pas de soucis j'ai roulé sans problème!
Vous pensez que c'est l'embrayage HS?

[tistou77]

Salut

Surement l'émetteur d'embrayage si la pédale reste au plancher
Voir le récepteur

[tdx 44]

Et comment contrôlé ça?
Cordialement

[tistou77]

Pour l'émetteur, normalement tu peux remonter la pédale à la main (ou pied) et quand t'appuie tu dois pouvoir passer les vitesses
Pour le récepteur, faut changer

Voir aussi si il n'y a pas une fuite au récepteur, émetteur ou la durite

[tdx 44]

Je peut remonté la pédale à la main, mais je n'arrive pas à passé de vitesse. la pédale n'as aucune résistance comme si il y avait de l'air dans le circuit!

[ludovic29]

salut

si la butée lâche , normalement tu peux voir du liquide de frein couler sous la boite . Regarde ton niveau dans le bocal au cas ou .

[tdx 44]

Bon, je me suis décidé je change embrayage butée et volant moteur!
Par contre j'aimerai bien commander sur internet et j'aimerai pas commandé le mauvais kit,
en mettant l'immatriculation sur oscaro il me donne plusieurs kit différent comment savoir exactement le quel est le bon?
Pour info l'immatriculation est CQ-358-YS , date première immat 26/07/2006
Merci d'avance

[ludovic29]

Salut. En marque d origine c est du LUK . Il ne faut pas hesiter la dessus.

Alors il faut savoir si tu as une butée en 3 points ou 2 points . Ton système normalement est en 240mm il me semble .Par contre remplace aussi ton émetteur . Comme ça ton système est neuf entièrement.
Il te faut de l'huile de boite environ 2.5L . Alors soit chez nissan de la MT-XZ , soit en motul chez leclerc auto selon la région tu peux avoir 4L pour moins de 30€ , ou de la ELF d'origine . Et du liquide de frein a la norme constructeur en format 1L ( par internet moins cher )

Etrangement sur oscaro ça me donne un véhicule en 120 mais ton moteur est en 110 ? Essaye de prendre une photo ou de lire la ref de ton code moteur

[tdx 44]

C est bon j'ai changer volant moteur (sans bi masse) , embrayage, mécanisme d'embrayage, et récepteur (c'était bien lui qui était mort , il fuyait) . On as mit 1 journée à 2 et ça ce fait pas trop mal. C 'est reparti pour quelques km j’espère!
Merci pour votre aides!!!