par walter » Mar Juil 09, 2013 15:10
Ca peut venir de compressions trop faibles : joint de culasse, segments des pistons.
Ou bien de l'echappement qui serait partiellement obstrue : dans le catalyseur, intermediaires ou silencieux.
Fait-elle le même bruit au niveau du moteur et de l'echappement qu'avant (lorsque'elle fonctionnait bien) ? Et ce, à tous les regimes moteur ?
Laguna 1 ph2 1.6 16v Nevada (190.000 kms) EN NORVEGE !!! (et plusieurs aller-retours France-Norvège par an)
Maintenant : Mercedes E200 auto break de 1998, 225.000 kms, toujours en Norvège. Laguna toujours dans mon "parc" auto.