Perte de puissance sur 1.9 dci

[toniturbo]

Bonjour a tous
Bon voilà je commence a d'espérer avec ma voiture
Je vai m'expliquer
J'ai mon tuyau d'injecteur qui ces mis a fuir (olive complètement abîmer) sur l'autoroute et la voyant stop moteur qui c'est allumé la galère
Donc je suis allez acheter ce tuyau neuf chez Renault et remonter sur la voiture
Essaie ok enfin les deux tours du pâte de maison et toujour ce voyant allumer ça je le savait seul la valise peut me l'éteindre
Le lendemain je reprend la voiture et la quand elle était chaude je les solliciter dans une côte et la
Voyant d'injection qui ses allumer mode dégrade direct
Bref
Je vai voir un amie qui bosse dans un centre auto rapide pour un coup de valise et au passage m'éteindre le voyant stop moteur
Il me fait une lecture de mes default et me les effaces car j'avais débrancher entre temp pour voir si c'était mon debimetre ou autre hs
Résultat de la valise
Capteur débit d'air qui se remet sur l'écran automatiquement après l'effacement
Donc je décide de racheter un debimetre mais pas un origine en sachant que j'en avait un chez moi et qui fonctionnait que j'ai monte avant de l'acheter mais sans suite toujour ce voyant
J'ai acheter un debimetre le capteur de pression de suralimentation qui est neuf
Et le capteur ou il y a les deux petite durite d'air changer
La vanne egr est dans le collecteur mais débrancher
J'en ai une autre a l'extérieur qui celle si est branché car sinon ça allume le default injection bref ça a fonctionner au moin 30000km
Tout ça a cause d'un tuyau d'injecteur je sais pus ou chercher
La pompe d'injection peut être hs?
Un autre capteur?
Si quelqu'un peut me renseigner je suis preneur
Merci d'avance

[toniturbo]

Ces celui qui est sur la rampe d'injection?
Ou il y a la fiche 3 broche brancher?

[toniturbo]

Bonsoir a tous
Bon voilà j'ai toujour mon soucis
Donc après passage valise et diag
J'ai un default qui apparaît enfin qui reste affiché
Ces le P0 code fournisseur
Ces tout ce qui apparaît
Quelqu'un aurait une idée car j'avoue que je sèche

[toniturbo]

personne pour me renseigner??

[toniturbo]

bon j'ai démonter les durite qui vont du turbo a l’échangeur et la je me suis aperçu de quelque chose
lorsque je débranche la durite qui sort du turbo et qui va à l’échangeur j'ai pas de souffle de turbo mais vraiment rien j'ai pas d'air qui souffle du turbo au ralentie et j'ai enlever la durite du filtre a air et j'ai pas d'aspiration de la part du turbo l’hélice tourne mais pas d'aspiration et j'ai un peut de jeu il a pas l'air casser mais j'ai de l'huile dans mon circuit de suralimentation
est ce normal??
quand penser vous?
désoler de poser toute ces question mais ces la première fois que j'ai cette panne la et que elle ce déroule de cette façon
merci a vous

[D.Price]

Il aspire de ce sens là

[toniturbo]

il aspire pas et refoule pas d'air