perte puissance

[mikels34]

bon ... et bien c'était pas ca j'ai encore eu mon soucis.
la valve je la teste debranché ou avec le contacte?

[ludovic29]

Salut

La valve ? tu veux dire la vanne ? Si c'est le cas tu la débranche et tu vois avec le multimètre .

[mikels34]

oui la vanne ^^

[mikels34]

donc la vanne j'ai 17 ohm

[mikels34]

aprés nouvelle mesure je suis à 16.4 ohm et tout à l'heure j'ai pris la voiture et j'avais oublié de rebrancher les tuyaux sur la vanne et bien c'est exactement la meme chose au niveaux de la perte de puissance.
Aprés j'ai voulu faire un test la voiture marche normalement je m'arrete sans couper le contact et j'ai debrancher la prise de la vanne, j'ai roulé 200m puis j'ai rebranché la vanne sans couper le contact (je pensais que si la voiture restait en mode degradé c'etait bon pour la vanne) et bien la voiture remarche nikel.
Donc pour moi 2 solutions :
- ou c'est la bobine de la vanne qui reste collée (le prochain coup qu'elle refait la perte de puissance je testerais de la debrancher et rebrancher )
- ou j'ai un probleme au niveaux de la wastegate qui se grippe (bien que je la bouge à la main)

vous en pensez quoi franchement?

[ludovic29]

Pour ton histoire de wastegate tu peux voir aussi au démarrage le déplacement . Je suis pas chez moi pour voir pour ta mesure mais dans l'après midi

[mikels34]

au demarage la wastegate se deplace bien, puis de toute facon tout à l'heure j'ai testé de debrancher la durite de la wastegate et la voiture marche dessuite donc ca doit pas etre ca!

pour la mesure regarde quand tu auras le temps en tout cas c'est sympa

[ludovic29]

Alors en mesure tu dois avoir 15.4 +/- 0.7 ohm à 20°c .

[mikels34]

merci Ludovic29.

alors à 26° j'ai 16.5 ohm
et à 20/19° j'ai 15.9 ohm

par contre si le moteur reste collé de temps en temps les mesures de la resistances peuvent etre bon sauf quand il colle ?

tu penses quoi de mes mesure?

[ludovic29]

Tes mesures sont corrects de ce que je peux voir

[mikels34]

ok pas cool pour moi alors ^^

[mikels34]

j'ai testé un truc encore ...j'ai soufflé dans le tube de la vanne qui va vers la wastegate (depression sur la wastegate) et je me suis rendu compte qu'au bout de quelques soufflette à la vanne l'air avait du mal à passé j'ai aspiré (j'ai entendu un cloc, la membrane je pense) et ca repasse bien je re souffle plusieurs fois et hop pareil

Alors peu etre que tout simplement c'est la membrane de vanne qui se met mal et gene l'aspiration et quand je coupe le contacte la depression remet cette membrane!
Je vais essayer de trouver une vanne pour faire les teste

[ludovic29]

Salut

Depuis quelque temps , j'ai l'impression que j'ai un manque de puissance à partir de la 4ème depuis un moment . Alors soit c'est psychologique soit c'est réel .J'ai fais essayer la voiture à un ami et même constat . 2-3 impec et à partir de 4 j'ai pas l'impression d'avoir 120ch

Donc je vais voir si j'ai le temps , faire un contrôle de mes capteurs et vanne , si mes injecteurs sont toujours en bonne place et sinon j'ai un turbo de côté (au cas ou le wastegate gripperai ou trop de jeu à la turbine ) . Si je me souviens bien mon RCO n'est pas à 85% comme notifier dans la note technique . ça peut être ça ? Ou bien alors l'EGR qui fait des siennes ? sachant que celle que j'ai proviens d'un DCI 110 mais j'ai refais l'apprentissage pour mon moteur . A la rentrée , je remet juste une partie mécanique, l’électrique ailleurs et une plaque déjà .
Néanmoins , j'ai mon sifflement de turbo qui c'est accentué je trouve malgré le fait que j'ai un green . Pas le bruit commun avant la casse de turbo .

Dernière solution je me rend fou pour rien .
Je te tiendrai au courant des évolutions mikels34 même si on a pas le même ref moteur ( le principe est le même)

[mikels34]

salut.

ce serait pas ton capteur map qui jouerais des siennes?
sinon tu dis avoir un green! un filtre d'origine green ou un kit d'amission directe? ca t'apporte quelque chose franchement?

sinon moi j'ai plus mon soucis depuis que j'ai soufflé dedans.. pour l'instant mais bon je me fais pas de fausses joies^^

[ludovic29]

non un filtre d'origine green . Honnêtement , ça fait un moment que je l'ai donc je ne vois plus de différence . Peut être un peux plus de souplesse .
Ben j'avais testé mes capteurs en mai on verra bien maintenant .