Problème de démarrage 2.0 16V

[Big-Daddy]

Bonjour,
Voila j'ai acheter ma lag il y à une semaine, (lag 2 ph1 2.0L 16V) j'ai un petit souci au niveau du démarrage, je m'explique
lorsque je met la carte (j'attend que le voyant antidémarrage s'éteigne) j'appui sur Start et la rien, le moteur fait clac clac clac comme si y'avai pas de carburant, ou que le starter n'est pas mis ( ah nostalgie de ma clio ) j'ai essayer avec les deux cartes pareil le vendeur m'avait prévenu que sa lui été déjà arriver, après quelques appuie successif ou une attente de 10mn elle part comme si rien n'était, je vais voir le garage renault, celui du coin et speedy :p il me disent tous "problème de batterie", renault à essayer avec un voltmètre il me dit elle charge bien etc... mais que c'est surement elle car elle faiblit, elle a 6 ans la batterie
Si quelqu'un à déjà eu se problème et connait la cause ?
Cordialement

[V1nc3n7]

Bonsoir.

+1 pour le problème de batterie

Test avec un appui long sur le bouton start jusqu'a ce que ça demarre et dis moi ce que ça fait ( Demarrage du 1er coup, ou toujours le petit pépin ).

@+

[Big-Daddy]

toujours le petit pépin j'ai déjà essayer un appui long sa n'as rien changer les seules façons ou j'ai réussi à la faire démarrer c'est en des appui successivement sur le bouton c'est a dire j'ai appuyé couper direct et réappuyé elle à démarrer sinon il faut que j'attende et retirant la carte et en essayant jusqu'àu démarrage c'est déjà la 3éme fois en une semaine

[V1nc3n7]

Pour en avoir le coeur net.

Demarre avec l'aide de pince de démarrage ( pour l'autre voiture, de préference un essence pour les caractères de la batterie ) .

Si ca part du premier coup et rapidement, c'est bien la batterie HS !

Si c'est pareil, et que le petit coquin de pépin est encore là, penche toi vers un problème de démarreur ou de capteur PMH ...

[djo49]

Bonsoir je suis d accord avec vincent sur les laguna 2 si la batterie est faible ou est a moins de 12v les relai ce colle mais ne lance pas le démarreur sauf de temps en temps donc essaie avec une autre batterie a coté et évite avec un autre véhicule sauf arrêté et voit ce que ça donne...

[Big-Daddy]

bah le problème c'est que la panne est vraiment aléatoire, sa le fait une fois tout les 2-3jour et souvent après un redémarrage à chaud, je ne pourrais pas tester avec une autre batterie ne sachant pas quand cela va se produire,

[Fast]

Quand tu dis que le moteur fait "clac clac", c'est comme un bruit de mitraillette

Une batterie de 6 ans... Y'a quand même des chances que ça vienne de là.

[sebastopol78]

Salut Big daddy,

J'ai pas bien compriston scénario.

Quand tu appuis sur le bouton start tu entends juste les commande de relais? ou tu entend le démarreur tourné mais tu ne démarre pas?

si tu entend juste les bruits de relais vérifie aussi ton bouton de démarage s'il fonctionne bien avec un ohmétre pour voir si en appuyant dessus tu ferme bien ton circuit donc une resistance infini.

si c'est pas le bouton vois ton anti dem si il est actif (si la led rouge reste allumée constament pendant la phase de démarrage).

Si encore pas le cas essaye avec une autre batterie mais j'en doute fortement surtout si elle est bonne en tension La mienne à 7 ans et niquel

si le demareur tourne ca peut etre le capteur PMH.

Voila A+

[Big-Daddy]

merci pour les réponses

Tout d'abord oui sa fait un bruit de mitraillette

et j'entend le démarreur tourner (bruit de mitraillette ?), et pour l'antidémarrage non il est bien désactiver lorsque j'actionne le bouton start le voyant rouge est éteint, la tension de la batterie doit être à combien moteur coupé ?

[sebastopol78]

Salut Big daddy,

Une batterie HS est une batterie qui a une tension de 9, 10V dans ce cas la tu a beau mettre ta carte et rien ne se passe pas de voyant allumé, etc...
Ensuite il y a la batterie faitigué, tension 10 a 11v la tu met ta carte tu allume tes voyant au tableau de bord tu réussi a collé le relais de démarreur mais tu risque fortement de ne pas démarer.
Et pour finir tu a la batterie qui est bonne entre 11 et 13v la il n'y a aucun problème.

une batterie qui est a 12V est bonne encore heureux puisque c'est une 12V.

et pour finir lors du démarrage ta tension ne doit pas déscendre en dessous de 10V.

Voila a+

[Big-Daddy]

Merci de la réponse, donc je ne pense pas que sa soit un problème de batterie, en passant par le mode expert , moteur coupé, la tension est à 12volt, et à 14V moteur lancé, peut t'on ce fier aux valeurs du mode expert ?

[joellaguna2]

hello

c'est quoi le mode expert ?

j'ai déjà vu des files où ils disent que des démarreurs défectueux pompent tellement la batterie lors du démarrage que celle ci passe sous 10V et après c'est l'anti démarrage qui se verrouille.

vérifie bien toutes les connexions du démarreur.

[sebastopol78]

Salut,

En effet vérifie bien tes branchements de démarreur et aussi de batterie a tout hasard.

A+

[Big-Daddy]

Slt,
le mode expert c'est en passant par la carminat il te dit la tension de la batterie, si le véhicule à deja été accidentée etc.. après j'ai pas trop regarder
heu je mis connait pas trop trop en méca ou se trouve le démarreur ? :$ si quelqu'un aurai une photo se serait sympa merci

[sebastopol78]

Salut, Le démareur se trouve sur le carter boite coté habitacle dans ton compartiment moteur.

A+