phares de Laguna 1 ph 2 opaque

[Nemesis67]

J'ai utilisé un vieux (vraiment vieux il était tout déposé au fond du pot!) machin de chez carrouf à 2 balles. Je me demande si ce n'est pas le film +- gras qui a rendu les phares transparent plus que le coté "polish" qui ponce très très fin. Ça ne devrait pas tenir bien longtemps.
Il y a certainement beaucoup mieux.

Je lancerais bien un petit sondage : quel type de polish avez-vous utilisé?
Avec fitre UV, spécial plastique etc.

salut

si tu veux lancer un sondage, lance toi alors

[gglagun13]

Mais il me semble l'avoir dit : un très vieux polish Carrouf peinture ternie, vieux au point où le prix est encore : 20 francs.
Ca sens la térébenthine où quelque chose comme ça.
Le résultat n'est pas mauvais pour le coté transparent mais pas terrible pour le coté polissage.

[Le-Steph]

mais Le-steph a deja une phase 2 non ?

Oui tout à fait J'ai envoyé mon père aller voir les phares pour moi (c'était à côté de chez lui), il m'a dit qu'il y avait un des deux phares qui était légèrement piqué à l'intérieur (pas pire que les miens en fait ), et il est reparti avec pour 50€, donc je n'ai pas pris un grand risque dans l'histoire Donc je les récupère dans un mois quand j'irai chez lui J'avais appelé le gars avant, il m'a dit qu'il les avait poncé et verni Je lui ai dit ah vernis ? Il m'a répondu oui ne vous inquiétez je ne met pas beaucoup de vernis pour ne pas modifier le faisceau. Il a déjà rénové d'autres phares qui ont tenu au moins deux ans (après il ne sait pas car l'auto était vendue)

[Nemesis67]

salut

bah, une fois que tu aura changer t'es phares, tu va pouvoir te lancer dans la rénovation de t'es ancien phares opaques, au pire, si tout va bien, tu pourai même encore en tiré quelque chose

[Le-Steph]

Et oui ... si j'ai du courage

[Dr.Mre]

l'autre jour, j'ai vu chez autobacs des kit pour rénover les feux ternies... d'autres centres autos devront en avoir aussi...
meguyar's head light restauration : 35€ environ,
et un autre meguyar's plast'X : 15-20€ environ...

et pas la peine de démonter les phares...

pour les annonces de renovateur sur leboncoin, je pense que les bonhommes utilisent le procédés des kits et du coup font leur business ...

[ongfilnam]

Bonjour,
j'ai aussi eu le soucis des optiques opaques....surtout l'avant droit, déjà limite au CT il y a deux ans.
J'ai donc procédé au ponçage de mes optiques.
-débuté par de l'abrasif en 600 à l'eau ( pour enlever le plus gros)
- puis un bon passage au p 1000 à l'eau (facile de le trouver)
par contre je ne trouvais pas de p2000 et p 3000....
Alors j'ai opté pour une finition au disque coton (monté sur visseuse), puis au platx de méguiars.

Le résultat est surprenant, bien que j'ai eu très peur après le ponçage (en effet l'opacité été encore plus intense) mais après avoir passé le disque coton et le plastx......
Je n'ai pas de photos,dommage car vraiment je suis surpris du résultat.
En bref, pour 25 euros ( 10 pour le disque coton de Leroy Merlin, et 15 pour l'abrasif et le plastx de Leclerc auto) et environ 1 heure et demi de boulot, me voilà avec deux optiques qui ont passé brillamment le CT.

[Alpatchino]

Moi j'ai essayé aussi de refaire les phares au ponçage tout sa , résultat je n'ai pas réussis a les ravoir...je retenterai surement une fois quand j'aurais le temps , j'ai 2 paires de phares à rénover vu que j'en ai des neuf qui arrive !

[arnaudval17]

Bonsoir.

J'ai une question, demain je prévois d'aller en casse pour prendre quelques pièces de Laguna dont des phares. Mais qui ne sont pas supers...
J'ai lu sur internet qu'on pouvait utiliser du Mirror (produit pour renover du cuivre ) sur les phares pour rendre tout leur éclat. Est ce que quelqu'un ici en a déjà utilisé ?? Si oui, qu'est ce que ça donne ??

En attendant, merci en avance pour vos réponses.
Bonne soirée.

[gglagun13]

Bonjour arnaulval17,

Le principe c'est de poncer le plus finement possible pour retrouver la transparence et là chacun à sa techique du puriste au papier de verre 2000 au moins puriste (comme moi) qui fait avec les moyens du bord (ponceuse/eponge à grater/polish de voiture). Mettre un produit sur le phare permet de finaliser le travail mais quand ce produit partira, car il partira petit à petit, le phare redeviendra moins transparent.
Pour le Mirror il doit polir, comme le polish pour carrosserie, et doit avoir en plus un désoxydant pour le cuivre qui n'a aucun intérêt pour un phare en plastique à mon avis.
Faut faire des essais. De toute façon tu ne risques pas grand chose et surtout ne pas avoir peur si le phare devient complètement opaque avant de le repolir et lui rendre sa transparence.
Dans tous les cas ça ne durera qu'un temps, comme pour un phare neuf, et il faudra recommencer. Mais ça vaut le coup vu le prix des phares.

Bon poncage!

[arnaudval17]

Merci pour ta réponse gglagun13.
J'ai été à la casse de matin, et le gars me fait un phare à 30 Euros. Mais ils sont opaques ... Il m'a dit qu'il avaient un nouveau produit et qu'il devrait les rendre transparent. Je passe Mercredi aprem pour voir ce que ca donne avec le produit et au cas ou, si c'est bien transparent, je les prendrais.
Je vous tiens au courant !

Merci encore à toi !
Bonne journée.

[LagunaMan1]

Bon...

Ayant les moyens de me payer une paire de beaux phare tout neuf MAIS.... étant passablement curieux, obstiné et aimant comprendre les choses, je me suis mis a l'œuvre.... il est dit ici et sur divers forum qui traite le sujet qu'il « n'est pas possible d'ouvrir un phare pour le raviver de l'intérieur » pour enlever les poussières, lustrer les paraboles etc... Je vous, prouve l'inverse sans le moindre risque, a vous de voir si vous voulez suivre ce mini tuto:

Bien évidemment démontez votre phare, puis, allumez votre four température 150°, attendez qu'il soit chaud et glisser le phare dedans attendez la cuisson euh.... qu'il monte en température, le but ? Décoller / ramollir la pate qui fait office de joint entre le polycarbonate et le plastique, sortir le phare du four au bout de 5 mn ça suffit largement, passez un tournevis plat et tirez franchement pour écarter les deux parties... résultat en photo ci dessous, il ne vous suffira plus qu'a nettoyé/polire l'ensemble et hop! comme neuf et certainement MIEUX que de juste polire le polycarbonate extérieur car croyez moi il se dépose a l'intérieur une multitude de particule qui, avec le temps opacifie de manière inexorable les paraboles.... voila, bon courage !

A faire suivre sans modération http://imageshack.us/f/713/phareu.jpg/

[coaxial]

Alors la très

chapeau

[esmbc]

Je pensais que l'opacité venait de l'intérieur et qu'avec des xenons (ça chauffe moins) il n'y aurait pas ce problème, apparemment le soleil y est aussi pour quelque chose...

[reg35]

j'ai le même soucis sur ma Volvo... bon c'est pas aussi violent que la moyenne que l'on peut trouver mais bon faut que je fasse quelque chose...