Plusieurs bougies de préchauffage HS

[gilles02310]

Salut pour la graisse cuivré je parlais juste d'en mettre sur les 2 premiers filets donc ça ne couleras pas dans le cylindre

[djo49]

Bonjour donc les bougies serve tout le temps mais ne sont pas indispensable juste pour évité une mauvaise combustion a froid pour évité l encrassement de l admission d ou tout les problème de vanne egr etc... Pour la graisse cuivré tu peu en mettre sur les bougies sans problème elle ne va pas endommagé ton moteur vue quel brule a la chaleur et normalement devient de la pâte nous c ce que l on fait au boulot

[lefreeman]

Bonjour,

suive au message d'erreur dans CLIP des bougies défaillantes, j'ai mesuré l'impédance avec un multimètre: 3 bougies en circuit ouvert et une avec 1kohms !
J'ai donc commandé 4 bougies.

Est ce qu'il faut impérativement une douille longue de 10?
La fameuse graisse haute température, on peut la trouver ou? Est ce qu'on peut mettre une graisse "ordinaire"?
Est ce qu'il y a une précaution a prendre lors du démontage?

Merci.

[lefreeman]

Bonsoir,

j'ai reçu les bougies hier soir, je mesure 0.9 ohms.
J'ai aussi reçu ma douille allongée de 10mm.
Ce weekend, je les change, lundi branche les anciennes sur table a 7V pour voir si elles tirent une dizaine d'ampères.
Si ca intéresse quelqu'un je poserais la photo.

V

[lefreeman]

Bonjour,

j'ai changé les bougies, les anciennes étaient bel et bien mortes.
J'ai graissé les pas de vis avec le l'huile moteur, je pense qu'au précédent remplacement elles n'avaient pas été graissées étant donné les hurlements du pas de vis de la culasse en alu
On sent quand même que le F9Q est une évolution du F8Q sans rampe haute pression, le capteur de pression de ladite rampe se trouvant pile poil dans l'axe de la deuxième bougie

Si quelqu'un d'autre achète une douille, je conseille une douille longe en 1/4 et pas en 1/2 car l'outillage 1/2 est très dur a glisser entre les tuyaux haute pression.
Et le couple de serrage (15Nm) est suffisament restreint pour le 1/4 (c'était le couple mini de ma clef dynamométrique)

J'ai donc effacé le défaut dans CLIP, et à 17°, ca a démarré exactement comme avant , avec difficulté et en claquant à froid, a ceci près que la batterie a encore plus de mal (elle est en fin de vie) - le défaut n'est pas réapparu.

Voilou.

V