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Plusieurs versions du dCi-120cv ?

Plusieurs versions du dCi-120cv ?

Messagepar Napnap56 » Ven Mar 18, 2011 10:14

Salut à tous,
J'ai lu sur le net que les Laguna 2 à partir de 2004 avaient une autre version du moteur 1,9L dCi - 120 cv ?
Avec turbo modifié et 320 nm semble-t-il... Donc plus fiable !
C'est vrai ou pas ?
Et si oui, c'est valable à partir de quelle date en 2004 ?
(ma Laguna est du 26/08/2204)
Merci !!!
:coucou:

PS : ça veut dire quoi "320 nm" ??? :oops:
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Re: Plusieurs versions du dCi-120cv ?

Messagepar V1nc3n7 » Ven Mar 18, 2011 11:01

Hi.

320 N.m = 320 Newton-mètre. C'est le couple ( Moment de force ) du moteur .
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Re: Plusieurs versions du dCi-120cv ?

Messagepar Napnap56 » Ven Mar 18, 2011 11:06

Thanks !
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Re: Plusieurs versions du dCi-120cv ?

Messagepar nanar » Ven Mar 18, 2011 11:44

Salut,

au niveau des modifs, elles ont eu lieu quand ils ont commercialisé la lag 2 phase 1 évo 1, celles-ci a bénéficié de nombreuse modifs que ce soit moteur (turbo entre autre), électronique, électrique...

Par contre sur l'evo 1 il me semble que le couple moteur est toujours le meme, si je ne dis pas de bétises le couple moteur modifié est à partir de l'evo 2 en 2004.

A confirmer par d'autres des fois que je me trompe :wink:
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Re: Plusieurs versions du dCi-120cv ?

Messagepar Napnap56 » Ven Mar 18, 2011 13:46

Oui, c'est peu ce que j'ai lu sur le forum...
Mais comme l'évo 1 a visiblement été commercialisée en septembre 2004 et que ma Lag'2 est du 26 août 2004...
Arrrrgh... A 4 jours près, c'était bon !!!
Je suis frustrééééééééé....
LOL
:lol: :lol: :lol:

(à moins que même le 26/08, c'était bon déjà bon pour l'évo 1 - qui sait ?)
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Re: Plusieurs versions du dCi-120cv ?

Messagepar nanar » Ven Mar 18, 2011 16:12

L'évo 1 n'a pas été commercialisé en 2004 mais en 2003 (je ne me rappel jamais de quel mois par contre), en 2004 c'est l'évo 2
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Re: Plusieurs versions du dCi-120cv ?

Messagepar Lag.Initiale. » Ven Mar 18, 2011 17:43

Salut,

*LagII-1 Evo1 = Juin 2003.

*LagII-1 Evo2 = Septembre 2004.

Le 1.9dCi 120 est passé de 270 Nm à 300 Nm sur la LagII-1 Evo2.

320 Nm,c'est le couple du 2.2dCi 150 sur LagII-1 et LagII-2.
Laguna I phase 2 Initiale Paris 2.2dT Gris Iceberg (640) PMV avec toit ouvrant électrique (AM 1999). Seconde monte: Jantes Biturbo 17" avec pneus en 225/45.

Laguna II phase 2 Initiale Paris 2.0dCi 175 FAP Gris Platine (D69) TE - PMV avec commande intégrée de téléphone Mains-Libres évolué dans l'accoudoir central avant, volant bois, toit ouvrant électrique " Pré-sélect " et aileron arrière (AM 2006). Seconde monte: Jantes Pléiades 18" avec pneus en 225/40.
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Re: Plusieurs versions du dCi-120cv ?

Messagepar laurnet78 » Ven Mar 18, 2011 17:50

Lag.Initiale. a écrit:Salut,

*LagII-1 Evo1 = Juin 2003.

*LagII-1 Evo2 = Septembre 2004.

Le 1.9dCi 120 est passé de 270 Nm à 300 Nm sur la LagII-1 Evo2.

320 Nm,c'est le couple du 2.2dCi 150 sur LagII-1 et LagII-2.


Bon les mauvaises informations ont la vie dure...

Lag II-1 Evo1 = Janvier 2003 = Evolution de "l'electronique" embarquée et evolution de la gamme (seule les version hautes sont touchées)
Pour initiale :
- plus de synthese de parole
- cabasse chargeur 6CD 4x40w (4x30 auparavant)
- Nouveau volant/air-bag
- perte de l'interieur bleu et terre
- perte des retros exterieur electochrome

Juin 2003 = nouveau turbo 300 Nm
Laguna II.1 Estate Initiale 3.0 v6 2003 (vendue)
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Re: Plusieurs versions du dCi-120cv ?

Messagepar Lag.Initiale. » Ven Mar 18, 2011 18:16

Ah OK laurnet 78 :wink: ,j'avais un doute justement entre Janvier 2003 et Juin 2003 pour la LagII-1 Evo1.

Je savais qu'il y avait eu quelque chose en Juin 2003 et c'était donc le nouveau turbo.Je pensais aussi à Juin 2003 pour le chargeur 6CD au lieu du mono CD auparavant sur Initiale,c'est pour celà que je pensais que ça correspondait à la sortie de l'Evo1.

J'avais quand même raison sur le couple de 300 Nm.

Par contre,y a plus de rétros extérieures électrochromes sur LagII-1 Evo1 Initiale???Renault les a supprimer pour les remettre sur LagII-2 Initiale en Mars 2005 alors???
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Re: Plusieurs versions du dCi-120cv ?

Messagepar laurnet78 » Ven Mar 18, 2011 18:24

Lag.Initiale. a écrit:Ah OK laurnet 78 :wink: ,j'avais un doute justement entre Janvier 2003 et Juin 2003 pour la LagII-1 Evo1.

Je savais qu'il y avait eu quelque chose en Juin 2003 et c'était donc le nouveau turbo.Je pensais aussi à Juin 2003 pour le chargeur 6CD au lieu du mono CD auparavant sur Initiale,c'est pour celà que je pensais que ça correspondait à la sortie de l'Evo1.

J'avais quand même raison sur le couple de 300 Nm.

Par contre,y a plus de rétros extérieures électrochromes sur LagII-1 Evo1 Initiale???Renault les a supprimer pour les remettre sur LagII-2 Initiale en Mars 2005 alors???


Si tu le dis! je ne savais pas que en Ph2 ils avait remis les retros exterieurs electrochrome.

EDIT : Il n'y a pas de retros exterieurs electrochromes sur la Ph2!! Seulement le retro interieur comme la ph1. (info de la doc decembre 2006)
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Re: Plusieurs versions du dCi-120cv ?

Messagepar Lag.Initiale. » Ven Mar 18, 2011 18:32

Ben oui,je peux te confirmer que la LagII-2 Initiale (voir ma signature ) a le rétro intérieur électrochrome et pour les rétros extérieurs électrochromes,ça se voit car ils sont bleutés.
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Re: Plusieurs versions du dCi-120cv ?

Messagepar laurnet78 » Ven Mar 18, 2011 18:39

Lag.Initiale. a écrit:Ben oui,je peux te confirmer que la LagII-2 Initiale (voir ma signature ) a le rétro intérieur électrochrome et pour les rétros extérieurs électrochromes,ça se voit car ils sont bleutés.


Bah bleutés ne veux pas dire electrochromes... les miens sont bleus et ne le sont pas. Electrochrome = la glace se fonce de la meme maniere et en meme temps que ton retro interieur. Je suis certain que ce n'est pas le cas. De plus, ces retros avaient un jonc cahoutchouc autour de la glace.
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Re: Plusieurs versions du dCi-120cv ?

Messagepar Lag.Initiale. » Ven Mar 18, 2011 19:01

laurnet78 a écrit:EDIT : Il n'y a pas de retros exterieurs electrochromes sur la Ph2!! Seulement le retro interieur comme la ph1. (info de la doc decembre 2006)


Si je les ai bien sur ma LagII-2 Initiale,j'ai la doc de Mars 2005 (début des LagII-2) et il y a bien les rétros extérieurs électrochromes.Il les ont donc supprimer sur les dernières de 2007...C'est pour ça que je les ai,elle est de Juillet 2006.Ouf...je suis bien tombé alors!!!Renault supprime,les remet pour les re-supprimer à la fin de carrière de la LagII-2 même en Initiale...Pas logique quand même :reflexion:
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Re: Plusieurs versions du dCi-120cv ?

Messagepar laurnet78 » Ven Mar 18, 2011 19:09

Lag.Initiale. a écrit:
laurnet78 a écrit:EDIT : Il n'y a pas de retros exterieurs electrochromes sur la Ph2!! Seulement le retro interieur comme la ph1. (info de la doc decembre 2006)


Si je les ai bien sur ma LagII-2 Initiale,j'ai la doc de Mars 2005 (début des LagII-2) et il y a bien les rétros extérieurs électrochromes.Il les ont donc supprimer sur les dernières de 2007...C'est pour ça que je les ai,elle est de Juillet 2006.Ouf...je suis bien tombé alors!!!Renault supprime,les remet pour les re-supprimer à la fin de carrière de la LagII-2 même en Initiale...Pas logique quand même :reflexion:


En effet pas logique du tout...
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Re: Plusieurs versions du dCi-120cv ?

Messagepar Lag.Initiale. » Ven Mar 18, 2011 19:18

laurnet78 a écrit:De plus, ces retros avaient un jonc cahoutchouc autour de la glace.


Ben oui justement,j'ai bien ce jonc caoutchou autour de la glace des rétros.
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