Poignée d'Ouverture du Capot Déboitée...

[Waumy]

Bonsoir à Tous,
Voilà mon problème, ma poignée est comme déboitée, c'est à dire que si je tire pour ouvrir le capot elle va certainement rester dans mes mains

En touchant doucement je sens quel est déboitée mais que d'un côté, j'ai voulu passer la tête pour voir de plus près mais c'est pas possible
Comme faire pour voir le problème de plus près ? Y'a t-il quelques chose à démonter?

[Laganu]

Salut

Tu est aller voir çe topic:
-Capot difficile a ouvrir voila l astuce.

[Waumy]

Merci de ta réponse,

Oui, je l'ai lu, mais ce n'est pas le même problème, mon capot s'ouvre facilement c'est seulement la tirette qui est déboitée.

[David]

Salut,

La poignée doit être déclipsée de son support, tu ne vois rien ?

[Waumy]

Je n'arrive pas à passer la tête en dessous, y'a t-il moyen de démonter qq chose pour y accéder ?

[izen_76]

Tu peux démonter le plastique devant la platine porte fusible ( celui qui bascule ) tu as 3 vis a enlever, par contre la galère pour le remonter !

[Waumy]

Je vais voir ça. Merci..

[Waumy]

Tu peux démonter le plastique devant la platine porte fusible ( celui qui bascule ) tu as 3 vis a enlever, par contre la galère pour le remonter !

J'ai regardé, je ne trouve pas les trois vis dont tu parles

[izen_76]

Elles se trouvent en dessous, ouvre le cache du porte fusible, tu as 3 vis noires qu'il faut démonter avec des clefs étoiles si j'ai le temps demain je te prends une photo !

[Waumy]

Je vais attendre ta photo

[izen_76]

Pas eu le temps d'en faire aujourd'hui ( et pas d'appareil photo ma copine l'avait laissé chez ses parents ) demain si je peux je t'en fais une !

[Waumy]

OK

[RoadRunner22]

Bonjour à tous,
Je déterre ce sujet car j'ai exactement le même problème qu'avait Waumy : Poignée d'ouverture du capot moteur déboitée (ou cassée ?).
Pour suivre les conseils de izen_76, j'ai voulu enlever la porte de la platine porte-fusibles mais effectivement, il n'y a pas de vis, juste 3 rivets.

Waumy : as-tu réussi à réparer et si oui, peux-tu me dire comment ?
izen_76 : faut-il enlever les 3 rivets (si ce sont des rivets "classiques", je suis équipé pour en remettre)
Bien entendu, je suis preneur de toute autre suggestion.
Merci

[izen_76]

Salut a toi !

j'avais complètement oublié ce sujet ( désolé Waumy )

Moi a la place des rivets j'ai 3 vis oui tu tires légèrement dessus, tu déboites le coté ou y'a pas de vis ( si mes souvenirs sont bons ) et c'est bon par contre c'est une galère pas possible a remonter, si je me rappelle bien tu as un plastique a la con qui ne veut pas rentrer la ou il doit aller, je lui avais fait sa fête a cet enfoiré un coup de scie et il ne m'emmerdait plus.

Un truc bien chiant a remettre aussi c'est la molette qui permet d'ajuster la puissance de l'éclairage du tableau de bord...

Bref bon courage

[RoadRunner22]

Bonjour à tous,
C'est réparé, j'ai enlevé les rivets (un coup de perceuse avec un foret Ø 4), le trappe est venue facilement, ensuite il y a une vis à enlever pour avoir le mécanisme de poignée.
Le problème, c'est qu'on ne peut pas désolidariser la poignée du cable. J'ai donc décroché le cable coté mécanisme de fermeture du capot (à l'avant) et ensuite j'ai pu sortir suffisament le mécanisme de poignée pour remettre l'axe en place (il était sorti d'un coté).
Remise en place du cable, de la poignée, de la trappe à fusibles, remplacement des 3 rivets par 3 vis, ça a du me prendre 15mn en tout.
Maintenant, je vais pouvoir m'occuper de mon problème de pollution :

recalee-au-controle-technique-pollution-t10770.html

Merci pour votre aide
A+