poulie vilebrequin

[daggas]

bonjour a tous

deja je m'excuse si je ne post pas au bon endrois

voila j'ai fait changer mon kit courroie accessoire sur ma laguna en avril 2010

et voila que sa couine quand je braque les roue a fond " gauche ou droite "

mon garage me parle de poulie de vilebrequin un truc comme sa " il ne ma pas parler de puolie dampler " dsl de l'orthographe

est ce que sa coute cher a faire changer

et surtout puis je attendre un peu pour la faire changer

sa couine que lorsque les roue arrive proche de la butée pas avant

[popeye_94]

Salut,

Quand tu braques à fond à gauche ou à droite cela force, du coup si la courroie est pas assez tendue elle va couiner.

Si la poulie damper (vilbrequin) est HS la courroie devrait se dandiner lorsque le moteur est en route.

Pour la vérification :

http://www.panne-automobile.com/dossier ... amper.html

Pour le prix du remplacement aucune idée.

[daggas]

merci de l'info

apres verification au pres de mon garagiste c'est bien la poulie dumper

en gros pour un modela a daptable renault faut compter 130 € de piece

et oui quand je braque sa hurle carrement

[popeye_94]

La courroie se dandine au ralenti sans tourner le volant ?

[daggas]

La courroie se dandine au ralenti sans tourner le volant ?

je pense pas il me l'aurai dit il ma dit que sa hurlais que lorsqu'on tournais la direction
il ma conseiller de la changer car si sa pete je risque de dire adieu au moteur

INFO la distri a moins de 100000km et le kit conplet courroie accessoire a eu 1 ans en avril 2011

distri changer a 248000 en 2008
compteur changer a 308000

kilometrage du nouveau compteur 26000

donc 308000+26000 = 334000-248000 = 86000

j'ai arrondi pour les kilometrage

[popeye_94]

Je ne connais pas trop les moteurs diesel, ce que je sais c'est qu'effectivement sur les premières Laguna (2.2, 2.2 dt ?) si la courroie accessoire cassait elle pouvait aller heurter celle de la distribution (réglé sur la DTI ?).

Vu le risque (potentiel) il est plus sérieux de faire confiance au garagiste, après c'est une question de porte monnaie et de confiance !

Comme le professionnel a obligation de résultat ......!

[daggas]

bas a ce que j'ai compris sur le dti donc ma motorisation la courroie accessoire est entrainner par la dumper donc si elle casse ou meme si un bout de la poulie lache la distri en prend un coup donc adieu

pour le prix en main d'oeuvre il est pas trop cher et j'arrive a m'arranger avec lui c'est rare de nos jour

sa me fait 2 souci maintenant

cette poulie et un probleme d'injection on pensai avec lui que sa venait du debimetre et bien non meme avec un neuf meme resultat

il pencherais plutot vers le faiseaux debimetre > calculateur qui dois etre couper ou autre mais il faut le trouver

en croisant les doigt pour que ce default ne vienne pas du calculateur parce que la c'est hors de prix je suppose

[popeye_94]

J'ai suivi ton problème, mais le diesel n'est pas ma tasse de thé

Après un peu de brainstorming...... sait-on jamais ?

[popeye_94]

Un lien à lire :

defaillance-injection-lie-a-un-defaut-d-admission-d-air-t10004.html

[Naish1111]

Bonjour,
Ca couine en braquant les roues => efforts sur la courroie d'accessoires => courroie mal positionnée, mauvaise tension, poulie damper (faire un repère sur l'extérieur de la poulie, aligné avec un repère au centre; faire tourner le moteur; voir si les repères sont toujours alignés: oui, pas de problème; non, poulie HS).
Pour le problème d'injection: nettoyage capteur PMH, nettoyage débimètre, démontage et nettoyage démarreur.

@+

[Naish1111]

...éventuellement, suppression arrivée dépression sur EGR (supprimer la commande EGR).

[daggas]

merci pour ton conseil mais le capteur est situé ou ?
le demareur que viens t'il faire dans mon probleme ?
comment deconnecter egr ?


merci
parce que si mon garagiste ne resolu pas mon probleme en refesant le faiseaux debimetre > calculateur je vais reprendre ma voiture et pas lui laisser pour un resultat sans amelioration

deja une chose est sur ce n'est pas le debimetre meme avec un neuf c'est pareil
pour lui sa ne VIENDRAIS pas du calculateur car d'apres lui quand sa deconne sa deconne de partout et non d'un seul default qui est pour ma voiture " default admission d'air "

[daggas]

bonsoir

bon bas l'affaire est classé

j'ai ete au garage recupere ma laguna parce que un calculateur neuf c'est 1200 € sans compter le reprog

en casse c'est un plan foireux car c'est codé ces truc la

donc je rentre chez moi et a meme pas 1 kilometre bam poulie dumper qui lache sans casser la distri a vu d'oeil

qd j'essais de la demarrer la roue que est relier au culbuteur ne pour pas donc ....

je la metterais en vente en l'etat pour quelqu'un qui cherche une voiture avec moteur hs

quelque info ptique neuve , pneu idem , disque et plaquette carrosserie impecable LAGUNA 1,9 dti de 98 l'annonce sera plublier sur le forum ( voiture dispo dans le 22 )

[popeye_94]

salut,

Alors là pas de bol !!!!

Si la poulie qui entraine les culbuteurs ne tourne pas c'est que la courroie a lâché.

C'est curieux car j'ai jeté un coup d'oeil sur la RTA et il y aurait un carter qui protégerait la courroie de distribution en cas de casse courroie d'accessoires.

[daggas]

salut,

Alors là pas de bol !!!!

Si la poulie qui entraine les culbuteurs ne tourne pas c'est que la courroie a lâché.

C'est curieux car j'ai jeté un coup d'oeil sur la RTA et il y aurait un carter qui protégerait la courroie de distribution en cas de casse courroie d'accessoires.

bas j'ai regarder vite fait en devissant un boulon au niveau d'un cache courroie vers les culbuteur " je vois la courroie " et elle me parait tentu

je regarderais sa en detail demain

maintenant je pense que sa peu faire le bonheur d'un acheteur qui cherche une voiture moteur hs

car elle est toujours dans le meme etat que sur la photo de profil

mon seul souci c'est a combien je peu la faire je pensais 1500€

optique , disque et plaquette av , pot d'echap et de detente , clim recharger , carrosserie impec , pneus , amortisseur AR a gaz et compteur ( 26000 km ) et j'en oublie peu etre sont neuf ,pneus monter sur jante alu