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Portiere lamborghini sur lag 2

Portiere lamborghini sur lag 2

Messagepar aurel51 » Jeu Mai 31, 2007 20:13

Slt
Je voudrais savoir si ce type de charniere http://www.sono-tuning.com/product_info.php?cPath=259_1683&products_id=6804 pouvait s'adapter dessus étant donné qu'il est soit disant universel.
Car je dois avoué que j'adore ce style d'ouverture.
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Re: Portiere lamborghini sur lag 2

Messagepar Le flo » Sam Juin 02, 2007 17:21

aurel51 a écrit:Slt
Je voudrais savoir si ce type de charniere http://www.sono-tuning.com/product_info.php?cPath=259_1683&products_id=6804 pouvait s'adapter dessus étant donné qu'il est soit disant universel.
Car je dois avoué que j'adore ce style d'ouverture.


ecoute j'ai fais du tuninje et quand c'est marqué universelle c'est que cela se monte mais il y a du travail d'adaptation par rapport à toi voiture
le mien c'est de prendre de la marque comme lsd tu payes un peu plus cher mais tu poses et cela fonctionne

a+
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Messagepar aurel51 » Sam Juin 02, 2007 17:52

aurais tu un site ?
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Messagepar Le flo » Sam Juin 02, 2007 18:08

aurel51 a écrit:aurais tu un site ?



site officiel

http://www.lsddoor.de/de/index.html

revendeur
http://www.adn-auto.com/tuning.html


autrement Une des meilleures adresse pour les lambos
www.tuningone.com
ils sont pas cher 749euros spécifique et 599 euros universel
ce sont des verrins pneumatique très puissantils sont garantie 2 ans
et ce son la copie des LSD!
Ils font aussi la pose à 399euros pour les spécifique et 499euros pour les universels ils en montent tous les jours
moi comment je sais tout ça c'est parce que j'ai leur kit et qu'il va trop bien je ne suis vraiment pas déçu du montage
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Messagepar aurel51 » Sam Juin 02, 2007 18:40

Merci pour les sites
dommage qu'il n'existe pas de spécifique pour la laguna, je vais attendre de ravoir un peu d'argent pour faire monter des universel.
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Messagepar vibe31 » Sam Juin 02, 2007 22:50

attention a l'homologation car au CT il aime de moins en moins les lambo doors
(LSD passage au crash test homologation TUV mais c'est allemand alors qu'en france c'est les mine)c'est con mais gaffe quand meme
souvent critiquer, copier ,mais jamais egalé, je suis le mercenaire de la propreté , je rends a la ville sa virginité

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Messagepar Le flo » Dim Juin 03, 2007 18:52

vibe31 a écrit:attention a l'homologation car au CT il aime de moins en moins les lambo doors
(LSD passage au crash test homologation TUV mais c'est allemand alors qu'en france c'est les mine)c'est con mais gaffe quand meme


oui tu as raison mais de toute facon quand tu te lances dans le tuning ou dans un projet comme cela perso moi je prends tout mes dispositions avant en demandant au CT car certain son ok d'autre non
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Messagepar vibe31 » Dim Juin 03, 2007 21:41

dans tous les cas ça doit jeté grave des lambodoors sur une lag et pour l'arriere tu en prévu quoi normal ou modifié ?

pour l'arriere ce qui passe plutot bien c'est les porte suicide mais y a du boulot
souvent critiquer, copier ,mais jamais egalé, je suis le mercenaire de la propreté , je rends a la ville sa virginité

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Messagepar aurel51 » Lun Juin 11, 2007 11:20

désolé de ne pas répondre rapidement, mais en ce moment c'est le bac donc révision. Qu'appelles tu des portes suicide ? Des portières a ouverture inversé ?
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Messagepar Le flo » Lun Juin 11, 2007 12:56

COmme sur les RX8 les portes souvre dans l'autre sens

un exemple sur une voiture qui ne dispose pas des portes suicide de bas

http://img327.imageshack.us/img327/7447 ... oorig9.png



un petit site au passage

http://www.prixusa.com/fr/lambo_1.php
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Messagepar aurel51 » Lun Juin 11, 2007 13:42

ok c'est ce que je pensais, c'est vrai que ca serait pas mal mais voila le boulot a faire sans compter les frais. Enfin pour l'instant ce n'est qu'un projet.
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