poser un turbo ou bi-turbo sur lag v6

[mikl]

slt a tous je voudrai des renseignement pour poser un turbo ou 2
sur ma lag v6 pour plus de patate ou les trouver etc... merci.

[torkain31]

La laguna biturbo est restée a l'état de prototype.
Trouver les turbo c'est pas vraiment un problème en assurer la gestion c'est autre chose sans parler du freinage, de la transmission et de la boite (talon d'Achille des safrane biturbo)
Peut être récupérer un moteur de safrane biturbo et voir si ça rentre sous le capot d'une laguna. Dans tous les cas il va falloir beaucoup de temps, d'argent et de très sérieuse compétences en mécanique.
Coté homologation -> aucune chance.

[obobo]

en plus si c'est pour péter un moteur V6 en faisant n'importe quoi c'est pas la peine.

donc soit change de voiture, soit change de projet

puis présente toi ça se fait ici

[stefan22]

bonjours

tu peut toujours le faire en rajoutant des rupteur pour que le turbo ne s'emballe pas

la meilleure solution ces de maitre un moteur complet d'une ALPINE V6 GT (285 ch ) avec la cartografie ou un moteur R 25 V6 TURBO (205 ) moin puisant que l'apine

[torkain31]

Sauf erreur de ma part les moteurs alpine gt et r25 turbo étaient des longiculinaux l'adaptation en sera encore plus difficile.

[stefan22]

Sauf erreur de ma part les moteurs alpine gt et r25 turbo étaient des longiculinaux l'adaptation en sera encore plus difficile.

Non il sufi juste de conserver la boite de vitesse du laguna, car se sont tous des PRV donc même bloc moteur
Mais ces exact que le prv sur la r25 et l'alpine sont poser longitudinaux, par contre sur la laguna il est transversale

[obobo]

oui mais il me semble que sa signature précise v6 24v


oui alors encore plus simple le moulin d'une safrane biturbo

[torkain31]

Sauf erreur de ma part les moteurs alpine gt et r25 turbo étaient des longiculinaux l'adaptation en sera encore plus difficile.

Non il sufi juste de conserver la boite de vitesse du laguna, car se sont tous des PRV donc même bloc moteur
Mais ces exact que le prv sur la r25 et l'alpine sont poser longitudinaux, par contre sur la laguna il est transversale

Oui bien vu
La pauvre boite de vitesse va souffrir

[mikl]

merci pour vos reponse moi c'est mike
mais ou je pourai trouver un turbo assez costo pour
ma lag ? j'ai vue que la safrane bi-turbo c'est
deux turbo kkk (k04) mais pouraije l' adapter sans pour autant bouziller mon moteur et a quelle prix?
ma lag et de 98 elle totalise seulement 138500 km
d'origine sauf la boite a air enlever pour un cone
d'admission sinon c'est une boulette de voiture ....

[mikl]

j'aimerais trouver aussi une puce renault sport
pour ma lag et que penser vous c'est mieux une reprog ou un boitier on ma dit que le boitier ne fesai que tromper le calculateur et rien d'autre mais
je sais aussi q'une reprog ne change pas tellement le comportement du vehicule quen penser vous?
est ce que un calculateur sport sa ce vend??

[mikl]

et pour info !!! je n'est jamais péter un moteur, sachant que j'ai toujour fait tout moi méme sur mé voiture et encore moin ma lag car j'y tien !!!!

[torkain31]

J'ai comme l'impression que tu ne réalises pas la complexité de cette opération. Il ne te suffit pas d'acheter un turbo et de le visser sur ton bloc, surtout su un moteur qui a ma connaissance n'a existé qu'en version atmo.

Pour les turbos de safrane c'est bien des kkk (k04) mais oublie le bloc n'a rien a voir avec le tient.

[neolehavre]

pourquoi ne pas mettre un réacteur de mirage ou de rafale dans le coffre,ça passe!!!



Je sort ---> []

[dr_greg]

et pour info !!! je n'est jamais péter un moteur, sachant que j'ai toujour fait tout moi méme sur mé voiture et encore moin ma lag car j'y tien !!!!

[mod="dr_greg"]Bonjour, attention à l'orthographe et le langage SMS est interdit sur le forum, merci d'en prendre note et de faire attention la prochaine fois [/mod]

[regliss]

J'ai comme l'impression que tu ne réalises pas la complexité de cette opération. Il ne te suffit pas d'acheter un turbo et de le visser sur ton bloc, surtout su un moteur qui a ma connaissance n'a existé qu'en version atmo.
.

Ben s'il est courageux, il peut chercher un moteur de Venturi, qui était des bloc V6 biturbo de 300 ch d'origine Renault

Pour le prix que ca te coutera, achete carrement une voiture déjà équiper d'un V6 biturbo