Potar boitier papillon Neuf et Calculateur

[FranckyV6]

Bonsoir à tous,

... pour une Renault Laguna V6 24S de 98 B56V L7X à 201200Km

Symptômes :

Démarrage, le régime moteur monte à 2000 tr/min(3 à 4 secondes) puis redescend vers 1000 tr/min puis se met à osciller ...
En conduite, freinage débraillé (ex : arrivant à un stop) le moteur cale. Sur route, des trous se fond ressentir ...
Aujourd'hui, par exemple, elle a très fonctionné, un ralentie parfait, aucun trous sur route, parfait ...

Intervention Renault :

Après diagnostique, Renault m'appelle et me dit que le POTENTIOMÈTRE DE BOITIER DE PAPILLON est HS. Il le change avec re-programmation ...

Toujours le même problème ...

Je le rappelle, il me parle du calculateur, peut-être faudrait-il le remplacer. (env 1000€). Puis les bougies, elles non jamais été changées.


Voilà, en attendant votre avis son mon problème.

Merci à tous,
Franck

[popeye_94]

Bonjour,

jetez un coup d'oeil ici :

ralenti-instable-t340.html

A+

[FranckyV6]

Bonsoir popeye_94,

Merci pour cette astuce, tu penses que mon PB peut venir de là ... Intéressant, je vais essayé.

Bonne soirée.

[FranckyV6]

... autre chose, personne parle du remplacement des bougies sur un V6 L7X ?

[popeye_94]

C'est pas 60 000km ?

Si elle sont d'origine les changer ne fera pas de mal !

il y a eu des problèmes de bobines sur les V6.

Un lien pour les bougies :

changement-des-bougies-t161.html

[FranckyV6]

Salut à tous,

Voici donc le résultat, mes 6 bougies, après une bonne séance de démontage et de remontage ... Rien de bien compliqué, vraiment. J'ai mis à la place les NGK PFR6E-10 et remplacé le joint de la pipe d'admission.



On verra le résulta ...

Ha si autre chose, est-ce normal d'avoir de l'huile dans la pipe d'admission ? Pas vraiment non ! ?

Merci à tous pour votre aide, forum vraiment sympas !

[popeye_94]

Les bougies sont bien noires, problème de richesse (trop d'essence comme si le "stater" restait en fonction ) ?

Les sondes ont été vérifiées ?

Pour l'huile dans la pipe d'admission pas normal !

[FranckyV6]

Je ne pense pas, au contrôle technique pas de pollutions ... Je ne pense pas avoir un soucis avec les sondes lambda. Je vais les vérifier, c'est pas tous les 30000km ou tous les ans ?

Autre choses, ces bougies ont plus de 140000km.

Hier, une foie rentré du boulot, j'ai pris ma lag pour faire une course, démarrage impeccable mais en sortant de la cours en première, elle fait des accous et le voyant injection s'allume avec message ordi de bord - Injection défaillant, consulter un représentant Renault.

Toujours même problème. Connaissez-vous des spécialiste soit injection ou calculateur ? Quelqu'un a t-il eu à faire à http://www.calculateur-service.fr/ par exemple.

[popeye_94]

Pour les sondes je parlais de celle d'eau et d'air.

L'électrovanne de ralenti à été nettoyée ?

Les bobines sont anciennes ? Sur ce modèle elles sont fragiles.

Le voyant injection s'étant allumé il est peut être mémorisé, un petit coup de valise pourra peut être donner une piste.