(Laguna I ph 2 - 1.9 dti Pack) ma première laguna

[damien18]

oui ces tot mais si tu veux passer un autre jour y a pas de soucis

[tupelo]

oui ces tot mais si tu veux passer un autre jour y a pas de soucis

Merci c'est sympa, idem pour toi. t'inquiète hormis la mienne, il n'y a plus d'armes... la boutique a fermée il y longtemps et de plus après l'armurerie ce fut ensuite un cyberg café qu'un pote à tenu.. désormais c'est juste une salle personnelle.

[damien18]

ok pas de soucis.
Si y a plus d'armes ces d'hommage, on aurait pu mettre de l'ambiance dans la charité vu comment ca bouge lol

[tupelo]

ok pas de soucis.
Si y a plus d'armes ces d'hommage, on aurait pu mettre de l'ambiance dans la charité vu comment ca bouge lol

et ce n'est pas prêt de s'arranger avec son mollasson de Maire... enfin bref!!
Au fait tu es tranquille avec ta laguna? pas de soucis? Je commence à comprendre le slogan de renault "les voitures à vivre lol"

[damien18]

J'en suis a ma troisième laguna 2 phase 1.
Ma première était une 120cv une vrai saloperie elle ma couter un bras.
Ma seconde c’était la même que j'ai en ce moment aucun soucis en 1an.
Celle la je ne l'es que de puis cette été et j'en suis bien content c’était celle a pierrot

[tupelo]

J'en suis a ma troisième laguna 2 phase 1.
Ma première était une 120cv une vrai saloperie elle ma couter un bras.
Ma seconde c’était la même que j'ai en ce moment aucun soucis en 1an.
Celle la je ne l'es que de puis cette été et j'en suis bien content c’était celle a pierrot

donc tu es branché à fond Laguna 2... moi je t'avouerai que c'est par faute de moyen que j'ai acheté la mienne.. "700 euros" mais au final j'aime la présentation intérieur, même si je trouve qu'il manque certaines choses" Mais à côté de ça.. j'en pince toujours pour la xantia phase 3 en 2.0 hdi.. Mais je ne regrette pas ma laguna.. même si elle rime avec les emmerdes. La phase 2, je le sais était une source à pannes. J'en vois un paquet en vente sur le bon coin pour 500 à 800 euros, mais vendues avec les pannes qui vont avec. Je trouve que Renault à longtemps négligé la qualité, la finition et la fiabilité. La talisman semble enfin être débarrassée de tout ça... A voir.

[tupelo]

J'allais oublier, la laguna 3... je n'ai jamais aimé la partie arrière, je trouve l'arrière trop haut et les feux trop petits et en plus... impossible de mettre les mains dans le moteur... C'était encore à peu près possible sur la deux, alors je n'ose imaginer sur la talisman

[tupelo]

Allez pour finir la présentation, l'intérieur.

[damien18]

Oui j'aime le confort de ces voiture ces pour ca que je n’achète plus que ca.
En ce qui concerne la xantia ma mère en avais une en 1.8i de 93/94 revendu a 300 000km jamais eu de gros soucis mise a part le système hydraulique qui avais fuit y a déjà quelque années (assez cher de mémoire) et ma femme avais récupérer celle de ces parent un 1.9 dt de 98 je crois, quel avait donner a ma mère a 275 000km jamais eu de gros soucis dessus. Mais ces vrai que ces voiture sont bien mais l'hydraulique quand ca lâche tu pleure en voyant la facture.

[tupelo]

Oui j'aime le confort de ces voiture ces pour ca que je n’achète plus que ca.
En ce qui concerne la xantia ma mère en avais une en 1.8i de 93/94 revendu a 300 000km jamais eu de gros soucis mise a part le système hydraulique qui avais fuit y a déjà quelque années (assez cher de mémoire) et ma femme avais récupérer celle de ces parent un 1.9 dt de 98 je crois, quel avait donner a ma mère a 275 000km jamais eu de gros soucis dessus. Mais ces vrai que ces voiture sont bien mais l'hydraulique quand ca lâche tu pleure en voyant la facture.

Arff!! ça c'est malheureusement le tribu de ceux qui n'osent pas bouger les sphères.. depuis tout petit j'ai vu les membres de la famille changer eux-mêmes les sphères avec cet outil particulier. et la dernière fois où j'ai eu à le faire avec mon Père, ça été sur sa XM et là, je te pris de croire que ce ne fut pas une partie de plaisir.. mais quelles économies, à tel point que fait soi-même, ça revient moins cher que des amortisseurs métalliques. Le 2.0 HDI est il semblerait increvable. Plusieurs ont dépassés les 500000... Mais plus vieux encore, un pote qui avait une BX trd turbo.. il l'a filé à sa fille il y a quelques années alors que la caisse totalisait 590000... La miss roule toujours avec et n'est plus très loin des 700000 "de quoi faire chialer le petit jésus lol! L’hydraulique lorsque l'on n'y fait attention ne prête aucun souci. Pour revenir à la Xantia, elle a un avantage énorme, son intérieur semble indestructible.. rien ne bouge, rien ne couine, aucun bruit... et il parait que celles construites durant les deux dernières années était encore mieux finies, à tel point que les possesseurs des C5 mk1 ont amèrement regrettés la xantia. La C5 avait fait plusieurs pas en arrière côté qualité de fabrication et de fiabilité... Et puis, qu'est-ce qu'elle était fadasse la première C5.. balourde et fadasse.

[tupelo]

Ayant un enjoliveur d'origine d'éclaté et après avoir observé des modèles similaires à ma titine, je trouvais bizarre qu'aucune n'avait des enjoliveurs comme ceux de ma Laguna.. et à force de rechercher mon modèle j'ai pu découvrir leur petit nom.. enjoliveurs Misti 15 pouces... il semblerait que l'on ne trouve pas beaucoup de laguna avec ceux-ci, généralement ils y ressemblent mais sans les quatre trous.

[Jonathan62119]

bienvenue a toi sur le forum elle a du kilomètres la mémère

[tupelo]

bienvenue a toi sur le forum elle a du kilomètres la mémère

Bonjour Jonathan, merci... ouaip!! mais elle tourne toujours comme une horloge " au moins le moulin lui ne me créait pas d'ennui par rapport au reste" et côté conso, mon dernier record est de 1164 km avec un plein.. J'attends avec impatience, le jour où elle va finir par me fabriquer du gazole lol... Bon c'est vrai qu'elle a besoin de beaucoup de retouche... petit à petit ça finira par arriver. Bon dimanche à toi

[tupelo]

Un peu d'évolution pour ma tite vieille, j'ai retrouvé des enjoliveurs misti, les parechocs sont repeints avec de la peinture antirouille noire "la couleur ressemble à s'y méprendre à celle d'origine" les anti-brouillards trouvé sur le bon coin "les anciens étaient en mille morceaux" et ne reste plus qu'à retrouver un capot en parfait état et de la même couleur "B64" et j'ai tiré les fils "pas besoin de démonter tant de chose que ça d'ailleurs" et posé mes plafonniers arrière.




J'aimerai savoir si quelqu'un est bon en peinture.. j'ai la partie plate en bas de la lunette arrière où toute la peinture est en piteux état.

[ludovic29]

Salut

C'est pas mal.
Peinture heu non ...