ma premiere vidange DCI 1,9 Laguna 2 ph 1

[christian54]

Bonjour

J'arrive a ma première vidange pour ma laguna 2 phase 1 1.9 dci acheté d'oscar et qui a 105 000 km
Je ne suis pas mécano mais je réalisais mes vidanges sur ma zx TD
La vidange sur ce modèle pose t'elle problème ? j'ai entendu parler de clef carrée pour le bouchon de vidange, ça commence mal car je n'en ai pas... gloups, et quel volume et type d'huile mettre ?
J'ignore ce qu'a fait comme entretien le garagiste qui m'a vendu l'auto, donc je changerais bien le filtre a gasoil: problématique ou pas ??
Quoi d'autre a faire à part les niveaux, un coup d'oeil sur le filtre a air... ?

Enfin, pour filtres à huile et gazole ainsi que l'huile, il y a des enseignes sur le net plus intéressantes que les grandes surfaces ?

Merci à tous !!
Christian

[ludovic29]

Salut

Pour l'huile tu peux mettre de la 10W40 de chez Elf ou d'autre indice comme stipulé dans la documentation de la voiture . Tu as aucune facture d'entretien ? Regarde la 2ème photo pour la clé carrée vidange-filtres-du-2-2-dci-150-g9t-t7717.html
Pour le filtre à gasoil , il faut savoir si tu as un dci 110 ou 120. Le 110 tu changes le bloc entier et le 120 tu as un vis torx de T20 ou T30 pour changer le filtre ( Tu as une photo aussi plus bas).
Ton filtre à air change le ça coute rien .
Pour le filtre à huile , tu le vois directement quand tu ouvres le capot .
Pour les filtres , si tu prends tout , compare avec le net . Pour l'huile , je me sert chez Leclerc . Je paye 22€ les 5L au lieu des plus de 30€ ailleurs .

[christian54]

Merci beaucoup

c'est un dci 110
mais cette clef carrée se trouve ou? quelle '' taille'' faut il acheter ?

merci

[ludovic29]

Salut

Tu trouveras cette clé dans les centre auto . C'est une taille de 10 je crois . Par contre , regarde avant l'état de ton bouchon de vidange . Il peut arriver que le bouchon soit pas en bon état donc en prévoir un . Pour le joint , tu mets soit en cuivre soit en alu .

[christian54]

oui, bonne idée en effet... merci
et je viens de découvrir que j'ai le modèle 120 Ch et non 110, gloups

[ludovic29]

Salut

Ben alors si tu as le 120 C'est le système ou tu change juste le filtre . (comme sur la photo)

[christian54]

J'ai démonté ce jour le cache sous le moteur pour voir un peu si mes compétences me permetraient de faire cet entretien, je pense pas qu'il y ai un soucis a rouler sans ce cache ? les moteur sont vraiment dans des caissons , ils ont plus d'air !

J'ai vu dans la revue technique qu'ils disent de changer les joints du 'porte filtre' et de la vis de démontage mais je ne trouve pas ces pièces sur oscaro par exemple. Le démontage du filtre a gasoil semble pas plus complexe que ça.. je me trompe ?

Pas moyen de mesurer la taille de la clef carré qu'il faut que j'achète pour la vidange... si quelqu'un sait...

merci a tous

[gilles02310]

Salut les 2 joints dont tu parles sont systématiquement fournit avec le filtre à GO.

Salut si tu va chez Norauto ou un autre centre prend cette clé:

http://www.norauto.fr/produit/cle-de-vi ... 13301.html
elle comporte les 2 tailles standard

[christian54]

Merci Gilles !!

Ya donc que deux tailles de clefs carrées, cool, je vais donc prendre celle que tu proposes.
Ils précisent pas que les joints sont avec, mais si c'est d'office avec tous les filtres a gasoil alors imper.

Dans les filtres a gasoil y a 3 marque, mann filter, meca filter et Bosh, le bosh étant le moins cher ça me parait sans risque..?
idem pour les filtre a gasoil, à l'époque c'était purflux et rien d'autre

[ludovic29]

Salut

Pour les filtres, perso , je met du mann filter . Après c'est juste le dessin qui change je pense !

[christian54]

merci

concernant le cache sour le moteur, y a un risque de rouler sans ?? a l'époque y 'en avait pas....
c'est juste le temps d'avoir de quoi faire ma vidange..

[ludovic29]

Salut

Tu peux rouler sans quelque temps . Faut juste faire attention ou tu roules ensuite .

[christian54]

Bon bin pour le coup c'est un peu le bazars

j'ai acheté une double clef carrée de 8 et 10 mm et: c'est pas du 10 et le coté de 8 se 'balade' dans le bouchon...
du coup je n'ai pas fait de vidange...
il est possible que ce soit du 9 ?

voila une photo, il a l'air normal mon bouchon ??

si vous me dite qu'il est mort ce bouchon, je veux bien des infos concernant la façon de faire pour le retirer...

[ludovic29]

Salut

Pour ma première vidange , j'ai carrément changé le bouchon . J'ai eu le même soucis que toit avec l'empreinte élargie . Qui en plus était ultra serré . Il faut faire avec ta clé sinon ben marteau tournevis/burin etc pour essayer de le faire tourner . Achète un bouchon et tu verras ça sera du 8

[christian54]

merci
euh, marteau et burin je le sent pas trop vu le peu d'espace sous l'auto...
je me verrais bien bourrer je ne sais quoi autour de ma clef...
ce genre de bouchon ca se trouve en centre auto ?