(Laguna II ph 2 - 1.9 dCi 120 Initiale) Présentation

[initialiste05]

Bonjour à Tous,

je suis heureux de rejoindre ce forum, dans lequel j'ai trouvé une mine d'informations utiles.

A mon tour donc de présenter ma laguna.

Il s'agit d'une berline phase 2, de fin 2005, en 1.9 dci 120 cv, totalisant à ce jour 264 MKm.

c'est une initiale, il lui manque seulement le toit ouvrant.

On a acheté la voiture en Mai 2012, elle avait 130 MkM. Mon frère l'a emmené jusqu'à exactement 195 600 kms , il réalisait les vidanges tous les 20 Mkm avec une huile 5W30 (grande marque genre total, elf, shell etc..)

quand je l'ai eu dond à 200 000, j'avais remarqué que l'huile suintant au niveau de la durite qui va du débimètre au turbo -> j'ai changé la durite, et depuis, vidange tous les 10 Mkm avec de la 5W40. (je n'aime pas la 5W30, dés qu'il fait un peu chaud, le niveau d'huile baisse, et c'est pas bon pour le moteur).

Concernant l'historique véhicule,

- 260 Mkm : le phare avant droite n'est plus étanche -> commandé sur OPISTO à 50 e de mémoire : il a été livré avec ballast + ampoule xénon qui marchent bien (on peut dire que j'ai eu de la chance, ça me fait des pièces de rechange en cas ou....)

- la butée d'embrayage à lâché (pédale resté dan le fond) vers 250 Mkm -> changement butée + embrayage + volant moteur mono masse Valeo (vous savez, la réf de remplacement adaptable)

- la durite du turbo à 200 000 Mkm

- le maître cylindre du frein (sifflement dans la pédale de frein) vers 170 Mkm

- le mécanisme de lève vitre conducteur, pareil vers 170 Mkm -> tjrs capricieux.

- distribution faite, d’après le proprio a 130 Mkm par son "ami mécanicien" -> pas confiance : on la faite à 150 Mkm puis 230 Mkms

- l'ancien proprio n'a pas rien changé sur la voiture à part les pièces d'usure

A venir les photos, et je reponderai à vos questions


Bonne soirée

[gilles02310]

Salut et bienvenue à toi sur le forum Laguna.



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[ludovic29]

Bienvenue à toi

[initialiste05]

Bonjour à Tous,

Merci pour l'accueil.

Je m'excuse, je n'ai pas pu faire de photos ce weekend, il a pas fait beau, et les photos sont plutot sombre (vive la normandie !)

Bonne semaine à vous tous.

[Sandrinelag]

Salut et bienvenue sur le forum.

[scoubby]

Bienvenue

[lag68]

Salut, bienvenue

[Papy John]

Salut et bienvenue à toi sur le forum
A+ cdlt John

[initialiste05]

Bonjour à tous,

Je reviens avec des nouvelles (pas forcément bonnes ) de la titine.

A fin Novembre 2017, elle est à 291 800 kms.

les deux pneumatiques avant, des michelins Primacy 3 (en 205/55 r16 91h ou V je m'en souviens plus lol ) sont usés à 100% , après exactement 90 000 kms de bons et loyaux services

Les pneumatiques arrières, de la même marques, mais montés à 220 000 kms sont à 50% usure sur la roue ARG et 100% sur la roue ARD -> pb de géométrie ?

Je viens de changer les disques et plaquettes de frein arrière, et j'ai du mal à repousser le piston ARD (j'ai la valise repousse piston 24 pcs qui va bien), pour le piston ARG -> il glisse tout seul

pensez-vous qu'il y a un lien de cause à effet entre le grippage du piston de frein ARD et usure prématurée du pneu ARD ?

SI vous faites cette opération vous même, attention à bien remettre le ressort anti-vibration en place, il est d'une trés grande importance.

Autres soucis, le lève vitre arrière droit HS (j'entends le moteur, mais la tringlerie est cassée), de même, la vitre AVG est sortie de sa glissière, je dois réparer ce petit monde, un jour, quand j'aurai le temps.....
Si vous avez des conseils, je suis preneur.

et autre soucis, deux capteurs de reculs sont HS (résistance 0, testée par renault), Renault demande 180 euros pièces, sur internet, 20 euros pièce.....

et le dernier soucis, le commodo des phares m'a laché, pas de klakson, pas de phares, j'ai changé les fusbiles, mais de nouveaux grillés, et j'ai vu un éclair au niveau du commodo en faisant des appels des phares (il a un court-circuit ?), j'ai prévu de l'acheter à la casse et de le changer...si vous avez des conseils, je suis preneur.

J'espère revenir vers vous avec un kilometrage de 390

Cordialement

[LagunaMadinina]

Salut à toi et bienvenue.
J'ai moi aussi une Initiale, identique en équipement, sans le toit ouvrant (c'est bien dommage, j'aurais aimé).

[LagunaMadinina]

Bonjour à tous,

Je reviens avec des nouvelles (pas forcément bonnes ) de la titine.

A fin Novembre 2017, elle est à 291 800 kms.

Perso sur la mienne, j'en suis à un peu plus de 207 000.
J'ai fini de remplacer ma culasse, y'a quelques semaines (j'en ai fait un tuto).
J'ai pas encore redémarrer, car j'ai dû aussi changer le radiateur, qui était perçé...

(...) Je viens de changer les disques et plaquettes de frein arrière, et j'ai du mal à repousser le piston ARD (j'ai la valise repousse piston 24 pcs qui va bien), pour le piston ARG -> il glisse tout seul

J'ai les ai pas encore changer, moi, mais j'y pense pour les prochains mois...
Faudra sans doute que j'investisse dans la valise repousse-piston aussi, car avec une pince, c'est galère à faire...

pensez-vous qu'il y a un lien de cause à effet entre le grippage du piston de frein ARD et usure prématurée du pneu ARD ? (...)

Sans doute, mais j'en suis pas sûr; sans doute l'étrier qui commence à lâcher

Autres soucis, le lève vitre arrière droit HS (j'entends le moteur, mais la tringlerie est cassée), de même, la vitre AVG est sortie de sa glissière, je dois réparer ce petit monde, un jour, quand j'aurai le temps..... (...)

Hé ben, les mécanismes de vitres, ce sont des problèmes récurrents sur nos Lag'; j'ai remplacer celui côté conducteur, l'AR droit, et j'ai malheureusement constaté y'a quelques jours que celui côté passager avait rendu l'âme , donc...

et autre soucis, deux capteurs de reculs sont HS (résistance 0, testée par renault), Renault demande 180 euros pièces, sur internet, 20 euros pièce..... (...)

Baaah, justement, j'ai mes capteurs qui sont inopérants, mais je sais pas comment faire pour savoir lequel est à changer ... Va falloir qu'je les testent au multimètre...

Si tu peux, tiens-nous au courant