(Laguna I ph 1 - 2.2D RT) Presentation

[undawa]

Bonjour,
Je suis propriétaire d'une laguna phase 1 du 02/1995 finition RT.
C'est une 1ere main acheté a 172 000 km.
Elle appartenais a une personne agées.
J'ai depuis changé les 3 silent bloc moteur qui étais mort, la voiture vibrait de partout et depuis nickel.
J'ai fait changé les 4 roulements qui etais rincé.
J'ai changé aussi les biellettes de barre stabilisatrice et depuis plus de klonk dans le train avant.
J'ai également fait une vidange et changé tout les filtres.
Je suis trés satisfait de cette auto et elle a 185000 km aujourd'hui.
J'ai l'historique du véhicule et la courroie de distribution a été changé en 2013 avec tout les galets plus kit courroie accessoire et pompe a
eau.
Ce qui veut dire que l'ancienne courroi de distri. a tenu 18 ans
Je sais sa parais gros mais j'ai demandé chez renault l'historique et il mon confirmé 1 seul changement.
Voila pour la présentation je ferai des photos dès que possible. a bientot

[gilles02310]

Salut et bienvenue à toi sur le forum Laguna.



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[lag68]

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[reg35]

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[ludovic29]

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18ans ça pique

[undawa]

Bonsoir,
Merci pour votre aceuille, désolé d'avoir tardé a vous répondre.
Je me déplace pas mal en ce moment et notamment avec 2.2D.
J'ai toujours autant de plaisir a rouler a l'ancienne sans gadget qui masque le grognement du DERNIER diesel atmosphérique a injection indirect et multisoupapes.
De plus sa permet de respecter les limitations de vitesse face a la repression de notre porte-monnaie.
Par contre j'ai une petit question, je me suis apercu d'une fuite d'huile au niveau de l'alternateur qui sur ce model est coté habitacle.
J'ai regardé au niveau admission et cache culbuteur. j'ai tout nettoyé avec chiffon et dégraissant mais je n'arrive pas a determiner d'ou sa vient. Pourriez vous me dire ou sont les endroits de fuites fréquente sur ce type de moteur G8T, ce qui me permettra d'orientez mes recherches. Merci a vous

[Sandrinelag]

Salut et bienvenue sur le forum.