Principe du cric rouleur

[FFFone]

Salut !

J'ai acheté il y a peu de temps un cric rouleur pour m'économiser quelques coups de manivelle avec le cric d'origine Renault.
Perso, je n'avais pas besoin qu'il soit monté sur roulettes mais bon, je me suis dit que ça pouvait toujours servir.

Je me suis vite rendu compte que le cric bouge sur ses roulettes quand on lève la voiture. Ca m'a sérieusement fait peur ! Surtout qu'il était posé sur du goudron avec plus ou moins s'aspérités alors il bougeait dans tous les sens, mais surtout vers la voiture.

En regardant le système, j'ai vite compris que le point d'appui ne se lève pas à la verticale. De gauche à droite : position baissée, position levée, mix des 2 images.


On voit tout de suite que ça ne se lève pas à la verticale. Il y a bien un débattement de 10cm.
Du coup, ça semble logique que le cric ait envie de partir sous la voiture quand on la lève.

Est-ce que vous pouvez donc me dire si c'est normal que le cric s'avance sous la voiture quand on la lève ? C'est ça le principe de base d'un cric rouleur ?
Si tout cela est normal, il n'empêche que je travaille sur goudron et que ça doit abîmer les roulettes. Qu'est-ce que je pourrai mettre sous le cric pour que ça roule bien ?

Merci

[fonfonce85]

Salut FFF!

Ne t'inquietes pas, c'est tout a fait normal que le cric roule, d'ailleurs c'est ce que son nom indique. Le cric roule mais ça evite que ce soit la voiture qui se deplace
L'idéal après, c'est de caler le cric pour etre sur ou alors de mettre des chandelles comme toi tu fais.

[FFFone]

Bon OK, je suis rassuré. Merci
En plus, je viens de tomber là-dessus :
http://www2.ac-lille.fr/marcqauto/Levage_vehicule.htm

Est-ce que quelqu'un a les points d'appui pour une Laguna, en plus des 4 points prévus pour le cric d'origine ?
Parce qu'avec la place que prend le cric, j'ai du mal à placer mes chandelles comme avant du coup

[Julien [laguna_L7X]]

Hello,
J'utilise également un cric rouleur pour lever ma lag et c'est vrai qu'il faut faire attention à son débattement axial lors de la montée. C'est un coup de main à prendre et après c'est facile

Par contre il ne faut pas utiliser le support arrière de chandelle avec le cric. Car comme il s'agit d'un U en tôle, il ne supporte pas les contraintes du levage du coup il cède . Pour lever à l'arrière je place mon cric avec une cale en bois sous la fixation de l'essieu arrière sur la caisse...

Je ferai quelques photos pour illustrer...

[vibe31]

si tu veux soulevé l'avant tu met le cric a la place de l'autre et les chandelle tu les pose sous les "barre" qui tienne les triangle

par contre n'oublie pas le freins a main a la fin et met une calle derriere les roues AR
et moi je baisse un peu le cric 1ou 2 cm et je le serre a fond après je travaille tranquille mais en me méfiant quand meme