par Accordiola1 » Jeu Juin 24, 2010 14:48
C'est quel finition ?
Pour infos, j'ai acheté la mienne fin février dernier pour un prix de 7300€ et 58 000km. C'est une luxe privilège.
C'est sur que la cote de la voiture as énormément baissé, et ce pour plusieurs raisons.
D'abord parce que les Laguna ont eu un début de carrière très difficile en terme de fiabilité, et les gens sont très prudent avant d'en acheter.
Le marché d'occasion des Laguna est vraiment surchargé.
Les motorisations essence n'ont plus la côte. Tu regarde un équivalent en 1.9dci, il faut compter au moins 2000€ de plus.
Personnellement, en tenant compte de la différence de prix essence/gazole, et de la différence de consommation entre les 2 moteurs, cette écart seras rentabilisé quand j'aurais roulé 85 000km.
Si par dessus je rajoute l'entretien qui est à faire presque deux fois moins souvent sur un moteur essence, et ce pour un entretien qui coute moins chère.
Je peut également rajouter ma tranquillité d'esprit concernant la fiabilité du moteur essence par rapport au dci (surtout pour les modèles avec FAP).
Pour moi le point le plus gênant sur cette motorisation, c'est le fait de ne pas avoir une boite 6 vitesses.
Sur autoroute il y as un bourdonnement pas très agréable lié au fait que le moteur tourne vite, et une consommation un peu élevée (9,5l/100km à 130km/h). Avec un bon CD le bruit est en partie caché, et il est vraiment rare que je fasse de l'autoroute à 130km/h. En général je suis roule plutôt à 110km/h, ce qui me permet d'économiser du carburant.
Laguna II.2 2.0 16v Luxe Privilège