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proble cardan cassé

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Re: proble cardan cassé

Messagepar Ludovicdu33 » Sam Mar 02, 2013 23:47

pierrot62320 a écrit:le cardan a pas vraiment casser en faite si tu prefere il a un souflet au milieus du cardans c lui qui c'est arracher et a separer le cardan en deux morrceaux


Si ton soufflet s'est arracher c'est :
- soit ton cardan a ete tirer vers l'exterieur !!! mais là c'est ta rotule inferieur qui aurait du jeu et pas un peu !!!
- soit ta roue tourne dans un sens (par effet de la voiture qui avance) et ton cardan veux aller dans le sens inverse
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Re: proble cardan cassé

Messagepar pierrot62320 » Sam Mar 02, 2013 23:51

Ludovicdu33 a écrit:
pierrot62320 a écrit:le cardan a pas vraiment casser en faite si tu prefere il a un souflet au milieus du cardans c lui qui c'est arracher et a separer le cardan en deux morrceaux


Si ton soufflet s'est arracher c'est :
- soit ton cardan a ete tirer vers l'exterieur !!! mais là c'est ta rotule inferieur qui aurait du jeu et pas un peu !!!
- soit ta roue tourne dans un sens (par effet de la voiture qui avance) et ton cardan veux aller dans le sens inverse




okok je vais regarder demain je te tien aucourant merci
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Re: proble cardan cassé

Messagepar Ludovicdu33 » Sam Mar 02, 2013 23:56

de rien !!
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Re: proble cardan cassé

Messagepar Ludovicdu33 » Dim Mar 03, 2013 0:00

Si tu peux prendre une photo de ton cardan cela serait un plus
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Re: proble cardan cassé

Messagepar pierrot62320 » Dim Mar 03, 2013 21:50

Ludovicdu33 a écrit:Si tu peux prendre une photo de ton cardan cela serait un plus


j'ai trouver le problème c'est le support moteur coter distribution les trois visse se sont desserrai une a casser du coût le moteur bouger voila de ou il avait l'effet roue voilé c'est pour sa que le cardan a cassé je vue que le moteur bouger quand j'ai lever les deux coter pour contrôler le différentiel merci ludo
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Re: proble cardan cassé

Messagepar Ludovicdu33 » Lun Mar 04, 2013 19:22

pierrot62320 a écrit:
Ludovicdu33 a écrit:Si tu peux prendre une photo de ton cardan cela serait un plus


j'ai trouver le problème c'est le support moteur coter distribution les trois visse se sont desserrai une a casser du coût le moteur bouger voila de ou il avait l'effet roue voilé c'est pour sa que le cardan a cassé je vue que le moteur bouger quand j'ai lever les deux coter pour contrôler le différentiel merci ludo


Bonjour Pierrot,

Je suis content que tu es trouvé l'origine de la casse de ton cardan. :bien:
Et de rien car c'est toi qui as trouvé et non moi!!! je t'es juste mis sur une piste qu'il ne fut pas la bonne (heuresement pour toi).

A +
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