par popeye_94 » Jeu Juil 21, 2011 11:42
Si le F6 continu de sauter il faut débrancher tout ce qu'il alimente et remettre un fusible.
Si à ce moment il ne saute plus les rebrancher l'un après l'autre en finissant par la clim (maladie).
Si il saute sans rien de branché il y a un court-circuit dans le faisceau.
Pourquoi remettre au lendemain ce que l'on peut faire le surlendemain ?
Mes voitures : 2cv6, Passat 1974,75,76, Ford taunus 1,6 GL break, R11 GTX, 21 névada GTS, R25 TXE, Safrane 2.0 RT, Xantia 2.0 VSX et actuellement Laguna 2.0 RXT 01/98.