Probleme au demarrage 2.2d

[apocadj]

Bonjour, depuis quelques mois maintenant ma laguna 2.2d démarre bizarrement, en effet à chaque démarrage à froid, pendant les 10-15 premières secondes, elle a comme des ratés et fume plus que d'habitude, puis après plus aucun soucis. De quoi ce la pourrait venir ?
merci pour vos réponses

[reg35]

+1

[apocadj]

je vais essayer de les changer alors, mais je pensais pas à ça vu la voiture démarre quand meme sans problemes. Un ami m'a dit que c'était peut etre un probleme de joint de culasse ou de culasse félée ? c'est vrai que je rajoute de temps en temps du liquide de refroidissement...

[apocadj]

a vrai dire je n'ai jamais changé les bougies depuis que j'ai la voiture (70 000km environ...), pour le liquide j'en rajoute un bon litre tous les 300 - 400km.

[megamikos]

J'ai le même problème que toi et je dois rajouter du ldr de temps en temps. C'est très rare sauf quand je mets la clim auto en route. Là, je dois y remettre un bon litre aussi mais je pense que ça viens de ma pompe à eau qui, je pense, n'a jamais été changée vu qu'elle est à part de la distribution et entraînée par la courroie d'accessoire si j'en crois ce que j'ai pu lire ailleurs.
Je pense aussi que c'est un soucis avec les bougies de PC!
Est-ce que ton moteur "claquotte"? Si oui, alors le fait que tes bougies de PC soient en fin de vie ajouté à un problème d'injecteur qui pisse, cela donnerai comme résultat notre soucis commun!!

Par contre, le problème de culasse, j'y crois pas du tout.
Certains mécanos prédisent un "début de joint de culasse". C'est le joint qui morfle sur sa partie extérieure et donne comme résultat un petit filet de ldr qui passe. Le joint est alors en fin de vie et est donc à prévoir.
Mais une culasse fêlée ou un joint de culasse pur et dur, c'est de la fumée en permanence car cela veut dire que le ldr passe par les chambres de combustion et donc, plus le moteur sera chaud et plus la fumée sera importante. Surtout que dès que le moteur tourne, il y a combustion!!!
Le gars qui t'a dit ça, arrêtez moi si je me trompe mais je lui filerai pas ma bagnole...
Pour moi, une culasse fêlée est une culasse morte! Dans ces cas là, ton moteur tournerai comme une merde ou ne tournerai peut être même plus, tu aurai des déperditions d'huile dedans ou à l'extérieur, du ldr de la même façon... J'ai vu et entendu beaucoup de trucs mais ça, c'est bien la première fois.
Je vais en parler à mon pote, je ne l'ai jamais vu se tromper, on va bien voir ce qu'il pense de ça...

[apocadj]

ok merci beaucoup pour ta réponse, j'hésitais à faire les réparations de peur de faire encore des frais pour une voiture de 345000km... mais je vais essayé de changer les bougies alors, c'est vrai que j'ai aussi les injecteurs qui pissent pas mal (et heuresement que j'ai changé les durites de retour sinon c'était la cata...).