probleme boite laguna 1ph2 1l9dti

[diesel33]

bonsoir tous le monde ,je vien chercher de l'aide car d'apres mon mecano ma boite serait hs(la 5 siffle et saute et sa pisse au niveau du souflet ,du selecteur et du cul de boite)
jai acheter la voiture en aout a de la famille,j'en suis degouté..;je vien di metre 450e de distri et le mecano ma annoncé un prix de 1200e pour faire la boite (et l'embreillage au passage)
je ne peut pas les metre dedant c'est quasiment ce que je l'ai payée!!!

[diesel33]

le type de la boite pardon: jc5 099

[popeye_94]

Bonjour,

Toutes les maladies de ces boites !

1200 euros c'est pas cher ! cela serait plutôt 2000 euros (boite 1200, embrayage + M.O 800 !).

Bon, pour le soufflet, c'est le soufflet du cardan coté boite ?

Sinon pour la fuite au sélecteur de vitesse il existe un kit TND (y a un post qui en parle), l'écrou de cinquième se resserre (ne pas tarder à faire le resserrage pour ne pas achever la boite), le joint de cul de boite, je pense que c'est celui de couvercle de 5ème (pas cher normalement).

Pour ma part je réparerais ou changerais le cardan ( indispensable), resserrerait l'écrou de 5ème (si le joint ne coûte pas cher, le remplacer en même temps) puis je ferais le niveau de boite (avec une 75/80 pas cher, juste pour le test).

Tout cela fait reste plus qu'a tester.

Si tout va bien s'occuper du sélecteur de boite (kit TND), vidanger et mettre l'huile préconisé par Renault.

Sinon reste l'option boite à la casse mais là .....

Des photos des fuites seraient intéressantes.

Ici la revue technique :

revue-technique-laguna-1-phase-ii-t361.html

Ici le modèle de boite compatible (en cas d'achat à la casse) :

revue-technique-laguna-1-phase-ii-t361.html

A+

[diesel33]

non 1200 avec une boite provenant de la casse,embreillage et soufflet huile, maind'oeuvre comprise a condition qu'il trouve la boite,mais j'en ai vu sur le net et ca tourne autour de 680e

[diesel33]

si le guide en plastique a l'interieur est mort sa peut ce remplacer?
c'est le soufflet coté boite

[popeye_94]

Le guide en plastique ? Quel guide ?

Les 1200 euros c'est avec ou sans la boite ? Chez Renault en ES (boite garantie par vendeur ) cela a couté 2000 euros environ alors si c'est 1200 + boite à 680 autant demander un devis chez Renault !

[popeye_94]

j'avais pas vu à l'intérieur, si c'est une pièce à l'intérieur pas valable de la changer car il faut démonter la boite du coup M.O plus possibilité de problème après remontage.

C'est quel guide ?

[diesel33]

visiblement c'est le guide du selecteur...en plastique

[diesel33]

Le guide en plastique ? Quel guide ?

Les 1200 euros c'est avec ou sans la boite ? Chez Renault en ES (boite garantie par vendeur ) cela a couté 2000 euros environ alors si c'est 1200 + boite à 680 autant demander un devis chez Renault !

dans le devis du mecano il y'a une boite d'occas ,embreilage neuf,soufflet huile et maind'oeuvre

[popeye_94]

Donc, il fournit la boite, ça va pas être facile à trouver ( garantie sur la boite ?).

Je relèverais le numéro de série de ma boite avant remplacement (sait-on jamais).

Pour le guide " en plastique " je vois la pièce, mais je doute que ce soit elle qui ait un problème, c'est plutôt le joint qui lâche ( de toute façon le Kit refait l'étanchéité même si le guide est usé).

[popeye_94]

Regarde dans tes MP je t'ai laissé un message concernant un mécano du 33.

[Naish1111]

Salut,
sur une JC5, essayes ça:
- dépose le cul de boîte (carter en tôle noir)
- vérifie le serrage des écrous en bout d'arbre
- change ton huile pour une + visqueuse, genre 80 W 90
- avant l'échange de l'huile, il faut que ta boîte soit étanche: change ton soufflet de joint de cardan et le kit d'étanchéité du sélecteur.

ça peut coûter moins cher qu'un échange de BV !!!

@+

[Now]

Même problème que moi mais en plus grave pour toi (moi la vitesse ne saute pas), c'est pas pour me rassurer ça sachant que j'ai laissé la voiture ce soir au garagiste pour qu'il regarde -_-

[diesel33]

ca yest jai acheté une boite,ce n'est pas une jc5 099 mais une jc5 071
je l'ai prise car les 099 sont introuvable

[diesel33]

Salut,
sur une JC5, essayes ça:
- dépose le cul de boîte (carter en tôle noir)
- vérifie le serrage des écrous en bout d'arbre
- change ton huile pour une + visqueuse, genre 80 W 90
- avant l'échange de l'huile, il faut que ta boîte soit étanche: change ton soufflet de joint de cardan et le kit d'étanchéité du sélecteur.

ça peut coûter moins cher qu'un échange de BV !!!

@+

esque tu sait si la 071 s'adapte dessu?