Probléme clim

[psgman20]

ah au temps pour moi ^^ Tu pense que l'évaporateur ce situe au même endroit que sur les laguna II ?!

[popeye_94]

En regardant le plan de la clim, j'ai vu qu'il y avait un "capteur thermique coupure CA", il serait interressant de voir si celui-ci ne provoquerait pas la coupure du compresseur.

Mais...il faut le trouver (sur le compresseur ?) ou pouvoir trouver son connecteur et vérifier si la masse est coupée au moment ou le compresseur s'arrête.

Repère 660 sur le plan.

Edit : je viens de voir ton message, c'était un problème sur laguna II , j'ai cru voir que l'auteur avait une laguna1 phase 1 !

[psgman20]

Bah je pense pas que le compresseur soit en cause parce que j'ai fait l'essaie avec deux compresseur différend et j'avais exactement le même soucis :s
Perso je trouve aucun plan de clim dans la Rta de laguna phase 2 :s

[popeye_94]

A voir :

"Un collègue avait aussi l'évacuation d'eau de l'évaporateur bouché,je l'ai débouché en passant par la tétine en caoutchout qui se trouve dessous la voiture,et c'était bien encombré. Avec un fil de cuivre rigide en forme de crochet sérré a l'extrémité et le tour était joué".

Suite à un filtre bouché.......

Plan 11.PDF, page 19/118

clim phase 2.JPG

Si tu roules sur autoroute la clim fonctionne -t-elle ?

[psgman20]

Ah ça m’intéresse ce que tu dis là parceque l'année dernière j'ai changé mon filtre d'habitacle il était noir de chez noir !! Par contre pour trouvé cette "tétine" en caoutchou je vais galéré !! elle se situe vers où approximativement ?! je vais essayer de le faire on ne sait jamais !!
Par contre je ne peux pas te répondre je prend rarement l'autoroute :s puis j'arrive pas à sentir si le compresseur s’arrête quand je roule parce que je ne peux que contrôler par la température mais avec les température assez basse je n'arrive pas a le sentir !!

[popeye_94]

Salut,

Regarde au milieu de la voiture sous le tablier (pare brise), il semblerait qu'il y a un clapet anti-retour, donc débouchage de l'intérieur du véhicule !

Quand tu roules sur autoroute la clim fait du froid (car là pas besoin de ventilo normalement) ? Ces jours-ci cela va se rechauffer

[psgman20]

J'ai du mal a situé ?! Milieu de la voiture c'est a dire dans l'axe du levier de vitesse ?! faut que j'accède du cotés passager ou conducteur ?! je pige pas trop !!

merci ^^

[popeye_94]

Salut,

Regarde sous le capot dans l'axe du levier si un tuyau ne traine pas.

Je ne peux pas regarder sur la mienne avant ce week-end car je n'ai pas la voiture (Madame s'en sert et rentre après 20h00).

[psgman20]

J'ai regardé un peu j'ai pas trouvé le tuyau dimanche je regarderai sous la voiture !!

ps: je viens de rééditer le message j'avais oublié le "pas" j'ai voulu aller trop vite ^^

[popeye_94]

[psgman20]

Bon voilà j'ai trouvé la petite "tétine" j'ai retiré le coude en caoutchou je ne sais pas si je peux enfoncé un fil de cuivre dedans !! j'ai fait fonctionné la clim a fond pendant 10 minutes pas une seul trace d'eau a l'horizon !!!


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[psgman20]

Bon j'ai du nouveau j'ai démonté la boite à gant parce que j'ai grésillement quand j’accélère et je suis tombé la dessus !!



Une sonde qui va sous le boiter d'air noir en arrière plan sur la photo !! je l'ai déboîte de son logement ( elle était dans un mauvais état ) et j'ai démarrer le moteur et activant sur clim a fond les manettes et là surprise au bout de 1 à 2 min de l'eau qui coule au niveau du manchon en caoutchou !! et le compresseur qui ne s’arrête plus !!! miracle
Je l'ai nettoyé un peu et remis dans son logement résultat le compresseur s’arrête mais beaucoup moins !!! Comment voir si elle est défaillante ou pas ?!

Ps: j'ai remarqué aussi que la bouteille désydratante et le conduite haute pression ( le petit tuyau ) étaient assez chaud !!! je ne sais pas si c'est normale ?!
merci

[popeye_94]

Salut,

Cela ressemble furieusement à une sonde d'évaporateur (localisation et forme) !

Pour le tuyau il doit y avoir un clapet donc enfoncer un fil ne doit pas être judicieux (le clapet va bloquer le fil). Il faudrait pouvoir envoyer de l'air comprimé (léger).

C'est à priori une sonde CTN donc une résistance, il faudrait vérifier celle-ci.

Pour le tuyau et la bouteille aucune idée, il faudrait que je vérifie sur la mienne.

Bravo pour ton acharnement

[psgman20]

Ouai je suis bien content d'avoir trouvé le problème !! par contre j'arrive pas a trouvé cette sonde sur internet
Puis comment je pourrais savoir les valeurs de la sonde ?!

[psgman20]

Merci pierrot je vais tester ça demain