Problème d'origine inconnue !!!

par **jimmy80** » Jeu Aoû 25, 2011 1:17

Bonjours a tous, je compte sur vos lumières pour m'aider à régler le problème que je rencontre :sage:

Véhicule: Renault Laguna 1.9 DTi de 2000. (251155 km)

Pour vous résumer la situation, il y a 2 moi, après un démarrage un peu brusque de ma part :roll:

, un craquement c'est produit, puis lorsque je débrayais après le passage d'une vitesse, rien d'autre qu'un craquement se produisait (comme lorsque l'on tente de passer un vitesse en embrayant mal )

Un amis m'a donc suggéré de changer la boite, car le problème serait lié a sa casse....

J'ai donc remplacé la boite a vitesse (la nouvelle a 118000 km) et j'en ai profité pour changer l'embrayage qui me semblais fatigué....

Une fois le tout remonté, toujours le même problème ! :reflexion:

Lorsque j'débraye, je passe la vitesse sans problème, mais dès que j'embraye, arrivé a mi-pédale (là où je suis censé sentir le "point d'accroche" de la vitesse) la voiture n'avance pas, et cet horrible craquement retenti.... :bangin:

Ma question est la suivante, d'où peut provenir ce problème ???

Messieurs les Laguniste, je vous remercie d'avance pour vos lumières, Je suis, pour ma part, a cour d'explications ! :reflexion:

Longue vie à vos Laguna, et bonne lecture a tous !!! :coucou:

Popey94, la voiture n'avance pas d'un poil, quoi que l'on peu ressentir un léger point d'accro juste avance le craquement ^^ mais il est insuffisant pour faire avancer la caisse....

Lorsque j'enfonce la pédale d'embrayage, le rapport se passe sans accro, mais lorsque je la relâche, c'est là que le craquement se fait entendre...

par **popeye_94** » Jeu Aoû 25, 2011 21:10

Si la course de la fourchette est dans les normes le rattrapage a fonctionné jusqu'à présent.

Le bruit est présent moteur à l'arrêt ?

par **jimmy80** » Jeu Aoû 25, 2011 21:23

Non, moteur à l'arrêt, les vitesses se passent toutes sans accro, le bruit est présent moteur tournant. Tu as une idée de ce que cela pourrait être ? la course de la fourchette me semblais, à vue de nez, normale....

par **popeye_94** » Jeu Aoû 25, 2011 21:27

Donc le bruit ne provient pas du rattrapage, celui-ci est utilisé moteur à l'arrêt ou en marche.

Il faudrait jeter un coup d'oeil aux cardans.

par **jimmy80** » Jeu Aoû 25, 2011 21:30

En ce qui concerne les cadrants, un (coté passager) est neuf, l'autre semble un peu fatigué, si serait possible que la défaillance d'un cardan ai ce genre d'effet ??
Merci pour tes lumières et tes conseils. :wink:

par **popeye_94** » Jeu Aoû 25, 2011 21:43

Un cardan hs (qui n'entraine plus) empêchera le véhicule d'avancer.

par **jimmy80** » Jeu Aoû 25, 2011 21:50

Je croise les doigts pour que la panne ne soit que ça :bien:

Y a-t'il un moyen d'être sur que c'est la défaillance du cardan qui provoque la panne ? (j'ai déjà fais pas mal de frais inutiles, et je ne voudrais pas recommencer ^^) :?:

par **popeye_94** » Jeu Aoû 25, 2011 22:09

Facile à détecter si c'est du coté roue, tu lèves la roue, tu bloques avec une pince l'arbre du cardan et tu essaies de faire tourner la roue, elle ne doit pas tourner même en forçant.

Ou alors les démonter et les examiner.

Le coté droit à des cannelures coté boite elle sont peut être HS (comme sur Scenic).

par **popeye_94** » Jeu Aoû 25, 2011 22:13

J'y pense, tu peux lever une roue , passer une vitesse et vérifier si cela entraine le moteur et/d'où vient le bruit (faire une roue après l'autre, moteur éteint).

par **jimmy80** » Jeu Aoû 25, 2011 22:52

Je viens de vérifier, le coté conducteur levé, la première enclenchée, la roue tourne très facilement, avec un "clac-clac" facilement perceptible a l'oreille....

Le cardant est mort :annoyed: