problème de démarrage sur laguna II estate dci110

[pepone]

Bojours à tous
Je fais appel à vous car je suis en panne avec ma voiture
Elle à bien fonctionné toute la journée et arrivé le soir , sans prévenir elle ne veut plus démarrer: le démarreur lance bien:mais rien ne se passe comme si il n'y avais plus de gasoil
j'ai vérrifié la pompe d'alimentation:elle fonctionne et le gasoil arrive bien jusqu'à la pompe HP et à la rampe commune : apparament pas de fuites , ni de prise d'air sur les canalisations d'alimentation
alors si quelqu'un à une idée : cela me rendrais bien sevice
par avances merci pour vos suggestions

[gilles02310]

Salut ça peut être ton capteur PMH.

[pepone]

merci du renseignement, on m'a aussi parlé du capteur du capteur d'arbre à camme ; mais je ne sais pas comment les contrôler

[gilles02310]

je ne sais pas non plus j'ai jamais testé ce genre de capteur logiquement je crois que ça ce fait avec un multimètre mais j'en suis pas certain.

[Ludovicdu33]

je ne sais pas non plus j'ai jamais testé ce genre de capteur logiquement je crois que ça ce fait avec un multimètre mais j'en suis pas certain.

Bonsoir,
Je saurais du même avis que Gilles02310. Un multimetre en position voltmetre Surtout pas en ohmetre car risque de déterioré le capteur.

[pepone]

merci de vos suggestions
pour info je viens de changer le capteur de PMH , mais ça ne vien pas de ça!!
je vais continuer à chercher

[achiva]

Salut

Ta carte est-elle détectée quand tu la mets dans le lecteur?Si c'est pas le cas,mets ta carte dans le lecteur et appuies sur start en laissant le doigt appuyé pour voir,elle devrait démarrer...

Si ça ne marche pas, il y a un câble lié à la pédale d'embrayage,c'est lui qui peut empêcher ta voiture de démarrer.

[pepone]

Salut

Ta carte est-elle détectée quand tu la mets dans le lecteur?Si c'est pas le cas,mets ta carte dans le lecteur et appuies sur start en laissant le doigt appuyé pour voir,elle devrait démarrer...

Si ça ne marche pas, il y a un câble lié à la pédale d'embrayage,c'est lui qui peut empêcher ta voiture de démarrer.

merci encore pour vôtre aide!
je m'excuse de ne pas avoir donné de nouvelles avant; mais après un passage à la valise , on m'à diagnostiqué q'une bougie de chauffe étaie en cours jus et avais grillé le boitier de préchauffe !!
j'ai donc tout changé mais le véhicule refuse toujours de démarrer! et comme ça commençai à me gonfler j'ai fait un break
Fin de semaine dernière je m'y suis remis ; re-passage à la valise pour enlever le code défaut en rapport avec le circuit de chauffe: mais toujours rien
par contre elle démarre avec du start pilote; d'après mon collègue il y aurait un problème sur le circuit d'arrivée de gasoil: donc direction garage pour tester tout ça
Je vous tiens informé de la suite
A bientôt!!

[gilles02310]

Salut +1 avec pierrot écoute sous le capot si tu entend une pompe tourner quand tu met le contact.

[pepone]

Salut,

peut être la pompe de gavage qui est hs.

bonjours
et merci pour la suggestion;mais c'est une des première chose que j'ai contrôler et elle fonctionne
D'après renault ce serais la pompe Hp qui est HS : il faudrait la changer; ainsi que les injecteurs;et nettoyer tout le circuit de gasoil ainsi que le réservoir (2500€ que de pièces)
Mais ce qui me semble bizarre c'est q'une fois qu'elle à démarré avec du star pilote ; elle fonctionne parfaitement!
Je me suis renseigné chez un diéséliste et il trouve cela anormal il faudrait que lui emmène pour qu'il fasse un diag (150€encor!!)
mais cela vaudrai peut être le coup car si la pompe est vraiment en cause et qu'ils peuvent la réparrer cela ne me couterrai que 150€ (+les 150 du diag)au lieu de 700€ en échange standard
donc pour le moment je réfléchi encore car ça commence à me coûter cher en diag
je vous tiendrais informé de la suite et merci encore à vous tous

[pepone]

bonjours
me revoilà enfin ; pour vous donner des nouvelles
faute de moyens j'ai du attendre ,puis j'ai fait un passage au banc chez un diésèliste:résultat 1 injecteur HS et un défectueux
total des réparations et tests 930€ :mais voila maintenant ça marche au poil
moralitée de l'histoire ; mieux vaut s'adresser à des spécialistes pour chaque type de panne que d"aller chez le concéssionaire!