Probleme de temperature moteur

[psgman20]

ah d'accord olala oui elle fumer de partout ^^ quand j'ai ouvert la durite sur le collecteur !! comment pourrais je la boucher proprement ?

[psgman20]

d'accord ca marche je vais voir ça merci pour la petite parenthese !!

[psgman20]

bon bah résultat des courses je n'arrive pu a emboité la tubulure des retours des gaz impossible de mettre le colier !! je sais pu quoi faire !

[popeye_94]

Salut à tous,

je ne connais pas grand chose au moteur diesel alors :

http://www.techniconnexion.com/moteur-r ... t15404.htm

Pour la fuite de la boite si c'est par l'axe de sélection des vitesses il faudrait installer le kit car cela ne va pas s'arranger (sur la mienne boite changée car en garantie 3 mois, le bol, un verre à whisky de perte tous les quinze jours sans pratiquement rouler !).

Pour le tuyau des gaz, il est en caoutchouc ?

[psgman20]

merci pour le lien mais sur le moteur f9q 718 c'est pas du tout comme ca et c'est vraiment la merde pour raccordé cette tubulure a l'admission !faut que je trouve absolument un moyen pour boucher ca !!

[popeye_94]

Ceci ?

http://www.planeterenault.com/forum/tou ... t3393.html

[popeye_94]

Et ceci ?

http://www.forum-clio.com/index.php/topic,160.0.html

[popeye_94]

Et là?

question-vanne-egr-t11127.html

[popeye_94]

http://pierrehoffmann.free.fr/voiture/l ... -fiche.pdf

[popeye_94]

Faudrait peut être ouvrir un nouveau post car là cela devient "confidentiel" .

Bha oui, on part d'un problème de refroidissement !

[psgman20]

Oui je pense que je vais ouvrir un nouveau post !! car faut absolument que j'arrive a reglé le problème !! car la voiture ne bouge pu

[yannael87]

bonjours tout le monde

j'ai un problême qui ressemble à celui ci :

je possède une laguna 1l8 16v 120cv de 1998 ( moteur F4P 760) et j'ai la RTA complète.

mon ventilateur ne tourne plus depuis quelque temps , j'ai vérifié que l' eau chaude arrive bien au radiateur et au vase d'expanstion vers les

82°, c'est ok, j'ai control é F1, 335, 336, 234, j'ai aliment é le ventilo en direct et il tourne !

mon problême, c'est que je cherche la sonde qui fait déclencher les relais (et le ventilo), à priori ça doit être 248, mais impossible de la

trouver, et sur la RTA, c'est le seul moteur ou le circuit de refroidissement n'est pas détaillé avec un plan mécanique.

de plus, il y a 3 schéma électrique pour le même moteur, est ce normal ?

j'ai vu qu'il y a une sonde de température sur le coté du boitier ou le calorstat est inséré numéroté 244, qu' elle est son rôle ?

ah oui, aussi sur les plans des autres moteurs , il y a 248 sur le coté du radiateur, moi ce n'est pas le cas et il y a aucune fixation nifiletage à

cet endroit qui pourrait laisser penser qu'un composant vient içi !

en revanche j'ai une bonbone sur la gauche du radiateur (si on regarde le moteur d'en face ) avec le présostat je présume

je suis preneur pour tous conseil afin de m'aider à résoudre cet panne et quelqu'un sait il ou se situe 248 ?

merci d'avance , désolé ça fait beaucoup de question