Probleme demarrage 2.2 dt

[emeric18]

Bonjour a tous, je rencontre un petit probléme au démarrage .
Laguna 1 phase 2 2.2 dt 245000km de 1999.

Quand je démarre le moteur part apres deux ou trois tours
A une temerature de 14°c voir plus.(temperature ambiante)
Il démarre un peux mieux quand j'accelere un peux.

Ce matin il fait un peux plus froid 5°c, elle demarre au premier coup de pistons ???
J'ai deja changer les bougie de préchauffage, la tension est de 10.5v.

Le moteur demarre un poil mieux a chaud mais pas merveilleux, pas aussi bien que ce matin a 5°c.


J'ai egalement démonter le demareur nettoyage du collecteur du rotor ainsi que des charbon (encore bon) croyant un manque puissance de ca part.

Démarrage avec des pinces meme resultat a 15°c.
Merci d'avance, si quelqu'un a oeil expert avant que je la porte au garage.
arrage le moteur part aprés deux ou trois tours, et un peu mieux si je met un peu de gaz a la pedale.
avec une temperature exterieur de 15 a 20°c.

Ce matin il fait un peux plus froid 5°c, elle demarre au premier coup de pistons ???
J'ai deja changer les bougie de préchauffage, la tension est de 10.5v.

Le moteur demarre un poil mieux a chaud mais pas merveilleux, pas aussi bien que ce matin a 5°c.


J'ai egalement démonter le demareur nettoyage du collecteur du rotor ainsi que des charbon (encore bon) croyant un manque puissance de ca part.

Démarrage avec des pinces meme resultat a 15°c.
Merci d'avance, si quelqu'un a oeil expert avant que je la porte au garage.

[popeye_94]

Bonjour,

Si j'ai bien compris elle démarre mieux à froid qu'à chaud ?

Je ne suis pas trop pointu en diesel mais je tenterais d'alimenter les bougies de prèchauffage en direct lorsqu'il fait "bon" (pendant le temps normal de préchauffage) puis d'essayer de démarrer, si cela démarre correctement cela provient donc d'un problème de préchauffage.

A+

[emeric18]

Oui c'est bien ca, elle demarre mieux a froid.
J'y ai penser de mettre du 12 v directement mais ma tension de prechauffage est de 10,5v.
Dans ce cas il faut que je l'ai debranche du boitier.
Je vais tenter cette apres midi !
Merci

[Amic]

Salut

Quant tu dit que ta tension de préchauffage est de 10.5v , tu l'a vu quelque part ou alors c'est une donnée mesuré ? Normalement les bougie de préchauffage sont en 12v.

Mais en théorie si c'été les bougies ou le tempos qui déconnerai je vois pas pourquoi elle démarrerai mieux à froid

[emeric18]

J'ai trouver le probléme, c'etait l'alternateur hs.
Il devait etre dur (debut de roulement je pense), et quelques kilometres apres il a rendu l'ame completement bloqué.
Donc remplacement et la surprise la voiture demarre nikel et roule plus fluide, on dirait qu'il y a 20 chevaux de plus.
Tranquille jusqu'a la prochaine panne.

[popeye_94]

L'alternateur freinait la rotation du moteur à chaud ?

[popeye_94]

Je viens de voir que tu as un Espace 3 tu peux peut être renseigner Snoupi42150 :

renseignement-sur-serrure-capot-avant-t14052.html

[emeric18]

L'alternateur freinait la rotation du moteur à chaud ?

Oui plus il faisait chaud, plus il devait etre dur a tourner et inversement, ce qui explique qu'avec une temperature basse j'avais un meilleure demarage.
Mais bon maintenant c'est sur il est mort
Je pense que si il n'avait pas rendu l'ame, j'aurais eu du mal a trouver.
Lors d'un changement de courroie faire tourner tout les organes a la main ca peut etre utile

Je viens de voir que tu as un Espace 3 tu peux peut être renseigner Snoupi42150 :

renseignement-sur-serrure-capot-avant-t14052.html

Je vais les comparer et je te tiens au courrant, tu parle bien des fermetures de capot ?

[emeric18]

je viens de regarder vite fait apparament il sont identique.
Meme entraxe, meme alluresur deux vehicule de la meme année.
Voila.