probleme demarrage

[luis]

salut les pros,alors j ai changer le capteur pmh,et rien,voyant ok démarreur tourne,mais j entend toujour pas la pompe quelques seconde avant,et elle démarre pas.cordialement

[ludovic29]

Salut

C'est normal que le démarreur tourne sans s'arrêter . C'est une procédure . Il s'arrête à un moment . Si tu as une pompe , pas de poire . Tu n'as pas changé la pompe ?

[luis]

salut et merci ludo,alors non j ai juste changer le pmh,pas la pompe,mais cela est il nécessaire puisque quand je met un plus directement de la batterie je l entend tourner,quand pense tu?

[ludovic29]

Dans ce cas la , est ce que ton câblage est bon ? Tu as testé voir si tu avais du courant qui arrivé ?

[luis]

non je vais le tester demain,mais qui commande cette fonction quand je met le contact,merci

[luis]

salut ludo,alors je t explique,j ai isoler tout le cablage de la vanne egr(tous dénuder)je l avais débrancher car perte de puissance elle avancée pas,ils etaient tous en contact,j ai changer mes fusibles,mis le contact:pompe de gavage ok 3 secondes,start elle démarre nickel,mais le ralenti est très élevée et pire l accélerateur ne répond plus,quand penser vous(court circuit ou autre)je sais plus

[ludovic29]

Salut

Essaye d'avoir un faisceau en cas . Étrange que si tu as refais le faisceau tout déconne

[luis]

quand je dit refais le faisceau c est un grand mot,j ai refais l isolation des cables de la vanne egr,et là la pompe c est mise en route et elle à demarrer au quart de tour,mais plus d accélerateur et ralenti tres haut.merci

[ludovic29]

Trouve un faisceau en casse alors ou sur lbc pour repartir sur quelque chose de propre.

[luis]

je pense que ta raison,demain dernieres tentatives après,la masse et je casse tout elle à quand meme 486 000km,c est très bien elle est amortie

[ludovic29]

Du coup tu la repars pas?

[luis]

je dit ça de colère,mais je vais essayer quand meme je te tiens au courant

[ludovic29]

Je peux te passer un schéma elec si tu veux . Au cas ou tu pense avoir un loupé sur un câble ?

[luis]

,je pense,qui encore un court circuit sur les cables vannes egr,pas d accelerateur,et le ventilateur s allume direct

[luis]

Ludo,je t explique le probleme,j avais débrancher le càbles de la vanne egr il y a un an(perte de puissance)et le cable pendait avec de l huile,de la crasse etc....du coup tous les fils étaient dénuder et en contact les uns les autres sur 60cm,au niveau du bas moteur sous les durites, j ai tout couper,refais et isoler est là sa tourne impec.sauf vanne egr mais sa je m en fou,elle tourne,je vais la garder jusque mi mars,controle technique a refaire mais trop de frais,je vais prendre un utilitaire discret pour le boulot(je suis coffretier)pas de pub et vehicule incognito oblige,mais sache que je te remercie énormément de m avoir aiguiller,et je n oublie rien,si fin mars elle t intéresse elle est a toi,ou si ta besoin de pièces,ou ce que tu veux.cordialement.