par Naish1111 » Jeu Avr 02, 2009 17:15
à vérifier en premier: la timonerie et ses axes.
Ensuite, j'aurais penché pour un maître cylindre, mais ce qui m'étonne c'est que l'effort sur la pédale est inchangé; aussi, mon avis balance entre un mastervac et le maître cylindre.
Ce que je ferais à ta place, et compte tenu des galères que tu connais avec cette caisse, c'est de trouver un ensemble mastervac/maître cylindre à la casse et de changer le tout. Un changement de liquide de frein et Hop !!!
Pourquoi le mastervac, parce que l'effort de la pédale n'est pas transmis au maître cylindre directement, mais au mastervac.
Ou alors, peut être un défaut de durite entre la pompe à vide et le mastervac ....
A+
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son,
Que certains brillent avant d'avoir l'air con!