probleme liée au ralenti

[Gs 16]

salut a tous sur ma 1 ph 1 ,1.8 multipoint j'ai un probleme pour le moin bizarre

quand j'accélére (plus en roulent) vers 2500tr min , et que je relache doucement l'accélérateur elle reste a 2000/2500 tr/min (comme un régulateur sauf que je ne l'ai pas) ,et des que j'appuie a peine sur l'accélérateur elle redésente vers 900 tr/min

j'ai nettoyé plusieur fois l'actuateur de ralenti , le boitier papillon , et il n'y a pas de témoin "serv ou calculo" alumé
quand je déblancnche l'actuateur les témoin s'alume est elle cale (normal) , et quand je débranche la sonde d'air les témoin s'alume et elle cotinu de tourné , mais quand je débranche le capteur de papillon il ne se passe rien
le cable n'ai pas grippé et la pédale été désséré des 3 fixation , mais se été pas le probleme

qui peut m'aide , merci

[popeye_94]

Bonjour,

Pas de léger point dur, jeu à l'axe, au niveau du boitier papillon ?

Cela le fait si l'on fait si l'on reproduit les conditions voiture à l'arrêt ?

[Gs 16]

oui mais c'est plu rare a l'arret je vais le démonté cette semaine pour voir sa , merci