problème lors de la vidange!

[Sangoku]

bonjour,

bah j"ai essayé de devisser le bouchon ce week end, avec une pince multiprise, une pince à étau, nada!!! j'ai trop forcé lors de la dernière vidange, ça m'apprendra!


je me suis dit si je changeais le carter....j'ai vu à quoi cela ressemblait et il n'y a pas trop de difficultés...j'ai vu qu'il y'avait une quinzaine de vis héxagonales et sinon.? si quelqu'un a déjà changé le carter? c'est facile? y'a des trucs à faire gaffe? merci de vos conseils

[JP 38]

ps: je vais pas aller au garage pour une vidange lol

au pire des pire des cas, je change le carter on verra...

Et pourquoi pas ?

David n'a pas tord au lieu de t'embeter à tout changer, une vidange n'est si cher que ça dans un garage ou un centre auto où il y a souvent des promos

[coaxial]

T'as un carter alu ou carter tôle
dans les deux cas :

T'as un bon marteau et un vrai burin

donc avec le burin tu fais une belle empreinte bien nette sur la tranche du bouchon dans le sens du dévissage , ensuite en tapant pas trés fort mais des coups bien fermes , bien dans l'axe de dévissage . Normalement ça finit par se dévisser .



donc faire l'encoche avec un burin de mécanicien bien tranchant , et ensuite frapper dans l'encoche avec un burin de maçon par exemple .

[a donf la sub]

bonjour,

bah j"ai essayé de devisser le bouchon ce week end, avec une pince multiprise, une pince à étau, nada!!! j'ai trop forcé lors de la dernière vidange, ça m'apprendra!


je me suis dit si je changeais le carter....j'ai vu à quoi cela ressemblait et il n'y a pas trop de difficultés...j'ai vu qu'il y'avait une quinzaine de vis héxagonales et sinon.? si quelqu'un a déjà changé le carter? c'est facile? y'a des trucs à faire gaffe? merci de vos conseils

tu comptes te couvrir d'huile et en mettre partout chez toi ? car en changeant le carter sans le vider ...

sinon tu peut toujours percer le bouchon pour vidanger, puis extraire la bouchon en reperçant quasi au Ø intérieur du taraudage, mais c'est risqué

pour moi, la meilleure méthode est le marteau/burin, ca fonctionne dans presque tous les cas
il suffit de marquer proprement le bouchon avec un burin bien affuté, en faisant en Vé franc, puis de le faire tourner avec un burin plus "carré", enfin moins affuté pour ne pas découper la matière, comme t'as expliqué coaxial

le tout en évitant de marquer le carter, qui lui après un choc (ca peut toujours arriver) pourrait se fendre

autre solution, découper la tête du bouchon a la meuleuse, mais il faut préalablement vider l'huile, donc percer le bouchon, et démonter le carter pour meuler en dehors du moteur (l'huile pourrait s'enflamer)

[Bento]

bonjour
pour le coup du marteau et du burrin, c'est un peu bizarre mais ca fonctionne tres bien.
bon courage

[coaxial]

Un peu "barbare" tu veut dire

Mais bon pour battre le fer faut des marteaux

[FFFone]

Alors ? Alors ?
Tu as pu régler ça ce WE desfois ?

[Sangoku]

non j'ai pas eu le temps car la semaine je vais à l'école et le week end au boulot...

sinon il me reste une solution à tester avant d'emmener au garage...


je vais aller tout à l'heure à castorama pour trouver une tige carré 8mm, ensuite je vais la fixer sur ma perceuse pour pouvoir devisser avec de la patate....


je suis trop con, j'ai tellment serré et j'arrive pas à la dessérer, j'ai essayé tous les outils sauf le truc du burrin, car c'est pas la peine, je vais tout cassé!!! donc on verra...


il y'a un magasin-garage (carter cash) près de chez moi qui fait les vidanges pour qq €, jvais aller les voir mais je risque de me faire recaler ptet car ils ne pourront ptet pas la traiter...je vous tiendrais au courant!

[jerry garcy]

Solution posile c'est de percer dans le bouchon et de tarauder pour pouvoir mettre une vis avec tete a 6 pans que tu colle a la loctite

[Sangoku]

ça y'est enfin la vidange est faite!

la soluce (trop simple j'ai honte ):

je suis allé voir un mec qui avait des bras faisant 2 à 3 fois ma jambe, lol et avec une clé neuve, il a pu dévisser ce bouchon foireux!

ça faisait 9000kms sans vidanger, à 235000kms, c'est pas bon, oufff l'huile est jaune maintenant!

[FFFone]

Ouais en gros le mec avait la carrure de ton avatar !
Bon bah tu as appris à tes dépends qu'il ne faut pas serrer les vis trop fort. C'est pareil pour le filtre à huile d'ailleurs.

[alain]

salut a toi;te voila enfin tranquille,surtout et c'est trés important,ne jamais serrer une vis comme un bourrin,car dans le cas de l'huile, c'est le joint qui fait etancheité a plus

[Sangoku]

ouais j'apprends de jour en jour lol ça fait un an et demi que j'ai la laguna et que 2 ans que j'ai mon permis! c'est sur que j'ai beaucoup à apprendre! merci à vous tous et a+

[FFFone]

Bon sur ma nouvelle Laguna, même problème : le bouchon a été fortement serré. J'ai vrillé ma clé. Je vais en acheter une neuve, de bonne qualité et ré-essayer. J'espère que le bouchon tiendra le coup car il est tout rouillé : dans tous les cas, je le change aussi.

[onurb]

je sais que le probleme a été résolu mais il est vrai que le meilleur moyen de faire sauter un bouchon trop serré c'est marteau ,burrin

sinon si vous voulez les fuites d'huiles pensez a mettre le joint dans le bon sens

si vous avez un carter en alu pas de problemes car le joint a une levre en caoutchouc et la pas de sens
par contre un carter en tole c'est un joint en cuivre et la attention le joint presente une légere ouverture qui doit se mettre vers le bouchon et non vers le carter