problème loupe xenon

par **cyr78** » Sam Déc 24, 2011 17:36

Salut à tous, :coucou:

Me voilà de retour sur le forum après plus de ans d'absence :
Laguna 2 détruite, puis achat Mégane 2 volée, puis achat Avensis détruite,
Maintenant j'ai une Lag 3 estate 2l ess 140 Dynamique de 02/08 (depuis 15 jours).

Je m'apperçois que contrairement aux autres Lag 3 que je vois, les loupes de mes feux xenon ne sont complètement transparentes .Alors que le verre plastique du phare est nickel !!!
En effet elles sembles être ternies ou embuées !!! Ce qui réduit l'efficacité de l'éclairage.

Quelqu'un à t'il rencontré ça ?
Le phare s'ouvre t'il pour nettoyer les loupes ?

Avant d'aller chez Renault et de me faire bouler.

Merci pour vos réponses, bon Noël à tous.

Cyr78.
Désolé pour la photo, je l'ai bien prise mais je n'arrive pas à la joindre !!! En plus on ne se rend pas bien compte de l'effet translucide.

Le faisceau pourra t-il supporter ? l’ampérage accru sera il accepté ?
La chaleur accru fera t'elle fondre les optiques en plastique ?
Impossible de savoir l'ampérage actuel des fusibles, ils ne sont pas à l'intérieur du véhicule (à gauche sous le volant), et ceux du comportement moteur ne sont pas identifiés et vont de 40 à 80 ampères !

Ou bien d'autres solutions pour voir plus claire ?
J'ai testé des ampoules 55W 7500 K (bleu) on y voit rien (à priori plus pour des feux de jour).

Quelqu'un à t'il mis des 100 ou 80 W sur sa Lag 3 ?

Merci à tous pour vos conseils.
A+ Cyr78.

par **cyr78** » Ven Jan 20, 2012 11:43

En fait j'ai pas de Xenon (pas de gicleurs laves phares) c'est du H7 avec des loupes, mais j'y vois que dalle.
Cyr78

par **gilles02310** » Ven Jan 20, 2012 13:25

Salut perso je te le déconseille les 100w chauffent beaucoup plus et de mémoire elle ne sont pas homologuées sur route.

par **seb62162** » Ven Jan 20, 2012 19:57

Les 100W ne sont pas homologuées et tu vas éblouir les autres. De plus, sur certaines voitures le faisceau tient, sur d'autres il fond.

par **Bip-Bip** » Sam Jan 21, 2012 11:30

seb62162 a écrit:Les 100W ne sont pas homologuées et tu vas éblouir les autres. De plus, sur certaines voitures le faisceau tient, sur d'autres il fond.

D'accord avec toi, ainsi que certaines vitres de phare en polycarbonate :wink:

par **cyr78** » Sam Jan 21, 2012 13:26

Pour l'éblouissement, si les phares sont bien réglés, il n'y a pas de problème.(c'est pour cela qu'il ne sont pas homologués).
J'en ai mis souvent en 100W H4 sur des motos ou des voitures avec phares en verre, on ne m' jamais fait d'appel de phare.
A l'époque moins d'électronique dans les voitures et les faisceaux tenaient ! Mais aujourd'hui ???
Merci pour vos réponses.
Cyr78