problème puissance moteur

[barth17]

Bonjour
Je possède 1 laguna 2 1.9dci 120cv de 2003 qui a 229000Km
Depuis quelques jours lorsque je démarre ( à froid ou à chaud ) je n'ai pas du tout de puissance = 30km/h maxi !!!!
Après avoir roulé 1 peu en 2ème vitesse ( entre 1 et 4 km ) j'ai le voyant de préchauffage qui s'allume ( avec nuage de fumée noire ) et là je retrouve un peu + de puissance mais loin des 120cv !!!
J'ai refait la vidange en changeant tous les filtres, nettoyé la vanne EGR ( elle était remplie de calamine ) mais toujours le même problème.
Le turbo a 15000Km et l'intercoller 10000 et la grosse durite qui va de l'intercoller au turbo est neuve.
Je n'ai pas remarqué de fuite de gasoil et le ralenti n'est pas régulier.
Cela peut-il venir des bougies ? je les ai déjà changées mais je ne me rappelle pas quand exactement.
Je suis obligé de rouler tous les jours comme ça car nous n'avons qe 2 voitures ( l'autre est 1 scénic 1.5dci de 2008 avec ... le moteur HS depuis 8 mois !!! )
Merci à toutes les personnes qui pourront m'aider.

[barth17]

j'ai essayé en débranchant la connexion et c'est pareil.
est-ce qu'il faut que je sépare la partie mécanique de la partie électrique de la vanne ??

[Roulavelo]

Bonjour,
Informations extraites de la doc. technique RENAULT (Partie MOTEUR; Page 13 23) disponible sur le site:
Lors d’un défaut d’injection (gravité 1), le voyant "défaut" (le même que le voyant de préchauffage dans le cas d’un
tableau de bord simple) s’allume en fixe et nécessite de consulter un revendeur Renault.
Ces défauts sont :
– défaut interne calculateur,
– défaut antidémarrage
– défaut régime moteur (le véhicule ne démarre pas),
– défaut potentiomètre d’accélérateur,
– défaut débitmètre d’air,
– défaut capteur vitesse véhicule (voir ABS),
– défaut vanne de recyclage des gaz d’échappement,
– défaut électrovanne de régulation de pression de suralimentation,
– défaut cohérence capteur PMH et capteur d’arbre à cames.

La vanne bitron ne serait-elle pas la cause de ton problème. Tu pourrais effectuer une recherche sur l'internet avec ce mot clé pour comparer les caractéristiques de ta panne avec d'autres utilisateurs.

[Roulavelo]

...ou le débitmètre d'air ?

[Roulavelo]

...j'ai également trouvé cet excellent article sur le capteur de pression de suralimentation qui pouvait faire fonctionner le moteur en mode dégradé...
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... #t16184492

[barth17]

merci pour les conseils, je vais essayer tout ça la semaine prochaine (vacances oblige ), mais j'ai quand même l'impression que le phénomène s'est accentué depuis que j'ai tenté de nettoyer la vanne EGR et j'ai aussi du jeu au niveau du capteur MAP.
Je vous tiens au courant bien entendu

[barth17]

Problème résolu cet après-midi.
- démontage grosse durite sortie intercoller = présence d'huile, ça me rappelle mon turbo HS en novembre dernier !!!!
- démontage vanne EGR= encore encrassée ( calamine + huile )
- je nettoie l'intérieur de la pièce su laquelle est fixée l'etouffeur ( calamine + huile )
- en passant le doigt à l'intérieur je sens comme un petit conduit
- je prends 1 petit tournevis plat et je commence à gratter gentiment, je sors encore de la calamine donc je prends 1 petite pièce courbée et je finis par déboucher dans le logement de la vanne EGR.
- nettoyage vanne EGR, nettoyage connexion de la vanne ( avec du lubrifiant contact car de l'huile a un peu coulé dedans )
- remontage + essaie
FANTASTIQUE, JE RETROUVE ENFIN MES 120 CV !!!!!!
J'ose pas imaginer la " douille " que je me serais pris si j'étais allé au garage ....... je ne pense pas que la valise RENAULT soit capable de détecter ce genre de soucis.
En tous cas merci aux personnes qui m'ont orienté vers des causes possibles, et j'espère que mon explication est claire et qu'elle permettra à d'autres de réparer sans dépenser 1€.
Le démontage-nettoyage-remontage m'a pris 1h !!!!

[barth17]

tu parles du grand joint torique ??

[riqui]

J'ai eu exactement le même problème. Conduit obstrué.
Tout est rentré dans l'ordre !!!
Et c'est RENAULT qui a détecté le problème Barth17
PS : 0 codes défaut d'enregistré sur cette panne.