par popeye_94 » Jeu Fév 14, 2013 21:01
Bonsoir,
Comme l'a dit Xvbc27300 regarder du coté du boitier papillon/unité d'injection.
Joints HS , un coup de bombe frein ou pinceau imprégné d'essence pour débusquer la fuite. A chaud avec la dilatation la fuite serait "jugulée".
Pourquoi remettre au lendemain ce que l'on peut faire le surlendemain ?
Mes voitures : 2cv6, Passat 1974,75,76, Ford taunus 1,6 GL break, R11 GTX, 21 névada GTS, R25 TXE, Safrane 2.0 RT, Xantia 2.0 VSX et actuellement Laguna 2.0 RXT 01/98.