Purge du circuit de freinage

[Touratour]

On commençait à être hors sujet dans le topic "Vidange de la BV", alors je vous propose de parler de la purge du circuit de freinage ici.

Quel liquide utiliser ? Il me semble qu'il faut respecter le "dot" préconisé, ne pas mélanger plusieurs liquides de "dot" différents, par exemple ne pas employer de dot 5.1 dans un circuit pour lequel on préconise du 4.1. Vrai, faux ?

Il a été évoqué qu'une purge réalisée par un particulier ne permet pas de remplacer le liquide contenu dans le boitier de gestion ABS. Faut-il la valise pour y arriver, ou y a t-il une astuce ?

[Julien [laguna_L7X]]

Ce topic tombe pile poil car je compte faire une purge bientôt .

Pour le liquide, il n'y a pas de contre indication à l'emploi du DOT 5.1, hormis celle de la fréquence de purge.Car le 5.1 à une durée de vie inférieure au DOT 4 !

Concernant, l'ABS, une purgée "au pied" ne pose selon mes informations pas de problème particulier ! Il me semble que le recours à une valise informatique lors d'une purge concerne les véhicules équipés d'un ESP ?! Enfin je n'en suis pas certain !

[coaxial]

purge avec la valise , pour les ABS pour bien sortir le liquide qui se trouve dans la pompe et les divers "tiroirs" du bloc ABS . Ainsi chaque circuit de roue est purgé séparément et le circuit parfaitement vidé du vieux liquide .

[pistolet or25]

Bonjour,

purge du circuit de freins ce jour,

mise en place de la machine à pression pas besoin de pomper, avec du liquide de frein pour ABS 5.1

Commencer par la roue la plus éloignée du bocal, soit l' ARD

Photo 717.jpg

Photo 716.jpg

purge

Photo 715.jpg

[pistolet or25]

Pour finir le travail, contrôle et dépoussiérage des garnitures de freins AR, ils sont nickel et pas de fuite

Photo 719.jpg

Photo 718.jpg

Photo 721.jpg

Nettoyage et dégalçage des tambours

Photo 720.jpg

[Naish1111]

Eh ben, il est équipé le gars !!!
c'est vrai qu'à l'arc 50 c'est plus simple de changer et purger les circuits...surtout d'embrayage !

Mais ABR or not, la "pompe" ça marche très bien.
Pour le liquide, le DOT5 est ce qui se fait de bien. Freinage plus franc et miscible avec tous les liquides minéraux. Il faut juste purger plus souvent (une fois par an suffit) pour éliminer l'accumulation d'eau de condensation vers les parties chaudes (étriers, tambours) car ce produit est plus hydrophile.
@+

[psgman20]

bonsoir , je voudrais remplacer mon liquide de frein sur ma laguna j'ai une molle et je pense qu'il est grand temps de le changer !! mais je ne sais pas si les freins arrière type tambour ce vidange aussi ??
Ou si c'est juste les étriers avant à vidanger ?

merci bien

[lag68]

Salut, ton liquide de frein se trouve aussi bien à l'avant avec des disques qu'à l'arrière avec des tambours C'est pour ça qu'on purge le liquide lorsqu'on remplace les garnitures arrières...

[gilles02310]

Salut, ton liquide de frein se trouve aussi bien à l'avant avec des disques qu'à l'arrière avec des tambours C'est pour ça qu'on purge le liquide lorsqu'on remplace les garnitures arrières...

Salut tu veut dire pour le remplacement d'un kit de frein arrière complet avec les cylindres de roues.

[lag68]

Oui pardon...j'ai oublié de préciser Merci pour la précision...

[psgman20]

D'accord c'est bien ce qui me semblait !!est ce qu'il faut démontrer les tambours a l'arrière ou est ce que la vis de purge est visible ca m'arrangerai bien les tambours c'est une vrai galère merci

[gilles02310]

Salut la vis de purge est visible derrière la flasque à côté ou au dessus du tuyaux qui entre dans le cylindre de roue.

[psgman20]

Ok merci je regarderai ça !! ca n'a pas bien l'air compliqué alors

Bon j'ai eu un accrochage hier ma pauvre laguna




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[gilles02310]

Pas cool ça mais bon à première vue pas de gros dégât apparent juste l'aile à changer le pare choc est récupérable et la calandre aussi.

[pistolet or25]

Regarde plus dans mes photos de purge de freins, tu vois la vis de purge pour l' AR