quel modele prendre

[sebcbien]

Bonjour,
j'ai une laguna 1 en fin de vie et j'aimerais prendre la 2.
seulement , d'apres les anonces que je vois, beaucoup ont le moteur hs.
Du coup voila ma question et pardonnez moi si elle a déja été posée;
est ce que ce problème de moteur hs est sur tous les modeles ou il y a des modeles indemne?
j'ai un budget limité 2500 euros environs ,que me conseillez vous, à ce prix on en trouve pas mal mais je flippe de prendre une <<epave>>
help j'aime bien sa gueule et ses options et je dois changer rapidement de voiture ...
merci

[Nemesis67]

Salut.

Tu cherche quoi ? Une essence, ou un Diesel ?

[sebcbien]

peu importe , je ne fais pas beaucoup de km du moment que c'est fiable je prends

[Nemesis67]

Y'a de jolie 1.6/1.8 16v pas trés chere de temps à autre.

Puis, mécaniquement, tu risque pas grand chose, puisque ce sont les même bloc moteurs que la laguna I phase 2, donc un minimum d'entretien, et sa tourne.

Aprés diesel, pour ton budget, y'a de forte chance que tu tombe sur des poubelles éfféctivement.

[sebcbien]

meme en diesel a ce prix on en trouve avec 200 000 km ce qui est de nos jours plus un probleme on voit des voitures aller a plus de 300 000 km sans soucis.
ce qui me fait peur c'est d'avoir un dci et de claquer le turbo ou une bielle sans comprendre pourquoi.
sur un site j'ai vu que c'est surtout les modeles de 2001 qui foirent maintenant je connais personne qui en a donc je sais pas . par contre la laguna 1 c'est increvable lol j'ai tout qui lache sauf la boite et le moteur c'est dingue la robustesse de sa mécanique .
par contre corrosion et du jeu j'en ai partout , faut dire qu'elle est quand meme de 1996 et elle en a vu de toutes les couleurs
par contre la 2 niveau carosserie elle vieillit bien apparemment

[Nemesis67]

Biensur que ton DCi sera capable d'atteindre les 300 000, mais avec combien de changement d'injecteur, turbo et j'en passe ? Quand je pense que ma safrane à 300 000 km passé avait encore boite/moteur/turbo d'origine.

Le diesel c'est beau, c'est moin chere à la pompe, sa consomme moin, mais quand tu as des réparations à faire, tu douille, et vaut mieu avoir les finances derriere qui suivent.

[lolo1322]

Salut, tout le monde n'as pas de soucis avec les dci, le tout c'est de ne pas prendre les premieres années! J'ai un dci 12O et en 5 ans j'ai fait 250000 kms, elle a aujourd'hui 282000kms. Je n'ai rien changé dessus moteur boite d'origine, le turbo a 250000kms changé par le garage lors de l'achat! Apres pour 2500 € je ne sais pas si tu peu trouver une lag dci sans avoir au moins 200000 kms, apres si c'est le cas tu prends la plaque, tu va chez un renault et ils te donnerons le suivi de la voiture si bien entendu elle a été entretenue chez renault. je te conseille comme meme une essence si tu ne fait pas beaucoup de kilometres, car un diesel sa a besoin de rouler donc si tu roule peu tu risque de l'encrasser!

[sebcbien]

ok merci pour les infos,
je vais certainement prendre une essence , a partir de quelle année pour etre tranquille?
et ma laguna c'est une 1.8l essence

[Nemesis67]

Salut.

On dit qu'il faut évité les modeles 2001 Donc prend en une aprés.

Mais avec ton budget, pourquoi ne pas reprendre une laguna I. Avec ton budget, tu pourai avoir de jolie 1 phase 2 pas trop mal équipé. et bien plus fiable.

http://www.leboncoin.fr/voitures/289697817.htm?ca=1_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/289563556.htm?ca=1_s

Aprés, faut voir.

[sebcbien]

La 1 m'intéresse plus, je veux tourner la page passer à autre chose.
je n'ai pas envie de mettre plus de 2000 euros dans une voiture de plus de 10 ans , en exterieur c'est peut etre bien mais corrosion sur le plancher sur les 1 c'est pas ce qui manque

[Nemesis67]

Salut

Bah la mienne de 97 n'a absolument aucun point de corosion, aucune trace de rouille.

Aprés, sa peut dépendre de la ou tu habite, de l'entretien carrosserie qu'elle à, de la couleur même. Apparament les laguna blanche rouille plus vite que certaine autre couleurs.

[Lag.Initiale.]

Salut,

Apparament les laguna blanche rouille plus vite que certaine autre couleurs.

Les Laguna de couleur blanche sont " Blanc Glacier ",c'est une peinture opaque comme le " Bleu Navy " par exemple et non métallisée vernie comme le " Gris Iceberg 640 " ou encore le " Bleu Crépuscule 472 " qui est une peinture nacrée vernie.

Tout ça pour dire que c'est normal que les peintures opaques soient moins résistantes contre la rouille que les peintures métallisées vernies ou nacrées vernies.On voit souvent aussi des voitures de couleur rouge toutes passées (le rouge blanchi pour tirer sur le orange),c'est parce-que c'est des peintures non métalissées.

[nmarwen]

Bonjour,
Je profite de cette discussion pour poser moi aussi une question. En diesel quelles sont les version les plus fiable pour un budget de +- 3000€. Aussi, je suis monté dans une pyrus BVA et j'ai sentis que les rapport passe très mal, comment c'est pour la laguna?
Merci

[Nemesis67]

Bonjour,
Je profite de cette discussion pour poser moi aussi une question. En diesel quelles sont les version les plus fiable pour un budget de +- 3000€. Aussi, je suis monté dans une pyrus BVA et j'ai sentis que les rapport passe très mal, comment c'est pour la laguna?
Merci

pour ma part, y'a aucun diesel fiable sur laguna 2, surtout en dessous de 3000€

[Laganu]

Salut

pour ma part, y'a aucun diesel fiable sur laguna 2, surtout en dessous de 3000€

Ah bon ? Tu peux argumenter ta réponse???