quelle est la pièce ... ? problème ventilation

[jerry garcy]

90euros c'est le prix de la piece complete, fusible et resisrance, vive les casses

[FFFone]

Alors du coup j'espère que quand on t'a répondu "pour ce fusible c'est 90 euros", ça voulait dire : "pour ce fusible, il faut changer tout le bloc résistances et ça coûte 90 euro".

[Muse51]

Bonjour,

je remonte ce sujet car depuis une semaine j'ai un problème similaire sur ma Lag 1 phase2 de 97, plus de ventilation sauf en position 4.

D'après ce que j'ai lu il faut démonter la boite à gants pour ensuite trouver le bloc de résistances avec le fameux fusible thermique.

Je suis pas très très bricolo alors j'ai quelques ptites questions:

1) Comment démonte-t-on la boite à gants avant que je casse tout lol? le bloc de résistances?

2) Comment remplace-t-on le fusible? Y a une soudure, c'est juste clipsé?

bref merci pour vos réponses .

Benoit

[ludo37]

.

[LE FADA DU 17]

Bonjour les amis, pour ma part pas de ventilo sur aucune positions, pour résumer chaufage standard sans clim et le fameux bloc résistances rond derrière la boite à gants.
J'ai tout démonté, ventilo testé ok, câblage vérifié ok rien de cramé, commande au tableau de bord démonté contacts et cosses vérifié ok, le bloc résistance vérifié à l'ohmmètre le fusible thermique et "passant", j'ai même changé par acquis de conscience le bloc résistance et le ventilo, et toujours rien le ventilo refuse de démarrer, j'ai passer une journée à tout vérifier, il y a du courant qui arrive au bouton de commande en position 0, et, plus rien dès que je tourne le bouton, y aurai t-il un fusible caché qq part? j'ai sondé tous les fusibles sous le volant, j'y perd mon latin.. je suis désespéré
Merci pour votre aide et vos suggestions, et, pour mon petit bout de 3 ans qui se les gels.

PS: je suis renault depuis des lustres et j'ai l'impression que l'électricité c'est pas leur fort, sur ma R21 alizé le circuit de commande ventilo cramé...

[popeye_94]

Bonjour,

Quand tu dis "plus rien" cela veut dire qu'il n'y a pas de courant qui sort des autres positions alors qu'il y en a en entrée de sélecteur ?

Pour le fusible, il y a un fusible N°37 (40A) planqué sous la boite à fusible qui concerne le chauffage :

platine.jpg

Plan du chauffage de base :

chauffage.jpg

[popeye_94]

Ce que tu peux faire pour tester ton sélecteur (si le plan correspond) :

Un shunt entre B2 et B3 par exemple (avec un bout de fil et un fusible 40A en protection en cas d'erreur) :

shunt.JPG

[LE FADA DU 17]

Bonjour,

Quand tu dis "plus rien" cela veut dire qu'il n'y a pas de courant qui sort des autres positions alors qu'il y en a en entrée de sélecteur ?

Pour le fusible, il y a un fusible N°37 (40A) planqué sous la boite à fusible qui concerne le chauffage :

platine.jpg

Merci Popeye 94 pour ces plans et la photo, pour les plans c'est tout a fait ça il y même le détail du bloc résistance avec ses relais...
le fusible N°37 40A d'après la photo serai placé sur la partie verso de la platine fusible sous le volant et que l'on voit lorsque on ouvre la trappe et il faut déposer la platine principale pour y accéder
dès demain je vais regarder tout ca de très près avec un plan claire ce devrai le faire je te tien au ju encore merci

[popeye_94]

Rien à démonter, juste le cache à ouvrir :

boitier relais fusible.JPG

Reculer le siège et derrière la platine fusible (se contorsionner )

[popeye_94]

Manque regarder derrière la platine....

[LE FADA DU 17]

Manque regarder derrière la platine....

Ok, après analyse du schéma que tu m'a passé il y fort a parier que ce soit le fusible N°37.
sur le schéma la platine N°2 représente le néman
tu les a trouvé où ces schémas

BINGO c'est bien le fusible comble de tout il avait purement été enlevé... donc j'ai été à la casse du coin faire mon marché
sans abuser de ta gentillesse tu n'aurais pas le schéma intégrale du dégivrage de la vitre arrière, le voyant s'alume au tableau de bord le courant arrive à la résistance mais ce doit être un PB de masse la résistance n'est pas coupé. il doit y avoir un relais qq part j'entends le clic quand j'actionne le bouton.
un grand merci pour ton aide littéraire
la revue n'est plus commercialisé sur le net

[popeye_94]

C'est cela N°2 Neiman.

Le plan provient de la revue Haynes (ne doit plus se trouver en France, je crois).

[LE FADA DU 17]

Le plan provient de la revue Haynes (ne doit plus se trouver en France, je crois).

Si tu peu STP me fournir les ref du livre je verrais si je me le commander sur le net.
En tout cas le F N°37 est le seul que je n'ai pas vérifier, et, qui est en début de circuit, tout le reste est purement "mécanique" les deux diodes en parallèle sur les bobines des relais seraient coupées ou absentent ca fonctionnerait quand même, elles sont là pour l'antirebomd des contacts des relais.

[popeye_94]

Référence : 3297 (fr)

haynes.JPG

[popeye_94]

http://www.haynes.co.uk/editionshaynes/fretitles.htm